プジョー 5008
GT プジョー専門店保証付・コーティング施工済・純正ナビ・TV・Bluetooth・被害軽減ブレーキ・レーンポジショニングアシスト・レーンキープ・ブラインドスポットモニター・アクティブクルーズコントロール
ワイヤレス充電やＬＥＤライトなど装備多数でございます ご家族にも喜ばれる安全装置＆豪華多数の７人乗でございます。とても綺麗です
フェイスリフトモデルの５００８でございます。とても少ない走行距離と、コーティング施工済でツヤツヤなのが魅力的でございます。室内も走行距離が少ないせいか、とても綺麗な状態でございます。
フレームレスグリルと牙のようなデイライトを得て生まれ変わったプジョー５００８でございます。７つの独立したシートをもつ室内空間は、乗員や荷物に合わせて自在なアレンジが可能です。
佇んでいるだけで存在感を放つ全長４，６４０ｍｍの体躯。空間の広さと悠然とした風格。サイドウィンドウを縁取るクロームモールが、伸びやかなプロポーションをいっそう際立たせます。
横幅一杯にわたるブラックバンドと、中央に配したエンブレムとのコンビネーションで凝縮感のある後ろ姿を構成しました。エキゾーストエンドと一体化したアンダーガードが、行動範囲の広さを想像させてくれます。
セイバー（サーベル）と呼ばれる牙状のＬＥＤデイライトが特徴。ライオンの爪痕から着想を得たリアランプは立体感を増し、ウインカー点灯時に光が流れるような「シーケンシャルインジケーター」も装備されております
５００８の個性を物語るのが、入念に仕立てた７つの独立型シート。選りすぐりの素材に施した繊細なステッチが、５００８のクラス感を表してございます。
３列目シートを格納すれば約７０２リッター、２列目シートを折りたためば約１，８６２リッターの大空間が出現致します。
５００８のラゲッジルームの優位性は、広さだけではございません。２列目、３列目シートは、すべて独立して折りたたむことができるので、荷物の量や大きさに合わせてフレキシブルに対応可能でございます。
ワンタッチで倒れるシートバックにより、フラットなフロアを簡単につくり出せます。さらに、荷物の積み下ろしがしやすい低く、大きな開口部を採用するなど、そのこだわりは細部にまでいたります。
リアバンパーの下に足を入れ、少し動かすだけでテールゲートが自動開閉。両手で荷物を抱えている時など、様々な場面で役立ちます。ダッシュボードかスマートキーのボタンでも開閉操作が可能でございます。
脱着可能な３列目シートを取り外せば、約３８リッターの床下収納スペースがございます。また助手席シートバックを前方に折りたたむことで、約３．２ｍの長い荷物も積載することができます
コクピットのデザインはプジョーのトレンドに則り、ソフトパッドで覆われ質感が高い仕上がりでございます。スイッチまわりもメタリック塗装されていて見栄えも良く、操作性のいいようにレイアウトされております。
高い品質のシートは、移動時間をより快適に致します。５００８のスポーティなシートは、素材の肌ざわりやクッション材に細心の注意を払い、心地よさを追求しました。
シートヒーター付き運転席メモリーパワーシートに加え、８つのマルチポイントが空気圧によって膨張・収縮し、肩から腰を支える運転席マルチポイントランバーサポートが搭載されてございます。
運転席メモリー付パワーシート、フロントシートヒーターなどの快適機能とモダンな印象のテップレザー／ファブリックシートを装備。走破性を高めるアドバンスドグリップコントロールが行動範囲を広げてくれます。
シート素材は、テップレザー／ファブリックを採用。複数の素材を巧みに組み合わせたモノトーン基調のカラーリングとステッチのアクセントがモダンな雰囲気を醸し出します。
前席にはシートヒーターがあり、運転席側は電動アジャストシートが採用されております。シート生地がバックスキンとレザーの合皮でステッチが編み込まれているので、高級感があり見栄えのよいデザインでございます。
２列目シートは１５ｃｍの前後スライドと５段階のリクライニングが可能で、十分にくつろげる広さです。また、２列目、３列目シートは独立して折りたためるため、自由自在にアレンジが可能でございます。
シートのサイドサポートの形状も良く、座面はやや固めで座り心地もサポート性もよくできております。ドアやダッシュボードの一部の内装材にバックスキン調でグレーの個性的な配色が施され手触も心地よいです。
シフトレバーでバックをセレクトすると、車両後方の状況をタッチスクリーンに映し出します。距離や角度を認識しやすいガイドラインと俯瞰映像により、停車状況が把握できます。
トラフィックサインインフォメーションは、道路標識の制限速度および進入禁止を認識して、ヘッドアップインストルメントパネルに表示する装置でございます。見落としがちな標識の認知をサポートします。
エレクトリックパーキングブレーキは、エンジンを停止するとパーキングブレーキが作動し、アクセル操作をするとブレーキを自動で解除。坂道での駐停車時には勾配を検知して制動力を自動的に調整します。
坂道発進をアシストするヒルスタートアシスタンスも装備。３％以上の勾配では、ブレーキペダルから足を離すと、約２秒間制動力を維持し、坂道での安全な発進をサポートいたします。
高速域や高負荷域では小さな凹凸は心地よく、大きな凸凹では柔らかく踏ん張りながらリバウンドも上手に抑えたプジョーらしいライドフィールをお楽しみくださいませ。
初期モデルでは「アドバンストグリップコントロール」に独立したダイヤルが設けられていましたが、改良を機にドライブモードセレクターと統合されました。
ハンドルを切り込んでいった時のライントレース性も正確でございます。どのメーカーにも負けることのないライントレース性を備えておりますので、安心してコーナリングすることが可能でございます。
小径のステアリングホイールは自然な姿勢と軽快なハンドリングをもたらし、その上に配置したヘッドアップインストルメントパネルが、運転中の視線移動を最小限に落ち着かせました。
航空機にインスパイアされた、精巧な作り込みの７つのトグルスイッチ。ハザードランプ、ドアロック、前後のデフロスターなど、使うことの多い機能にすばやくアクセスできます。
アドバンスドグリップコントロールは、路面に応じてトルクを変化させ、走破性を高めます。そしてｉ－Ｃｏｃｋｐｉｔの直感的な操作性が、ドライビングそのものを変えてくれることと存じます。
ＵＳＢの差込口の手前には、スマートフォンを置くだけで充電ができる、ハンズフリー充電が装備されてございます。優先のような早い充電は出来ませんが、今の時代にはありがたい装備でございます。
レーンポジショニングアシストは、白線が明確な道路での走行時に車線を検知し、ほぼ全速度域でステアリングを補正します。渋滞時にはアクティブクルーズコントロールとともにアシスト性能を発揮いたします。
後部座席にご乗車されるお客様にお喜びいただけるエアコンの吹き出し口でございます。後部座席にも配慮がなされた５００８です。暑い日や寒い日にご利用くださいませ。
アクティブクルーズコントロールは、前走車がいない場合は設定した速度を自動で維持。前走車がいる場合は速度と距離を検知し、自動制御によって適切な車間距離を保つ便利な装置でございます。
前走車が停止すると車間距離を保ち停車もしくは減速します。停車後３秒以内に前走車が再発進した場合は自動で追随。３秒以上経過した場合はワンタッチで再発進し、設定速度まで回復いたします。
トグルスイッチは正確かつスマートに操作できるよう、クリック感のあるタッチにこだわりました。センターコンソールと一体化したデザインが、コックピットの雰囲気をさらに盛り上げてくれます。
高回転域までよどみなく伸びる１．６リッターＰｕｒｅＴｅｃｈガソリンエンジン。環境性能の高さとプジョーならではの走りの愉しさ。スペックだけでは表現できないパフォーマンスをお楽しみくださいませ。
自然吸気２．０リッタークラスのガソリンエンジンを凌ぐパフォーマンスの１．６リッターターボエンジンの出力は１３３ｋＷ（１８０ｐｓ）／５，５００ｒｐｍ（カタログ値）でございます。
すべての回転域で効率よく過給するツインスクロールターボにより、１，６５０ｒｐｍという低回転から２５０Ｎｍの最大トルクを発生。高回転までつづく、伸びのある爽快な加速フィーリングが愉しめます。
パドルシフトを使用すれば、ステアリングから手を離すことなくマニュアル感覚の軽快なシフトワークを愉しむことが可能でございます。
レーンキープアシストは、走行中にウィンカー操作をせずに車線からはみ出しそうになると、もとの車線に戻すよう自動的にステアリングに反力を生じさせる安全装置でございます。
５００８には、雪、砂、ぬかるみなどの走行条件に合わせてトラクションとブレーキを適切に制御し優れたグリップを生み出す、アドバンスドグリップコントロールを搭載しております。
急な下り坂では、ヒルディセントコントロールが速度を時速約５ｋｍ未満に抑えてスリップの危険を回避します。４ＷＤ化することなく走破性を高める、プジョーが磨き上げてきた技術でございます。
ヒルディセントコントロールは、勾配が５％以上の斜面の下り坂走行をアシストする機能でございます。速度は時速約５ｋｍ未満に抑えられスリップの危険性を回避致します。
シフトバイワイヤ技術により操作性を高めた８速ＡＴを５００８に搭載しました。電子制御の高精度なシフトクオリティとギアレシオが、あらゆる速度域でエンジン性能を引き出し、小気味よい走りを生み出します。
ダッシュボード中央にはさまざまな情報へアクセスできるタッチスクリーンを搭載致しました。直感的なコミュニケーションが可能ですので、快適な運転をお楽しみいただけるのではないでしょうか。
インストルメントパネルと同様にドライバーの視線移動を抑える位置にあるため、安全性にも貢献しております。一度運転席にご乗車いただければ実感していただけることと存じます。
ダッシュボード中央に、見やすくて使いやすいタッチスクリーンが設置されております。エアコンやオーディオ、ハンズフリー通話、先進運転支援システムなどの操作が、スマートフォンのように行えます。
テレビやラジオも視聴が可能ですが、最近では欠かせないＢｌｕｅｔｏｏｔｈもご利用いただくことが可能でございます。お持ちのスマートフォンとの接続も慣れてしまえばとても簡単でございます。
ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ／Ａｎｄｒｏｉｄに対応したミラースクリーンにより、スマートフォンをＵＳＢケーブルで接続するだけで、タッチスクリーンからアプリを操作することが可能でございます。
アクティブセーフティブレーキは、前方の車両や障害物を検知し、自動でブレーキを作動させます。作動範囲は時速約５〜１４０ｋｍでございます。
時速約８０ｋｍ以下では停止車両を、約６０ｋｍ以下では歩行者も検知して追突事故などの危険を回避、あるいは衝突の被害を軽減致します。カメラの精度が良くなり二輪車や夜間走行の検知能力を高めています。
フロントとリアバンパーに内蔵された超音波センサーが前後方向の障害物との距離を検知し、タッチスクリーンにスケール表示致します。障害物に近づくと、警告表示と警告音で注意をうながします。
コントラストを高めた、精細なデジタルグラフィックスの１２インチの大型ディスプレイ。運転に必要な情報をわかりやすく、色鮮やかに表示致します。表示は、好みに応じて選択することが可能でございます。
ノーマルモードは、平常の舗装道路で使うモードです。ＥＳＣはオン状態。それに伴うトラクションコントロールも通常に作動します。イグニッションをオンにすると自動的にこのモードに設定されます。
スノーモードは、雪道や凍結路での走行を想定したモードです。ノーマルモードよりもトルクの伝達を緩やかにして、発進加速をスムーズにいたします。
マッドモードは、ぬかるみでグリップ力を失った駆動輪をあえて空転させ、泥を振り払いグリップ力を回復させます。同時にグリップ力を保っている車輪に強いのトルクを伝達するよう制御します。
サンドモードは、左右の駆動輪をある程度同時に空転させて、砂地に埋もれないようにするモードでございます。
オフモードは、ＥＳＣを解除するモードです。イグニッションをオフにした場合や、速度が時速５０ｋｍに達すると、自動的にノーマルモードに切り替わります。
周囲の状況をつねに把握して、危険があれば警告や動きを制御致します。街乗りから高速道路まで、さまざまな場面で運転をサポートしてストレスを軽減してくれます。
運転主様は十分な安全確認を行い、状況に応じて駐車プロセスを中断するなどのご判断をお願いいたします。
前輪の駆動力コントロールを細く行うことでＳＵＶとしての走破性を確保しております。最低地上高が１７５ｍｍですので、悪路でも車体の底を打つことなく走行が可能でございます。
ブラインドスポットモニターシステムは、斜め後方のブラインドスポット（死角）に存在する後続車両を超音波センサーが感知し、ドアミラー内にオレンジ色の警告灯を点灯させる安全装置でございます。
ドライバーアテンションアラートは、ふらつきを検知し、居眠り防止の警告を発しする安全装置です。平均時速６５ｋｍ以上で連続運転が２時間を超えると、コーヒーカップマークが点灯し警告音とともに休憩を勧めます。
リアライトは、光度調整を自動で行う機能を備え、天候に左右されずに後方車からの視認性を確保いたします。
軽量コンパクトな設計は、優れた燃費性能にも貢献。ガソリン専用微粒子フィルターＧＰＦが排出ガスのＣＯ２を減少させ、クリーン性能も高めております。
後ろ姿を印象づけるのは、ライオンのかぎ爪から着想を得た立体的なデザインのＬＥＤコンビネーションランプ。ウィンカーには光が流れるシーケンシャルインジケーターを採り入れ、デザイン性と視認性が向上されました
運転支援機能は、ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があり、路面や天候などの条件によっては作動しない場合があります。機能を過信せずに常に安全運転をお願いします。
ドアミラーに取り付けられたカメラによって、左ドアミラー周辺の死角となるエリアの映像をルームミラーに表示致します。ダッシュボードのスイッチで、表示と非表示が選択できます。
５００８にはロングボディの大空間と、変幻自在の柔軟性を与えました。７つの独立型シートをどう使い、どんな空間を仕立てるのかはアイデア次第。積載量や、同乗者様に合わせてお楽しみくださいませ。
フェイスリフトモデルは、グリル部を支えるフレームを取り払いヘッドライトとの一体形状となり、グリル本体もグラフィカルで、ルーバーやメッシュといった空気取り入れ口としての存在感を薄められました。
グリルにはフレームレスデザインが採用されてございます。グラデーション処理によってヘッドランプとの境目が分かりにくいデザインと相成りました。
彫刻的なフレームレスグリルとライオンの牙をモチーフにしたＬＥＤデイライト、その横に配されたサイドスクープの迫力が織りなす、大胆でモダンな顔つき。たくましさとエレガンスさの調和がなされてございます。
ヘッドライトユニットには、ポジションランプ、ハイビーム、ロービームのすべてに、優れた照度、反応速度、省エネルギー性能を発揮するＬＥＤが採用されてございます。
目を惹きつけるのは、精緻にデザインされた大型のフレームレスグリル。繊細なグリッドがダイナミックに広がるスポーティなグリルは、ヘッドライト下部のサイドフィンとつながりワイド感を強調しております。
インテリジェントハイビームは、対向車や前方車両を感知した場合に、ハイビームとロービームを自動で切り換えて、良好な前方視界を確保致します。他車を眩惑することなく、夜間走行の安全性を高めてくれます。
ボンネットの先端に、モデルネーム（５００８）のバッジをレイアウトするのは、プジョーの新しいデザイン言語に沿ったものだそうでございます。
シャープな印象のフルＬＥＤヘッドライトは、夜間運転時の視認性、安全性を向上させるスタティックコーナリングランプ、リアフォグ点灯時に光度と角度を自動調整するフォグモードも備えております。
ＣＣＤカメラ、レーダー、超音波ソナーなどの発達により、ＡＤＡＳ（先進運転支援システム）は新たな変化を続けています。この新世代のＡＤＡＳを全方位的に搭載。不注意などのリスクを軽減致します。
お求め下さいました後の、オイルやタイヤの交換・傷や凹みの修理・車検や点検などは、全て当店マイティジャパンにて可能でございますので安心してお求めいただくことが可能でございます。
状態
| 走行距離 | 1.4万km | 修復歴 | なし |
|---|---|---|---|
| 登録済未使用車 | ー | 禁煙車 | ○ |
| ワンオーナー | ○ | 車検 | 車検整備付 |
| 記録簿 | ○ | 輸入認定中古車 | ー |
| ディーラー車 | ○ |
基本仕様
| 現行型 | ー | ハンドル | 右 |
|---|---|---|---|
| 年式（初度登録） | 2021年 | 排気量 | 1600cc |
| 乗車定員 | ７名 | 駆動方式 | 2WD |
| 燃料 | ガソリン | ドア | 5ドア |
| エコカー 減税対象車 |
ー | ミッション | AT8速 |
| 過給器 | ターボチャージャー | 車体色 | セレベスブルー |
| 車台番号下3桁 | 986 | 全体のサイズ | 464 / 184 / 165 |
装備
- エアバッグ : 運転席/助手席/サイド
- スライドドア
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- Wエアコン
- リフトアップ
- ダウンヒルアシストコントロール
- パワーステアリング
- パワーウインドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
- レンタカーアップ
- 展示・試乗車
- 電動格納ミラー
外装・内装
- カーナビ : SDナビ
- オーディオ : ミュージックプレイヤー接続可
- TV : フルセグ
- ビジュアル
- アルミホイール : 18インチ
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HID（キセノンライト）
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- ETC2.0
- ETC
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- ヘッドライトウォッシャー
運転支援
- アダプティブクルーズコントロール
- オートクルーズコントロール
- レーンアシスト
- 自動駐車システム
- パークアシスト
安全装備エリア
- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- クリアランスソナー
- オートマチックハイビーム
- オートライト
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
保証・アフターサービス
| 保証 | [保証付]：1ヶ月・走行無制限 |
|---|---|
| 走行距離 | 走行無制限 |
| 内容 | 長い保証をご希望のお客様には、６カ月・１年・２年の有償保証もございます。お気軽にお尋ねくださいませ。 |
| 法定整備 | 整備付 |
| 法定整備について | 納車前には、このモデルの５００８には欠かせないチェック項目を確認、点検致しますので安心してお求め下さいませ。 |
販売店情報
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プジョーを専門に取り扱っております。ディーラーさんには行きにくいお客様は特に大歓迎でございます。![]()
全天候型の展示場。車達が日焼けしません。そしてご契約後は専門店ならではのノウハウでサポート致します。![]()
お客様に少しでも快適に過ごして頂くける様に店内は常に清潔を保ち、キッズルームもご用意いたしました。
プジョー 5008GT プジョー専門店保証付・コーティング施工済・純正ナビ・TV・Bluetooth・被害軽減ブレーキ・レーンポジショニングアシスト・レーンキープ・ブラインドスポットモニター・アクティブクルーズコントロール
- 支払総額(税込)
- 318.1万円
- 車両本体価格(税込)
- 307万円
- 諸費用(税込)
- 11.1万円
- 車体色: セレベスブルー
- 走行距離: 1.4万km
- 2021年式
- 1600cc
- 修復歴なし
- 車検: 車検整備付
- 法定整備：整備付
- [保証付]：1ヶ月・走行無制限
- 支払総額(税込)
- 318.1万円
- 車両本体価格(税込)
- 307万円
- 諸費用(税込)
- 11.1万円
- 法定整備：
- 整備付
- 保証：
- [保証付]：1ヶ月・走行無制限
| 年式 | 2021年 | 走行距離 | 1.4万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1600cc | 車検 | 車検整備付 |
| 修復歴 | なし | 地域 | 兵庫県 |
| 車体色 | セレベスブルー | ||
- 販売店
- Ｍｉｇｈｔｙ Ｊａｐａｎ プジョー専門店
- 所在地
- 〒661-0035 兵庫県尼崎市武庫之荘２－２３－１０
- 電話番号
- 06-6432-5011545
- 販売店の口コミ
-
4.9
(32件)
