296GTB 　フェラーリ認定中古車　正規ディーラー車　メーカー保証付　フェラーリ・ロードサイドアシスタンス　Ferrari　Approved

２９６　ＧＴＢが入荷いたしました。

コーンズ大阪ショールームより、Ｆｅｒｒａｒｉ　２９６ＧＴＢのご紹介です。

Ｆｅｒｒａｒｉ　２９６　ＧＴＢは、新世代のＶ６プラグインハイブリッド（ＰＨＥＶ）システムを搭載した後輪駆動（ＲＷＤ）のベルリネッタです。

フェラーリのロードカーとして初めて採用された１２０度Ｖ角のＶ６エンジンは、モーターとの組み合わせによりシステム総合で８３０ｃｖの出力を発揮します。

「ピッコロＶ１２」と称される澄み切った高周波サウンドをお楽しみいただける一方、モーターのみで駆動する「ｅＤｒｉｖｅモード」を選択すれば、早朝や深夜の住宅街でも周囲に気兼ねなく静粛な移動が可能です。

エクステリアは、特注カラー（Ｅｘｔｒａｃａｍｐｉｏｎａｒｉｏ）として選択された深みのあるレッド「Ｒｏｓｓｏ　Ｉｍｏｌａ（ロッソ・イモラ）」を纏っています。

光の当たり方で優美な陰影を見せるボディに、マット仕上げの鍛造ホイールとブラックキャリパーがシックなコントラストを描きます。

フロントスポイラーからアンダードアカバー、エンジンカバーに至るまでカーボンパーツが装着されており、エレガントな佇まいの中にレーシングスピリットを静かに主張しています。

２．９Ｌ　Ｖ６ツインターボエンジンと電気モーターを組み合わせた、新世代のＰＨＥＶベルリネッタです。

カーボンファイバー・ダッシュボード・アクセントを装着し、先進的なフルデジタルメーターと相まってハイテクなコックピットを形成します。

フル電動シートを装着し、ポジションを細かく調整でき、長距離の移動でも疲れにくい理想的な姿勢を保持いたします。

スタイル・シートを装着し、洗練されたデザインがキャビンの雰囲気を高めます。

ｅマネッティーノにより、「ｅＤｒｉｖｅ」「ハイブリッド」「パフォーマンス」「クオリファイ」の４つのパワーモードを選択可能です。

カーボンファイバー・ラゲッジコンパートメント・サイドウォールが装着され、トランクを開けた際にもこだわりの素材感をお楽しみいただけます。

コックピットには曲面フルデジタルディスプレイが採用され、視線移動を抑えた直感的な操作体験を提供します。

カーボンファイバー・アッパートンネルを装着し、スイッチ類が並ぶセンター部分を美しく仕立てています。

マット仕上げ・鍛造ホイールを装着し、足元に落ち着きのあるスポーティな輝きを与えます。

カーボンファイバー・エンジンカバーを装着し、リアガラス越しに見えるパワーユニット周りに機能美をもたらします。

リア・パーキングカメラを備えており、後退時の安全確認をモニターの鮮明な映像でスムーズにアシストします。

カーボンファイバー・ダッシュボード・エアベントが、エアコン吹き出し口周りをスポーティに引き締めます。

レザーとアルカンターラを組み合わせた特注仕様のカーペットが、足元まで上質な空間を演出します。

カーボンファイバー・エクステリア・シルプレートを装着し、乗降の際に足元で美しいカーボン素材がゲストを出迎えます。

プレミアムＨｉＦｉシステムを装着し、Ｖ６サウンドとともに上質な音響空間で音楽をお楽しみいただけます。

パッセンジャーディスプレィが装着されております。

カラード・インナーディテールやレザーアクセントにＲｏｓｓｏ　Ｆｅｒｒａｒｉが採用され、キャビンに情熱的な彩りを添えています。

スタンダード・ステッチ（Ｒｏｓｓｏ）が施され、レッドの糸がブラックレザーの輪郭を美しく縁取ります。

シートのヘッドレストには跳馬刺繍（Ｒｏｓｓｏ）が施され、コックピットに上品なコントラストを描き出しています。

カーボンファイバー・エクステリア・シルプレートを装着し、乗降の際に足元で美しいカーボン素材がゲストを出迎えます。

フロントフェンダーにはスクーデリア・フェラーリ・フェンダー・エンブレムが備わり、誇り高き歴史を象徴します。

光の当たり方によって奥深い陰影を見せるＲｏｓｓｏ　Ｉｍｏｌａが、エアロダイナミクスを追求した流麗なプロポーションを引き立てます。

外装色には、特注カラーとして設定された深みと艶やかさを持つレッド「Ｒｏｓｓｏ　Ｉｍｏｌａ」を採用しています。

モーターのみで駆動する「ｅＤｒｉｖｅモード」を備え、早朝の住宅街などでも静かでクリーンな走行が可能です。

レザー・ヘッドライナー（Ｎｅｒｏ）を採用し、ルーフの内張りまで上質な素材で丁寧に仕上げられています。

インテリアはシックな「Ｎｅｒｏ（ブラック）」のレザーで仕立てられており、ドアを開けた瞬間に引き締まった空間が広がります。

フェラーリのロードカーとして初めて１２０度のＶバンク角を持つＶ６エンジンを採用し、低重心化に貢献しています。

Ａｐｐｌｅ　ＣａｒＰｌａｙを装着し、お手持ちのスマートフォンを繋いで使い慣れたナビや音楽アプリを直感的に操作いただけます。

コックピットには曲面フルデジタルディスプレイが採用され、視線移動を抑えた直感的な操作体験を提供します。

サスペンション・リフターを装備し、段差やスロープの手前で車高を上げ、フロントバンパーの擦れを気にせず安心して走行いただけます。

カーボンファイバー・フロントスポイラーを装着し、フロントマスクの表情を引き締め、空力性能の向上に寄与します。

カーボンファイバー・アンダードアカバーを装着し、サイドビューにスポーティなアクセントを加え、低重心なフォルムを強調します。

高回転域まで回した際のＶ６サウンドは「ピッコロＶ１２」と呼ばれるほど澄み切った音色を奏でます。

カーボンファイバー・フロントスポイラーを装着し、フロントマスクの表情を引き締め、空力性能の向上に寄与します。

新開発の８速デュアルクラッチ・トランスミッションは、素早い変速と効率的な動力伝達を実現し、シームレスな加速をもたらします。

スポーツ・エグゾーストパイプを装着し、リアビューを引き締めるとともに迫力あるＶ６サウンドを奏でます。

カーボンファイバー・エンジンカバーを装着し、リアガラス越しに見えるパワーユニット周りに機能美をもたらします。

装着オプション一覧です。

Ｆｅｒｒａｒｉ　２９６　ＧＴＢは、新世代のＶ６プラグインハイブリッド（ＰＨＥＶ）システムを搭載した後輪駆動（ＲＷＤ）のベルリネッタです。

フェラーリのロードカーとして初めて採用された１２０度Ｖ角のＶ６エンジンは、モーターとの組み合わせによりシステム総合で８３０ｃｖの出力を発揮します。

「ピッコロＶ１２」と称される澄み切った高周波サウンドをお楽しみいただける一方、モーターのみで駆動する「ｅＤｒｉｖｅモード」を選択すれば、早朝や深夜の住宅街でも周囲に気兼ねなく静粛な移動が可能です。

エクステリアは、特注カラー（Ｅｘｔｒａｃａｍｐｉｏｎａｒｉｏ）として選択された深みのあるレッド「Ｒｏｓｓｏ　Ｉｍｏｌａ（ロッソ・イモラ）」を纏っています。

光の当たり方で優美な陰影を見せるボディに、マット仕上げの鍛造ホイールとブラックキャリパーがシックなコントラストを描きます。

フロントスポイラーからアンダードアカバー、エンジンカバーに至るまでカーボンパーツが装着されており、エレガントな佇まいの中にレーシングスピリットを静かに主張しています。

２．９Ｌ　Ｖ６ツインターボエンジンと電気モーターを組み合わせた、新世代のＰＨＥＶベルリネッタです。

カーボンファイバー・ダッシュボード・アクセントを装着し、先進的なフルデジタルメーターと相まってハイテクなコックピットを形成します。

フル電動シートを装着し、ポジションを細かく調整でき、長距離の移動でも疲れにくい理想的な姿勢を保持いたします。

ｅマネッティーノにより、「ｅＤｒｉｖｅ」「ハイブリッド」「パフォーマンス」「クオリファイ」の４つのパワーモードを選択可能です。

カーボンファイバー・ラゲッジコンパートメント・サイドウォールが装着され、トランクを開けた際にもこだわりの素材感をお楽しみいただけます。

コックピットには曲面フルデジタルディスプレイが採用され、視線移動を抑えた直感的な操作体験を提供します。

カーボンファイバー・アッパートンネルを装着し、スイッチ類が並ぶセンター部分を美しく仕立てています。

マット仕上げ・鍛造ホイールを装着し、足元に落ち着きのあるスポーティな輝きを与えます。

カーボンファイバー・エンジンカバーを装着し、リアガラス越しに見えるパワーユニット周りに機能美をもたらします。

リア・パーキングカメラを備えており、後退時の安全確認をモニターの鮮明な映像でスムーズにアシストします。

カーボンファイバー・ダッシュボード・エアベントが、エアコン吹き出し口周りをスポーティに引き締めます。

レザーとアルカンターラを組み合わせた特注仕様のカーペットが、足元まで上質な空間を演出します。

カーボンファイバー・エクステリア・シルプレートを装着し、乗降の際に足元で美しいカーボン素材がゲストを出迎えます。

プレミアムＨｉＦｉシステムを装着し、Ｖ６サウンドとともに上質な音響空間で音楽をお楽しみいただけます。

カラード・インナーディテールやレザーアクセントにＲｏｓｓｏ　Ｆｅｒｒａｒｉが採用され、キャビンに情熱的な彩りを添えています。

スタンダード・ステッチ（Ｒｏｓｓｏ）が施され、レッドの糸がブラックレザーの輪郭を美しく縁取ります。

シートのヘッドレストには跳馬刺繍（Ｒｏｓｓｏ）が施され、コックピットに上品なコントラストを描き出しています。

フロントフェンダーにはスクーデリア・フェラーリ・フェンダー・エンブレムが備わり、誇り高き歴史を象徴します。

光の当たり方によって奥深い陰影を見せるＲｏｓｓｏ　Ｉｍｏｌａが、エアロダイナミクスを追求した流麗なプロポーションを引き立てます。

外装色には、特注カラーとして設定された深みと艶やかさを持つレッド「Ｒｏｓｓｏ　Ｉｍｏｌａ」を採用しています。

モーターのみで駆動する「ｅＤｒｉｖｅモード」を備え、早朝の住宅街などでも静かでクリーンな走行が可能です。

レザー・ヘッドライナー（Ｎｅｒｏ）を採用し、ルーフの内張りまで上質な素材で丁寧に仕上げられています。

インテリアはシックな「Ｎｅｒｏ（ブラック）」のレザーで仕立てられており、ドアを開けた瞬間に引き締まった空間が広がります。

フェラーリのロードカーとして初めて１２０度のＶバンク角を持つＶ６エンジンを採用し、低重心化に貢献しています。

Ａｐｐｌｅ　ＣａｒＰｌａｙを装着し、お手持ちのスマートフォンを繋いで使い慣れたナビや音楽アプリを直感的に操作いただけます。

サスペンション・リフターを装備し、段差やスロープの手前で車高を上げ、フロントバンパーの擦れを気にせず安心して走行いただけます。

カーボンファイバー・フロントスポイラーを装着し、フロントマスクの表情を引き締め、空力性能の向上に寄与します。

カーボンファイバー・アンダードアカバーを装着し、サイドビューにスポーティなアクセントを加え、低重心なフォルムを強調します。

高回転域まで回した際のＶ６サウンドは「ピッコロＶ１２」と呼ばれるほど澄み切った音色を奏でます。

新開発の８速デュアルクラッチ・トランスミッションは、素早い変速と効率的な動力伝達を実現し、シームレスな加速をもたらします。

スポーツ・エグゾーストパイプを装着し、リアビューを引き締めるとともに迫力あるＶ６サウンドを奏でます。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	1.9万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	ー
ワンオーナー	ー	車検	検9.7
記録簿	○	輸入認定中古車	○
ディーラー車	○

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	左
年式（初度登録）	2022年	排気量	3000cc
乗車定員	２名	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	クーペ
エコカー減税対象車	ー	ミッション	コラムAT
過給器	ターボチャージャー	車体色	Ｒｏｓｓｏ　Ｉｍｏｒａ
車台番号下3桁	757	全体のサイズ	- / - / -