F8スパイダーベースグレード　フェラーリ認定中古車　正規ディーラー車　メーカー保証付　フェラーリ・ロードサイドアシスタンス　Ferrari　Approved　サスペンションリフター　20インチ・クローム仕上げ・鍛造スポーツホイール

Ｆ８Ｓｐｉｄｅｒが入荷いたしました。

コーンズ大阪ショールームより、Ｆｅｒｒａｒｉ　Ｆ８　Ｓｐｉｄｅｒのご紹介です。

フェラーリが築き上げたＶ８ミッドシップ・スパイダーの伝統を、現代の最高技術で結実させた進化の到達点とも言えるモデルです。

その心臓部には、最高出力７２０ｃｖを発生する３．９Ｌ　Ｖ８ツインターボエンジンを搭載しております。

このエンジンは、世界的に権威のある「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」において、４年連続（２０１６年〜２０１９年）で大賞を受賞しました。

２０１９年には過去２０年間の歴代受賞エンジンの中から「ベスト・オブ・ザ・ベスト」に選出されるという、空前絶後の評価を確立した名機です。

チタン製コンロッドなど軽量かつ高剛性な内部パーツを惜しみなく採用することで、ターボエンジンでありながらラグを一切感じさせない鋭いレスポンスです。

８，０００ｒｐｍまで淀みなく突き抜ける官能的な加速フィールを実現しています。

エクステリアは、混じりけのない純白が美しい「Ｂｉａｎｃｏ　Ａｖｕｓ」を纏い、ボンネットアッパーにはマットブラックのインサートが施さてます。

空力デバイスであるＳダクトの造形を力強く強調しています。

足元には２０インチのクローム仕上げ鍛造スポーツホイールと、鮮やかなジアッロ・モデナ（イエロー）のブレーキキャリパーが配され、引き締まった美しいコントラストを描き出しています。

外装色には純白の美しさが際立つ「Ｂｉａｎｃｏ　Ａｖｕｓ」を採用。流麗なフォルムとスポーティな造形を美しく引き立てます。

ＬＥＤ付カーボンファイバー製ステアリングホイールを装着。エンジン回転数に合わせて点灯するＬＥＤが、Ｆ１マシンのような高揚感を与えます。

フル電動シートを装着。ポジションやランバーサポートを細かく調整でき、長距離の移動でも疲れにくい理想的な姿勢を保持いたします。

シートメモリー機能やシートヒーターが組み込まれており、季節を問わず快適なオープンドライブをお楽しみいただけます。

カーペットカラーにはＮｕｏｖｏ　Ｒｏｓｓｏ　５９２を採用。足元まで赤で統一された空間が、情熱的な走りを予感させます。

イエローのレブカウンターを装着。視界の中央で跳ね上がる針が、スポーツドライビングの興奮を視覚的に伝えてくれます。

フロントトランクは、週末の旅行用バッグやゴルフバッグ（種類による）を十分に収納できる、実用的で深さのある設計です。

２０インチ・クローム仕上げ・鍛造スポーツホイールを装着。鍛造ならではの軽量性とクロームの美しい輝きが足元を彩ります。

４年連続で世界一の称号に輝いた３．９Ｌ　Ｖ８ツインターボ。７２０ｃｖの豊かなパワーを、意のままに操る贅沢な時間を約束します。

レッドリング・ダッシュボードベンチを装着。エアコン吹き出し口に配された赤いアクセントが、コックピットのスポーティさを高めています。

リアパーキングカメラを装着。モニターの鮮明な映像により、後退時の安全確認を的確に行える日常に役立つ装備です。

フロントシートのヘッドレストには跳馬刺繍が施されており、キャビンに乗り込むたびにフェラーリオーナーとしての歓びを満たしてくれます。

ターボエンジンでありながらラグを一切感じさせない鋭いレスポンスと、８，０００ｒｐｍまで淀みなく突き抜ける官能的な加速フィールを実現しています。

フロントフェンダーにはスクーデリア・フェラーリ　フェンダー・エンブレム。フェラーリの誇り高きレースの歴史を象徴するディテールです。

シート裏のベンチスペースも活用でき、手荷物や小物を置くなど、ミッドシップモデルながら細やかな利便性を備えています。

フロントシートのヘッドレストには跳馬刺繍が施されており、キャビンに乗り込むたびにフェラーリオーナーとしての歓びを満たしてくれます。

インテリアは情熱的な「Ｒｏｓｓｏ　Ｆｅｒｒａｒｉ」のレザーで仕立てられており、ドアを開けた瞬間に非日常の世界観が広がります。

スペシャル・カラード・ステッチを装着。職人の緻密な手仕事によるステッチが、レザーの美しいラインを際立たせています。

選び抜かれたレザーの香りと各部のカーボンの質感が織りなすインテリアは、イタリアの職人技が息づく上質な空間です。

外部のノイズを心地よくシャットアウトするクローズド状態と、Ｖ８サウンドに包まれるオープン状態を一瞬で切り替え可能です。

シャープなハンドリング特性は、コーナーが連続するカントリーロードにおいてミッドシップならではの真価を発揮します。

カラード・ブレーキ・キャリパー（ジアッロ・モデナ）を装着。純白のボディに対して、鮮やかなイエローが足元から個性を主張します。

フロントフェンダーにはスクーデリア・フェラーリ　フェンダー・エンブレム。フェラーリの誇り高きレースの歴史を象徴するディテールです。

サスペンションリフターを装備。段差やスロープの手前でフロントの車高を上げ、バンパーの擦れを気にせず安心して走行いただけます。

ボンネットアッパーインサートにブラックマットを採用。Ｆ１由来の空力デバイス「Ｓダクト」の存在感をより力強く強調しています。

電子制御サイドスリップコントロール（ＳＳＣ　６．１）が強大なパワーを賢く制御し、誰もが安心してパフォーマンスを引き出せます。

バンク角９０度のＶ８エンジンは、徹底した低重心設計により、ステアリングを切った瞬間に吸い付くような接地感を生み出します。

どんな速度域からでもリニアに反応するエンジン特性は、街乗りでの扱いやすさとワインディングでの昂ぶりを高い次元で両立させています。

エンジンを始動した瞬間に響き渡る深みのあるエグゾーストノートは、これから始まる特別なドライブへの期待感を高めてくれます。

走行中でもルーフ操作が可能なため、急な天候の変化や信号待ちのわずかな時間でも、スマートに開閉操作が行えます。

オープン時の風の巻き込みは緻密に計算されており、高速走行中でも同乗者と自然なボリュームで会話を楽しむことができます。

フェラーリが築き上げたＶ８ミッドシップ・スパイダーの伝統を、現代の最高技術で結実させた進化の到達点とも言えるモデルです。

その心臓部には、最高出力７２０ｃｖを発生する３．９Ｌ　Ｖ８ツインターボエンジンを搭載しております。

このエンジンは、世界的に権威のある「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」において、４年連続（２０１６年〜２０１９年）で大賞を受賞しました。

２０１９年には過去２０年間の歴代受賞エンジンの中から「ベスト・オブ・ザ・ベスト」に選出されるという、空前絶後の評価を確立した名機です。

チタン製コンロッドなど軽量かつ高剛性な内部パーツを惜しみなく採用することで、ターボエンジンでありながらラグを一切感じさせない鋭いレスポンスです。

エクステリアは、混じりけのない純白が美しい「Ｂｉａｎｃｏ　Ａｖｕｓ」を纏い、ボンネットアッパーにはマットブラックのインサートが施さてます。

足元には２０インチのクローム仕上げ鍛造スポーツホイールと、鮮やかなジアッロ・モデナ（イエロー）のブレーキキャリパーが配され、引き締まった美しいコントラストを描き出しています。

外装色には純白の美しさが際立つ「Ｂｉａｎｃｏ　Ａｖｕｓ」を採用。流麗なフォルムとスポーティな造形を美しく引き立てます。

ＬＥＤ付カーボンファイバー製ステアリングホイールを装着。エンジン回転数に合わせて点灯するＬＥＤが、Ｆ１マシンのような高揚感を与えます。

フル電動シートを装着。ポジションやランバーサポートを細かく調整でき、長距離の移動でも疲れにくい理想的な姿勢を保持いたします。

シートメモリー機能やシートヒーターが組み込まれており、季節を問わず快適なオープンドライブをお楽しみいただけます。

カーペットカラーにはＮｕｏｖｏ　Ｒｏｓｓｏ　５９２を採用。足元まで赤で統一された空間が、情熱的な走りを予感させます。

イエローのレブカウンターを装着。視界の中央で跳ね上がる針が、スポーツドライビングの興奮を視覚的に伝えてくれます。

フロントトランクは、週末の旅行用バッグやゴルフバッグ（種類による）を十分に収納できる、実用的で深さのある設計です。

２０インチ・クローム仕上げ・鍛造スポーツホイールを装着。鍛造ならではの軽量性とクロームの美しい輝きが足元を彩ります。

４年連続で世界一の称号に輝いた３．９Ｌ　Ｖ８ツインターボ。７２０ｃｖの豊かなパワーを、意のままに操る贅沢な時間を約束します。

レッドリング・ダッシュボードベンチを装着。エアコン吹き出し口に配された赤いアクセントが、コックピットのスポーティさを高めています。

リアパーキングカメラを装着。モニターの鮮明な映像により、後退時の安全確認を的確に行える日常に役立つ装備です。

フロントシートのヘッドレストには跳馬刺繍が施されており、キャビンに乗り込むたびにフェラーリオーナーとしての歓びを満たしてくれます。

ターボエンジンでありながらラグを一切感じさせない鋭いレスポンスと、８，０００ｒｐｍまで淀みなく突き抜ける官能的な加速フィールを実現しています。

フロントフェンダーにはスクーデリア・フェラーリ　フェンダー・エンブレム。フェラーリの誇り高きレースの歴史を象徴するディテールです。

シート裏のベンチスペースも活用でき、手荷物や小物を置くなど、ミッドシップモデルながら細やかな利便性を備えています。

インテリアは情熱的な「Ｒｏｓｓｏ　Ｆｅｒｒａｒｉ」のレザーで仕立てられており、ドアを開けた瞬間に非日常の世界観が広がります。

スペシャル・カラード・ステッチを装着。職人の緻密な手仕事によるステッチが、レザーの美しいラインを際立たせています。

選び抜かれたレザーの香りと各部のカーボンの質感が織りなすインテリアは、イタリアの職人技が息づく上質な空間です。

外部のノイズを心地よくシャットアウトするクローズド状態と、Ｖ８サウンドに包まれるオープン状態を一瞬で切り替え可能です。

シャープなハンドリング特性は、コーナーが連続するカントリーロードにおいてミッドシップならではの真価を発揮します。

カラード・ブレーキ・キャリパー（ジアッロ・モデナ）を装着。純白のボディに対して、鮮やかなイエローが足元から個性を主張します。

サスペンションリフターを装備。段差やスロープの手前でフロントの車高を上げ、バンパーの擦れを気にせず安心して走行いただけます。

ボンネットアッパーインサートにブラックマットを採用。Ｆ１由来の空力デバイス「Ｓダクト」の存在感をより力強く強調しています。

電子制御サイドスリップコントロール（ＳＳＣ　６．１）が強大なパワーを賢く制御し、誰もが安心してパフォーマンスを引き出せます。

バンク角９０度のＶ８エンジンは、徹底した低重心設計により、ステアリングを切った瞬間に吸い付くような接地感を生み出します。

どんな速度域からでもリニアに反応するエンジン特性は、街乗りでの扱いやすさとワインディングでの昂ぶりを高い次元で両立させています。

エンジンを始動した瞬間に響き渡る深みのあるエグゾーストノートは、これから始まる特別なドライブへの期待感を高めてくれます。

走行中でもルーフ操作が可能なため、急な天候の変化や信号待ちのわずかな時間でも、スマートに開閉操作が行えます。

オープン時の風の巻き込みは緻密に計算されており、高速走行中でも同乗者と自然なボリュームで会話を楽しむことができます。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	0.2万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	ー
ワンオーナー	ー	車検	検9.10
記録簿	○	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	○

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	○	ハンドル	左
年式（初度登録）	2022年	排気量	3900cc
乗車定員	-	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	オープン
エコカー減税対象車	ー	ミッション	コラムAT
過給器	ターボチャージャー	車体色	Ｂｉａｎｃｏ　Ａｕｖｓ
車台番号下3桁	872	全体のサイズ	- / - / -