2008 アリュール　プジョー専門店保証付・当店管理顧客様買取車・コーティングメンテナンス済・前後ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・プロキシミティスマートキー・アップルカープレイ・アンドロイドオート

安全装置と快適装置が多数の２００８でございます。４０００ｋｍ毎のオイル交換も点検も当店が施して参りました２００８です。

２００８は『時間は止まらずに進んでいく』『どんな今も一瞬で過ぎ次の今がくる』『見にいこう、新しい毎日を。まだ知らない自由を』『もっと未来にワクワクしよう』そんな想いを掻き立てる車です。

スタイリングは未来的でありながらライオンのように躍動的で、十分なロードクリアランスを保ち、低く構えるフォルム。リアエンドに向けて跳ね上がるようなカーブを描くウエストラインが２００８の特徴でございます。

シティコミューターとしても優れたＳＵＶにするために、十分なロードクリアランスを確保しつつ、全高を立体駐車場が利用可能な１，５５０ｍｍに抑え、都市での利便性を高めてございます。

「ＵＮＢＯＲＩＮＧ　ＴＨＥ　ＦＵＴＵＲＥ〜退屈な未来は、いらない」を掲げる現代のプジョーらしい、印象深い内外装のデザインでございます。

新感覚の彫刻的な造形のボディパネルは、大胆な面取りで構成されたサイドビューの陰と陽の対比も目を引くデザインでございます。

ラゲッジスペースは大容量の４３４リットルでございます。可動式のフロアボードは、ハイポジションにセットすることで荷室を上下に区切ることがかのうでございます。

６：４分割可倒式のリアシートバックを倒せば、１，４６７リットルのフレキシブルな空間へと変身致します。リアゲートの開口部は低くて大きく、壁面もフロアもフラットで広く、使い勝手のいい空間です。

フロントセンターアームレスト下やシフトレバー前、センターコンソール下部など各部にさまざまな収納スペースが用意されているのも重宝することと存じます。

当たりは柔らかいものの、実はけっこう引き締まっていて、無駄な動きを出さない。これこそ本当の「しなやか」ではないかと実感できる２００８でございます。

「しなやか」とは「柔らかい」と、とらわれがちですが、柔らかな中にも強さのある状態を表現するような２００８の足はまさしく「柔」と「剛」の両面を併せ持っていて、その組み合わせが絶の妙でございます。

ダッシュボードはカーボン調に仕上げられ、ピアノブラックのセンターコンソールや程よいクロームのアクセントがクラスをこえた高級感を演出いたします。

２００８のインテリアは、クラスの水準をこえる上質なデザインとクオリティが追及されております。快適性の要となるシートは、デザインと質感に徹底的にこだわって仕上げました。

シックなカラーリングのシート素材に、大胆なステッチングを施すことでモダンな雰囲気を演出しております。

快適性を重視したコンフォートシートがセレクトされました。ファブリック＆テップレザーのシート素材が、カジュアルでアクティブな印象でございます。

ユニークな形状のインパネ部分は、各部に配されたカーボン柄のパネルやソフトパッドも効いて、Ｂセグメントとは思えないほどの質感を見せていることも印象的でございます。

優れた居住性を確保しながら、クーペのようなルックスを実現しております。攻めたデザインのフロントフェイスと水平基調で高めのボンネットが、ＳＵＶらしい異彩を放っております。

エンジンを停止、再始動するストップ＆スタートシステムにより、不要なアイドリングを抑制。市街地燃費の向上に大きく貢献致します。

フレキシブルなモジュラー構造をもつプジョー新しいプラットフォーム“ＣＭＰ”。高張力鋼板、アルミニウム、軽量複合素材を効果的に使い分け、高剛性でありながら約３０ｋｇの軽量化を達成しております。

ノイズや振動、空気抵抗を軽減させることによりまして、パフォーマンスと快適性を向上させ、省燃費化とＣＯ２削減に貢献しております。

巧みなサイズ感のボディとロングホイールベース設計で空間にゆとりを持たせながらも、最小回転半径は５．４ｍと、街なかでもストレスのない取り回しが可能。

未来的でアクティブな印象の裏に、プジョーならではの高い実用性があります。これを『ＴＯＷＮ　ＳＩＺＩＮＧ』と名付けられました。

「人が車にあわせるのではなく、人の身体にあわせてコックピットを設計する」という、ドライビングをゼロから再構築する攻めの思想は、新世代の３Ｄｉ－Ｃｏｃｋｐｉｔへと進化しました。

検知するカメラの精度上げられ、二輪車や夜間走行の検知能力を高めました。このカメラのおかげで、安心なドライブがサポートされております。

ストローク感があり、音も静かで、入力をうまく受け流してくれる「猫足」でならしたプジョーらしい味わいをお楽しみくださいませ。

操縦性も適度に俊敏ながら神経質なところがなく、乗り始めから乗り終えるまで、始終リラックスして乗れるのも２００８ならではでございます。

風合いのちがう素材を組み合わせたドアトリムや、シートステッチとコーディネートされたアクセントカラーが上質さの中に遊び心を添えてございます。

ヒルスタートアシスタンスは、エンジンを停止するとパーキングブレーキが作動し、アクセル操作を感知するとブレーキを自動で解除する装置でございます。

坂道での駐停車時には勾配を検知してブレーキを自動的に調整いたします。マニュアルでの操作を選択することも可能です。また坂道発進をアシストするヒルスタートアシスタンスも装備されております。

３％以上の勾配の坂道では、ブレーキペダルから足を離した後、約２秒間ブレーキを維持し、急な坂道での安全なスタートをサポートいたします。

奥深いセッティングのサスペンションは、しなやかさと路面を掴むようなロードホールディング性能を両立しております。スポーティなフィーリングは、『猫足』と呼ばれるプジョーの伝統です。

優れたガソリンエンジンと、その性能を引き出す８速オートマチックトランスミッション、そして軽量、高剛性の新開発モジュラープラットフォーム”ＣＭＰ”が、小気味よい走りを生み出しております。

軽量コンパクトな８速オートマチック（ＥＡＴ８）は、コンピュータ制御の高精度でなめらかなギアシフトで、全ての速度域でエンジンのパフォーマンスを引き出し、優れた燃費と小気味よい走りを可能に致します。

足まわりの仕上がりもなかなかのものでございます。骨格もとてもしっかりとしており、サスペンションがよく動いて凸凹のある路面でも衝撃をキャビンに伝えません。

視線移動を抑えるレイアウトのインストルメントパネル。自然な運転姿勢と軽快なハンドリングを生む小径ステアリングホイール。そして、新たに３Ｄ化された未来的なディスプレイが新しい２００８の特徴です。

パドルシフトを使用すれば、ステアリングから手を離すことなくマニュアル感覚の軽快なシフトワークを楽しむことが可能でございます。

アクティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付）は、前走車がいない場合は設定した速度を維持、いる場合はレーダーと車載カメラが速度と距離を検知し、自動制御によって適切な車間距離を保ちます。

前車が停止した場合には車間距離を保ちながら停車もしくは減速し、停車後３秒以内に前車が再発進すると自動で追随。３秒以上経過した場合はワンタッチ操作で再発進し、設定速度まで回復いたします。

渋滞時の加減速にも対応します。このシステムは時速約０から１８０ｋｍの速度域で作動いたします。

インテリアで目を引くのは、精巧に造り込まれたトグルスイッチでございます。ハザードランプ・ドアロック・前後のデフロスターなど、頻繁に使用する機能をワンタッチで操作が可能でございます。

センターコンソールにはスマートフォンを固定できるホルダーがございます。またキャビンの前後にはＵＳＢソケットが２ヵ所ずつ装備され、複数のスマートフォンやタブレットを同時に充電することが可能です。

プロキシミティスマートキーは、キーのボタン操作などをすることなく、キーを持って車両に近づくだけで自動的にロックが解除される先進のキーレスエントリーシステムでございます。

キーを持って車両から離れると自動でドアをロックし、ドアミラーを格納します。施錠・解錠の煩わしさをなくし、２００８へのスマートなアクセスを実現致しました。

ボディサイズに制約がありながら多様な用途が求められるコンパクトＳＵＶは、限られたスペースをどう配分するかが開発者にとっても悩みどころですが、それを２００８は乗り越えました。

従来比で大きく増した、４３４Ｌというラゲッジ容量を確保した２００８でございます。ラゲッジを見ると奥行きもございます。後席の居住性を邪魔せずにこのスペースを確保致しました。

２列目のシートの後部座席の背もたれの部分を倒してさらに広くすることも可能です。後席の肩についているレバーを引くだけで簡単に倒れますので、女性でも簡単に操作が可能でございます。

３Ｄデジタルヘッドアップインストルメントパネルは、運転中の情報を、奥行きのあるグラフィカルな３Ｄデジタルで表示致します。ブルー・レッド・クォーツの３色から表示色を選ぶことが可能でございます。

重要性や緊急性に応じて、２階層にわけて見やすく表示するため、必要な情報を瞬時に読み取ることが可能です。表示スタイルはスポーティなアナログメーターやシンプルなデジタル表示にカスタマイズが可能です。

高いレベルのＡＤＡＳ（先進運転支援システム）が搭載され、各所に装備したＣＣＤカメラ・レーダー・超音波ソナー等のセンサーが、車や歩行者、障害物をいち早く検出し、安全をサポート致します。

さらに、さまざまなアシスト機能が運転中のドライバーの疲労を軽減します。

この静止画ではお伝え出来ませんが、スピードメーターメーターの表示を切り替える際のアクションもご覧いただきたく存じます。初めてご覧になられる当店のお客様からは、好評でございます。

ダッシュボードには、７インチのタッチスクリーンが装備されております。エアコンやオーディオ、ハンズフリー通話、ＡＤＡＳ（先進運転支援システム）などの操作を指先で直感的に行うことが可能でございます。

インストルメントパネルと同様にドライバーの視線移動を抑える位置にあるため、安全性にも貢献しております。

外寸はなるべくコンパクトにまとめるいっぽう、室内空間や荷室はできるだけ広くする。２００８はそのよい例でございます。

こちらの画面から、お手持ちのスマートフォンでの音楽や通話をお楽しみいただくことが可能でございます。音楽を聴いていても電話がかかってきますと、音楽は遮断されます。

ＰＥＵＧＥＯＴミラースクリーンで、ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ、ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏが使用可能でございます。スマートフォンを接続すれば、タッチスクリーンから様々なアプリを起動・操作することが可能です。

ホイールベースは２６１０ｍｍとけっこう長く、後席空間も大人二人には充分なサイズでございます。長距離旅行にも対応できそうなぐらい、使い勝手のよい２００８でございます。

後ろのバンパーに内蔵された超音波センサーが後方向の障害物との距離を検知し、タッチスクリーンにスケール表示致します。障害物に近づくと、警告表示と警告音で注意をうながしてくれます。

レーンポジショニングアシストは、白線が明確な道路での走行時に車線を検知し、ほぼ全速度域でステアリングを補正ながら車線内の位置を一定に保ちます。渋滞時には、クルコンとともに優れたアシスト性能を発揮します

レーンキープアシストは、走行中にウィンカー操作をせずに車線からはみ出しそうになると、もとの車線に戻すよう自動的にステアリングに反力を生じさせる、アシスト機能でございます。

ドライバーアテンションアラートは、ふらつきを検知すると、居眠り防止の警告を発します。さらに平均速度６５ｋｍ以上での連続運転が２時間をこえると、コーヒーカップマークが点灯し警告音鳴り響きます。

トラフィックサインインフォメーションは、道路標識の制限速度および進入禁止を認識して、ヘッドアップインストルメントパネルに表示致します。ドライバーが見落としがちな標識の認知をサポートします。

８速オートマチック変速機は６速で直結、７速と８速はオーバードライブになって燃費の良い設定。５速より下のギアは近接していて、シフトアップ時にトルクの落ち込みを感じる領域がございません。

定評のエンジンは１．２リッターＰｕｒｅＴｅｃｈターボ。パティキュレート・フィルターの搭載により、欧州排ガス規制ＥＵＲＯ６をクリアしております。

遮音性が程良く、エンジン回転を上げると、乾いたと表現したくなるような排気音が聞こえ、同時に軽いバイブレーションがドライバーに伝わります。それがとても気持ち良いです。

２００８は穏やかでカジュアルなのに、ドライバーが操るというインターフェイスや乗り味にかけては純度が高いです。陽気でレアなキャラでございます。

“四駆的”な前輪駆動でございます。たいていの悪路はなんとかなる、というのが、フランス車の伝統的な考え方で２００８も同様でございます。最低地上高は約２０ｃｍです。

パワー感があり、砂利道でのドライブでも不安感はございません。四輪はしっかり路面をつかみ、勾配がきついところでも前輪はぐいぐいと車両を引っ張ります。

精悍なデザインのＬＥＤライトが装備されております。後部には全幅にわたるブラックバンドをあしらいボリューム感を強調しております。また３本のかぎ爪が浮かび上がるテールライトが、独創的な存在感を演出致します

２００８は、ＣＭＰプラットフォームが採用されており、パリ近郊のポワシー工場で組み立てられております。

横方向のグリルラインが、３本だけ目頭の部分まで飛び出しております。Ａｌｌｕｒｅならではの魅力をしっかり実感していただける、ワンポイントだと思われます。

２００８の大きな魅力は、スタイリングだと存じます。フロントは、力強い印象で個性的です。プジョーがシンボルにしているライオンの“カギ爪”をイメージしたデイタイムラニングライトも面白いアイテムでございます

ボンネットが低く長く、よりタイヤが四隅に配された安定したスタンスを持つ美しいプロポーションを実現した２００８でございます。

フロントとテールライトのディテールは、ライオンがモチーフでございます。牙のようなＬＥＤデイライトと大型のフロントグリルは新世代プジョーの象徴で、アグレッシブな輝きを放っております。

出力９６ｋＷ（１３０ｐｓ）、トルク２３０Ｎｍ（カタログ値）を発揮し、低中速域での豊かなトルク、シャープなレスポンスにくわえてスムーズな回転フィールを実現しております。

アクティブセーフティブレーキ（被害軽減ブレーキ）は、前方の車両や障害物を検知し、ドライバーが回避操作を行わない場合に自動的にブレーキを作動させる機能でございます。

作動範囲は時速約５から１４０ｋｍ。時速約８０ｋｍ以下では停止車両を、約６０ｋｍ以下では歩行者も検知して追突などの危険を回避、あるいは衝突の被害を軽減し、安心なドライブをサポートいたします。

先進運転支援装備に車線維持機能を増備したことは前モデルとの大きな進化でございます。また、ホイールベースの拡大やリアシートのアレンジを進化させ、後席の居住性が改善されたのも先代との違いです。

運転支援機能は、運転支援を目的としているため、機能には限界があり、路面や天候などの条件によっては作動しない場合がございます。機能を過信せずに常に安全運転をお願いいたします。

お求め下さいました後の車検や点検・オイルやタイヤの交換・傷や凹みの修理などは、全て当店マイティジャパンにて可能ですので安心してお求めくださいませ。

安全装置と快適装置が多数の２００８でございます。４０００ｋｍ毎のオイル交換も点検も当店が施して参りました２００８です。

２００８は『時間は止まらずに進んでいく』『どんな今も一瞬で過ぎ次の今がくる』『見にいこう、新しい毎日を。まだ知らない自由を』『もっと未来にワクワクしよう』そんな想いを掻き立てる車です。

スタイリングは未来的でありながらライオンのように躍動的で、十分なロードクリアランスを保ち、低く構えるフォルム。リアエンドに向けて跳ね上がるようなカーブを描くウエストラインが２００８の特徴でございます。

シティコミューターとしても優れたＳＵＶにするために、十分なロードクリアランスを確保しつつ、全高を立体駐車場が利用可能な１，５５０ｍｍに抑え、都市での利便性を高めてございます。

「ＵＮＢＯＲＩＮＧ　ＴＨＥ　ＦＵＴＵＲＥ〜退屈な未来は、いらない」を掲げる現代のプジョーらしい、印象深い内外装のデザインでございます。

新感覚の彫刻的な造形のボディパネルは、大胆な面取りで構成されたサイドビューの陰と陽の対比も目を引くデザインでございます。

ラゲッジスペースは大容量の４３４リットルでございます。可動式のフロアボードは、ハイポジションにセットすることで荷室を上下に区切ることがかのうでございます。

６：４分割可倒式のリアシートバックを倒せば、１，４６７リットルのフレキシブルな空間へと変身致します。リアゲートの開口部は低くて大きく、壁面もフロアもフラットで広く、使い勝手のいい空間です。

フロントセンターアームレスト下やシフトレバー前、センターコンソール下部など各部にさまざまな収納スペースが用意されているのも重宝することと存じます。

当たりは柔らかいものの、実はけっこう引き締まっていて、無駄な動きを出さない。これこそ本当の「しなやか」ではないかと実感できる２００８でございます。

「しなやか」とは「柔らかい」と、とらわれがちですが、柔らかな中にも強さのある状態を表現するような２００８の足はまさしく「柔」と「剛」の両面を併せ持っていて、その組み合わせが絶の妙でございます。

ダッシュボードはカーボン調に仕上げられ、ピアノブラックのセンターコンソールや程よいクロームのアクセントがクラスをこえた高級感を演出いたします。

２００８のインテリアは、クラスの水準をこえる上質なデザインとクオリティが追及されております。快適性の要となるシートは、デザインと質感に徹底的にこだわって仕上げました。

シックなカラーリングのシート素材に、大胆なステッチングを施すことでモダンな雰囲気を演出しております。

快適性を重視したコンフォートシートがセレクトされました。ファブリック＆テップレザーのシート素材が、カジュアルでアクティブな印象でございます。

ユニークな形状のインパネ部分は、各部に配されたカーボン柄のパネルやソフトパッドも効いて、Ｂセグメントとは思えないほどの質感を見せていることも印象的でございます。

優れた居住性を確保しながら、クーペのようなルックスを実現しております。攻めたデザインのフロントフェイスと水平基調で高めのボンネットが、ＳＵＶらしい異彩を放っております。

エンジンを停止、再始動するストップ＆スタートシステムにより、不要なアイドリングを抑制。市街地燃費の向上に大きく貢献致します。

フレキシブルなモジュラー構造をもつプジョー新しいプラットフォーム“ＣＭＰ”。高張力鋼板、アルミニウム、軽量複合素材を効果的に使い分け、高剛性でありながら約３０ｋｇの軽量化を達成しております。

ノイズや振動、空気抵抗を軽減させることによりまして、パフォーマンスと快適性を向上させ、省燃費化とＣＯ２削減に貢献しております。

巧みなサイズ感のボディとロングホイールベース設計で空間にゆとりを持たせながらも、最小回転半径は５．４ｍと、街なかでもストレスのない取り回しが可能。

未来的でアクティブな印象の裏に、プジョーならではの高い実用性があります。これを『ＴＯＷＮ　ＳＩＺＩＮＧ』と名付けられました。

「人が車にあわせるのではなく、人の身体にあわせてコックピットを設計する」という、ドライビングをゼロから再構築する攻めの思想は、新世代の３Ｄｉ－Ｃｏｃｋｐｉｔへと進化しました。

検知するカメラの精度上げられ、二輪車や夜間走行の検知能力を高めました。このカメラのおかげで、安心なドライブがサポートされております。

ストローク感があり、音も静かで、入力をうまく受け流してくれる「猫足」でならしたプジョーらしい味わいをお楽しみくださいませ。

操縦性も適度に俊敏ながら神経質なところがなく、乗り始めから乗り終えるまで、始終リラックスして乗れるのも２００８ならではでございます。

風合いのちがう素材を組み合わせたドアトリムや、シートステッチとコーディネートされたアクセントカラーが上質さの中に遊び心を添えてございます。

ヒルスタートアシスタンスは、エンジンを停止するとパーキングブレーキが作動し、アクセル操作を感知するとブレーキを自動で解除する装置でございます。

坂道での駐停車時には勾配を検知してブレーキを自動的に調整いたします。マニュアルでの操作を選択することも可能です。また坂道発進をアシストするヒルスタートアシスタンスも装備されております。

３％以上の勾配の坂道では、ブレーキペダルから足を離した後、約２秒間ブレーキを維持し、急な坂道での安全なスタートをサポートいたします。

奥深いセッティングのサスペンションは、しなやかさと路面を掴むようなロードホールディング性能を両立しております。スポーティなフィーリングは、『猫足』と呼ばれるプジョーの伝統です。

優れたガソリンエンジンと、その性能を引き出す８速オートマチックトランスミッション、そして軽量、高剛性の新開発モジュラープラットフォーム”ＣＭＰ”が、小気味よい走りを生み出しております。

軽量コンパクトな８速オートマチック（ＥＡＴ８）は、コンピュータ制御の高精度でなめらかなギアシフトで、全ての速度域でエンジンのパフォーマンスを引き出し、優れた燃費と小気味よい走りを可能に致します。

足まわりの仕上がりもなかなかのものでございます。骨格もとてもしっかりとしており、サスペンションがよく動いて凸凹のある路面でも衝撃をキャビンに伝えません。

視線移動を抑えるレイアウトのインストルメントパネル。自然な運転姿勢と軽快なハンドリングを生む小径ステアリングホイール。そして、新たに３Ｄ化された未来的なディスプレイが新しい２００８の特徴です。

パドルシフトを使用すれば、ステアリングから手を離すことなくマニュアル感覚の軽快なシフトワークを楽しむことが可能でございます。

アクティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付）は、前走車がいない場合は設定した速度を維持、いる場合はレーダーと車載カメラが速度と距離を検知し、自動制御によって適切な車間距離を保ちます。

前車が停止した場合には車間距離を保ちながら停車もしくは減速し、停車後３秒以内に前車が再発進すると自動で追随。３秒以上経過した場合はワンタッチ操作で再発進し、設定速度まで回復いたします。

渋滞時の加減速にも対応します。このシステムは時速約０から１８０ｋｍの速度域で作動いたします。

インテリアで目を引くのは、精巧に造り込まれたトグルスイッチでございます。ハザードランプ・ドアロック・前後のデフロスターなど、頻繁に使用する機能をワンタッチで操作が可能でございます。

センターコンソールにはスマートフォンを固定できるホルダーがございます。またキャビンの前後にはＵＳＢソケットが２ヵ所ずつ装備され、複数のスマートフォンやタブレットを同時に充電することが可能です。

プロキシミティスマートキーは、キーのボタン操作などをすることなく、キーを持って車両に近づくだけで自動的にロックが解除される先進のキーレスエントリーシステムでございます。

キーを持って車両から離れると自動でドアをロックし、ドアミラーを格納します。施錠・解錠の煩わしさをなくし、２００８へのスマートなアクセスを実現致しました。

ボディサイズに制約がありながら多様な用途が求められるコンパクトＳＵＶは、限られたスペースをどう配分するかが開発者にとっても悩みどころですが、それを２００８は乗り越えました。

従来比で大きく増した、４３４Ｌというラゲッジ容量を確保した２００８でございます。ラゲッジを見ると奥行きもございます。後席の居住性を邪魔せずにこのスペースを確保致しました。

２列目のシートの後部座席の背もたれの部分を倒してさらに広くすることも可能です。後席の肩についているレバーを引くだけで簡単に倒れますので、女性でも簡単に操作が可能でございます。

３Ｄデジタルヘッドアップインストルメントパネルは、運転中の情報を、奥行きのあるグラフィカルな３Ｄデジタルで表示致します。ブルー・レッド・クォーツの３色から表示色を選ぶことが可能でございます。

重要性や緊急性に応じて、２階層にわけて見やすく表示するため、必要な情報を瞬時に読み取ることが可能です。表示スタイルはスポーティなアナログメーターやシンプルなデジタル表示にカスタマイズが可能です。

高いレベルのＡＤＡＳ（先進運転支援システム）が搭載され、各所に装備したＣＣＤカメラ・レーダー・超音波ソナー等のセンサーが、車や歩行者、障害物をいち早く検出し、安全をサポート致します。

この静止画ではお伝え出来ませんが、スピードメーターメーターの表示を切り替える際のアクションもご覧いただきたく存じます。初めてご覧になられる当店のお客様からは、好評でございます。

ダッシュボードには、７インチのタッチスクリーンが装備されております。エアコンやオーディオ、ハンズフリー通話、ＡＤＡＳ（先進運転支援システム）などの操作を指先で直感的に行うことが可能でございます。

インストルメントパネルと同様にドライバーの視線移動を抑える位置にあるため、安全性にも貢献しております。

外寸はなるべくコンパクトにまとめるいっぽう、室内空間や荷室はできるだけ広くする。２００８はそのよい例でございます。

こちらの画面から、お手持ちのスマートフォンでの音楽や通話をお楽しみいただくことが可能でございます。音楽を聴いていても電話がかかってきますと、音楽は遮断されます。

ＰＥＵＧＥＯＴミラースクリーンで、ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ、ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏが使用可能でございます。スマートフォンを接続すれば、タッチスクリーンから様々なアプリを起動・操作することが可能です。

ホイールベースは２６１０ｍｍとけっこう長く、後席空間も大人二人には充分なサイズでございます。長距離旅行にも対応できそうなぐらい、使い勝手のよい２００８でございます。

後ろのバンパーに内蔵された超音波センサーが後方向の障害物との距離を検知し、タッチスクリーンにスケール表示致します。障害物に近づくと、警告表示と警告音で注意をうながしてくれます。

レーンポジショニングアシストは、白線が明確な道路での走行時に車線を検知し、ほぼ全速度域でステアリングを補正ながら車線内の位置を一定に保ちます。渋滞時には、クルコンとともに優れたアシスト性能を発揮します

レーンキープアシストは、走行中にウィンカー操作をせずに車線からはみ出しそうになると、もとの車線に戻すよう自動的にステアリングに反力を生じさせる、アシスト機能でございます。

ドライバーアテンションアラートは、ふらつきを検知すると、居眠り防止の警告を発します。さらに平均速度６５ｋｍ以上での連続運転が２時間をこえると、コーヒーカップマークが点灯し警告音鳴り響きます。

トラフィックサインインフォメーションは、道路標識の制限速度および進入禁止を認識して、ヘッドアップインストルメントパネルに表示致します。ドライバーが見落としがちな標識の認知をサポートします。

８速オートマチック変速機は６速で直結、７速と８速はオーバードライブになって燃費の良い設定。５速より下のギアは近接していて、シフトアップ時にトルクの落ち込みを感じる領域がございません。

定評のエンジンは１．２リッターＰｕｒｅＴｅｃｈターボ。パティキュレート・フィルターの搭載により、欧州排ガス規制ＥＵＲＯ６をクリアしております。

遮音性が程良く、エンジン回転を上げると、乾いたと表現したくなるような排気音が聞こえ、同時に軽いバイブレーションがドライバーに伝わります。それがとても気持ち良いです。

２００８は穏やかでカジュアルなのに、ドライバーが操るというインターフェイスや乗り味にかけては純度が高いです。陽気でレアなキャラでございます。

“四駆的”な前輪駆動でございます。たいていの悪路はなんとかなる、というのが、フランス車の伝統的な考え方で２００８も同様でございます。最低地上高は約２０ｃｍです。

パワー感があり、砂利道でのドライブでも不安感はございません。四輪はしっかり路面をつかみ、勾配がきついところでも前輪はぐいぐいと車両を引っ張ります。

精悍なデザインのＬＥＤライトが装備されております。後部には全幅にわたるブラックバンドをあしらいボリューム感を強調しております。また３本のかぎ爪が浮かび上がるテールライトが、独創的な存在感を演出致します

２００８は、ＣＭＰプラットフォームが採用されており、パリ近郊のポワシー工場で組み立てられております。

横方向のグリルラインが、３本だけ目頭の部分まで飛び出しております。Ａｌｌｕｒｅならではの魅力をしっかり実感していただける、ワンポイントだと思われます。

２００８の大きな魅力は、スタイリングだと存じます。フロントは、力強い印象で個性的です。プジョーがシンボルにしているライオンの“カギ爪”をイメージしたデイタイムラニングライトも面白いアイテムでございます

ボンネットが低く長く、よりタイヤが四隅に配された安定したスタンスを持つ美しいプロポーションを実現した２００８でございます。

フロントとテールライトのディテールは、ライオンがモチーフでございます。牙のようなＬＥＤデイライトと大型のフロントグリルは新世代プジョーの象徴で、アグレッシブな輝きを放っております。

出力９６ｋＷ（１３０ｐｓ）、トルク２３０Ｎｍ（カタログ値）を発揮し、低中速域での豊かなトルク、シャープなレスポンスにくわえてスムーズな回転フィールを実現しております。

アクティブセーフティブレーキ（被害軽減ブレーキ）は、前方の車両や障害物を検知し、ドライバーが回避操作を行わない場合に自動的にブレーキを作動させる機能でございます。

作動範囲は時速約５から１４０ｋｍ。時速約８０ｋｍ以下では停止車両を、約６０ｋｍ以下では歩行者も検知して追突などの危険を回避、あるいは衝突の被害を軽減し、安心なドライブをサポートいたします。

先進運転支援装備に車線維持機能を増備したことは前モデルとの大きな進化でございます。また、ホイールベースの拡大やリアシートのアレンジを進化させ、後席の居住性が改善されたのも先代との違いです。

運転支援機能は、運転支援を目的としているため、機能には限界があり、路面や天候などの条件によっては作動しない場合がございます。機能を過信せずに常に安全運転をお願いいたします。

お求め下さいました後の車検や点検・オイルやタイヤの交換・傷や凹みの修理などは、全て当店マイティジャパンにて可能ですので安心してお求めくださいませ。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	2.8万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	○
ワンオーナー	ー	車検	車検整備付
記録簿	○	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	○

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	○	ハンドル	右
年式（初度登録）	2021年	排気量	1200cc
乗車定員	５名	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	5ドア
エコカー減税対象車	ー	ミッション	AT8速
過給器	ターボチャージャー	車体色	アルタンスグレー
車台番号下3桁	318	全体のサイズ	430 / 177 / 155

装備

在庫確認・見積もり依頼

エアバッグ : 運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール
パワーステアリング
パワーウインドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

外装・内装

在庫確認・見積もり依頼

カーナビ
オーディオ : ミュージックプレイヤー接続可
TV
ビジュアル
アルミホイール : 17インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID（キセノンライト）
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

在庫確認・見積もり依頼

アダプティブクルーズコントロール
オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

在庫確認・見積もり依頼

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

保証・アフターサービス

在庫確認・見積もり依頼

保証	[保証付]：1ヶ月・走行無制限
走行距離	走行無制限
内容	長い保証をご希望のお客様には、６カ月・１年・２年の有償保証を付帯することも可能でございます。お気軽にお尋ねくださいませ。
法定整備	整備付
法定整備について	このモデルの２００８には欠かせないチェック項目を点検・確認した後にご納車いたしますので安心してお求めくださいませ。