296GTS 　フェラーリ認定中古車　正規ディーラー車　メーカー保証付　フェラーリ・ロードサイドアシスタンス　Ferrari　Approved

２９６ＧＴＳが入荷いたしました。ワンオーナーです。

コーンズ大阪ショールームより、Ｆｅｒｒａｒｉ　２９６ＧＴＳのご紹介です。

Ｆｅｒｒａｒｉ　２９６　ＧＴＳは、新世代のＶ６プラグインハイブリッド（ＰＨＥＶ）システムに、オープンエアの爽快感を掛け合わせた後輪駆動（ＲＷＤ）のベルリネッタ・スパイダーです。

走行中でも４５ｋｍ／ｈ以下であればわずか１４秒で開閉可能なリトラクタブル・ハードトップ（ＲＨＴ）を備え、クーペの静粛性とスパイダーの開放感を一台でシームレスに楽しむことができます。

ミッドシップに搭載される２．９Ｌ　Ｖ６ツインターボエンジンと電気モーターの組み合わせにより、システム総合で８３０ｃｖのゆとりある出力を発揮します。

「ピッコロＶ１２」と称される澄み切った高周波サウンドをダイレクトに味わえるだけでなく、電気モーターのみで走行するｅＤｒｉｖｅモードを選択すれば早朝の住宅街などでも周囲に気兼ねなく静粛な移動が可能です

エクステリアは、フェラーリの情熱を象徴する王道のレッド「Ｒｏｓｓｏ　Ｃｏｒｓａ（ロッソ・コルサ）」を纏っています。

ルーフ部分の色を変えたツートンボディペインティングが施されており、２０インチのダイヤモンドカット鍛造ホイールやイエローキャリパーとともに、スポーティなプロポーションを引き立てます。

フロントスポイラーからアンダードアカバー、リアディフューザーに至るまで惜しみなくカーボンパーツが採用され、リアに輝く特注のイタリアントリコロールバッジが特別な個性を静かに主張しています。

インテリアは、温かみのあるブラウン「Ｃｕｏｉｏ（クオイオ）」のレザーで仕立てられた上質な空間です。

本車両のハイライトとして、ステアリングホイール上部とレーシングパドルに特注のトリコロール塗装が施されており、運転席に座るたびにイタリアのクラフトマンシップを感じていただけます。

インストゥルメントクラスターやアッパートンネルにはカーボンパーツが採用され、ベンチレーション機能付きのフル電動シートが、長距離のドライブでも快適なコンディションを保ちます。

ＬＥＤ付カーボンファイバー製ステアリングホイールを装着し、エンジン回転数に合わせて点灯するＬＥＤが操る興奮を演出します。

ベンチレーテッド機能を備えたフル電動シートを採用し、夏場のオープンドライブでも背中や座面を涼しく快適に保ちます。

シートポジションを細かく調整できるフル電動シートにより、長距離の移動でも疲れにくい姿勢を保持いたします。

カーペットカラーには「Ｎｕｏｖｏ　Ｃｕｏｉｏ　９１２」を採用し、足元までブラウンで統一された美しいカラーコーディネートです。

スペシャル・カラード・ステッチが施され、レザーの輪郭を美しく縁取ります。

カーボンファイバー製アッパートンネルを装着し、スイッチ類が並ぶセンター部分を美しく仕立てています。

ＡＰＰＬＥ　ＣＡＲ　ＰＬＡＹを装着し、お手持ちのスマートフォンを繋いで使い慣れたナビや音楽アプリを直感的に操作いただけます。

フロントのトランクスペースは、週末の小旅行や日常のドライブに必要な手荷物を収納できる実用的な容量を確保しています。

２０インチ・ダイヤモンドカット・鍛造ホイールを装着し、輝く切削面が足元に確かな品格を与えます。

システム総合出力は８３０ｃｖに到達し、力強い加速フィールとオープンエアの開放感を提供します。

カーボン・シルキックを装着し、乗降の際に足元で美しいカーボン素材がゲストを出迎えます。

バックカメラが装着されております。

ガラス製のエンジンカバー越しにＶ６ツインターボエンジンを眺めることができ、スパイダーモデルならではの美しいリアビューを形成しています。

シートのヘッドレストには跳馬刺繍が施され、コックピットに上品なアクセントを描き出しています。

オープン時の風の巻き込みは緻密に計算されており、高速走行中でも同乗者と自然なボリュームで会話を楽しむことができます。

フロントフェンダーにはスクーデリア・フェラーリ・フェンダー・エンブレムが備わり、誇り高き歴史を象徴します。

シートのヘッドレストには跳馬刺繍が施され、コックピットに上品なアクセントを描き出しています。

ｅマネッティーノにより、「ｅＤｒｉｖｅ」「ハイブリッド」「パフォーマンス」「クオリファイ」の４つのパワーモードを選択可能です。

新開発の８速デュアルクラッチ・トランスミッションは、素早い変速と効率的な動力伝達を実現し、シームレスな加速をもたらします。

ステアリング上のタッチコントロールにより、手を離すことなく車両の主要な機能をすべて操作できる革新的なインターフェースです。

ツートンボディペインティングが施されており、ルーフのカラーが異なることで車高の低さと伸びやかなフォルムを強調します。

カーボンファイバー・リアデュフューザーを装着し、車両下部の空気を効率よく引き抜き、高速走行時の安定性を高めます。

自動防眩サイドミラーを装着し、夜間のドライブにおいて後続車のヘッドライトの眩しさを自動で軽減します。

チタンホイールボルトを採用し、バネ下重量の軽減を追求しており、細かなパーツにまでパフォーマンスへのこだわりが貫かれています。

カーボンファイバー・アンダードアカバーを装着し、サイドビューにスポーティなアクセントを加え、低重心なフォルムを強調します。

フロントフェンダーにはスクーデリア・フェラーリ・フェンダー・エンブレムが備わり、誇り高き歴史を象徴します。

サスペンションリフターを装備し、段差やスロープの手前で車高を上げ、フロントバンパーの擦れを気にせず安心して走行いただけます。

ＡＦＳヘッドライト・システムを装着し、ステアリング操作に合わせて光軸が動き、夜間のコーナーの先を明るく照らし出します。

フロント・パーキングセンサーを装着し、見通しの悪い場所での障害物との距離を音で知らせて取り回しをサポートします。

バックレーダーを搭載し、車線変更時などに死角にいる車両を検知し、安全な進路変更をサポートします。

パッセンジャーディスプレィが装着されております。

カーボンファイバー・インストゥルメントクラスターを装着し、メーター周りを軽量素材でレーシーに引き締めています。

レーシングパドルにも特注のトリコロール塗装が施されており、変速のたびにイタリアのクラフトマンシップを感じていただけます。

ステアリング上のタッチコントロールにより、手を離すことなく車両の主要な機能をすべて操作できる革新的なインターフェースです。

コックピットには曲面フルデジタルディスプレイが採用され、視線移動を抑えた直感的な操作体験を提供します。

特注オプションとしてステアリングホイール上部にトリコロール塗装が施され、コックピットに特別な彩りを添えています。

ベンチレーテッド機能を備えたフル電動シートを採用し、夏場のオープンドライブでも背中や座面を涼しく快適に保ちます。

カーボン・シルキックを装着し、乗降の際に足元で美しいカーボン素材がゲストを出迎えます。

インテリアは、温かみのあるブラウン「Ｃｕｏｉｏ」のレザーで仕立てられた上質でエレガントな空間です。

ブラックスポーツエキゾーストパイプを装着し、リアビューを引き締めるとともに迫力あるＶ６サウンドを奏でます。

外装色には、フェラーリの情熱を象徴する王道のレッド「Ｒｏｓｓｏ　Ｃｏｒｓａ」を採用しています。

カーボンファイバー・リアデュフューザーを装着し、車両下部の空気を効率よく引き抜き、高速走行時の安定性を高めます。

カーボンファイバー製フロント・スポイラーを装着し、フロントマスクの表情を引き締め、空力性能の向上に寄与します。

走行中でも４５ｋｍ／ｈ以下であればわずか１４秒で開閉するリトラクタブル・ハードトップ（ＲＨＴ）を採用しています。

装着オプション一覧です。

Ｆｅｒｒａｒｉ　２９６　ＧＴＳは、新世代のＶ６プラグインハイブリッド（ＰＨＥＶ）システムに、オープンエアの爽快感を掛け合わせた後輪駆動（ＲＷＤ）のベルリネッタ・スパイダーです。

走行中でも４５ｋｍ／ｈ以下であればわずか１４秒で開閉可能なリトラクタブル・ハードトップ（ＲＨＴ）を備え、クーペの静粛性とスパイダーの開放感を一台でシームレスに楽しむことができます。

ミッドシップに搭載される２．９Ｌ　Ｖ６ツインターボエンジンと電気モーターの組み合わせにより、システム総合で８３０ｃｖのゆとりある出力を発揮します。

「ピッコロＶ１２」と称される澄み切った高周波サウンドをダイレクトに味わえるだけでなく、電気モーターのみで走行するｅＤｒｉｖｅモードを選択すれば早朝の住宅街などでも周囲に気兼ねなく静粛な移動が可能です

エクステリアは、フェラーリの情熱を象徴する王道のレッド「Ｒｏｓｓｏ　Ｃｏｒｓａ（ロッソ・コルサ）」を纏っています。

ルーフ部分の色を変えたツートンボディペインティングが施されており、２０インチのダイヤモンドカット鍛造ホイールやイエローキャリパーとともに、スポーティなプロポーションを引き立てます。

フロントスポイラーからアンダードアカバー、リアディフューザーに至るまで惜しみなくカーボンパーツが採用され、リアに輝く特注のイタリアントリコロールバッジが特別な個性を静かに主張しています。

インテリアは、温かみのあるブラウン「Ｃｕｏｉｏ（クオイオ）」のレザーで仕立てられた上質な空間です。

本車両のハイライトとして、ステアリングホイール上部とレーシングパドルに特注のトリコロール塗装が施されており、運転席に座るたびにイタリアのクラフトマンシップを感じていただけます。

インストゥルメントクラスターやアッパートンネルにはカーボンパーツが採用され、ベンチレーション機能付きのフル電動シートが、長距離のドライブでも快適なコンディションを保ちます。

ＬＥＤ付カーボンファイバー製ステアリングホイールを装着し、エンジン回転数に合わせて点灯するＬＥＤが操る興奮を演出します。

ベンチレーテッド機能を備えたフル電動シートを採用し、夏場のオープンドライブでも背中や座面を涼しく快適に保ちます。

シートポジションを細かく調整できるフル電動シートにより、長距離の移動でも疲れにくい姿勢を保持いたします。

カーペットカラーには「Ｎｕｏｖｏ　Ｃｕｏｉｏ　９１２」を採用し、足元までブラウンで統一された美しいカラーコーディネートです。

カーボンファイバー製アッパートンネルを装着し、スイッチ類が並ぶセンター部分を美しく仕立てています。

ＡＰＰＬＥ　ＣＡＲ　ＰＬＡＹを装着し、お手持ちのスマートフォンを繋いで使い慣れたナビや音楽アプリを直感的に操作いただけます。

フロントのトランクスペースは、週末の小旅行や日常のドライブに必要な手荷物を収納できる実用的な容量を確保しています。

２０インチ・ダイヤモンドカット・鍛造ホイールを装着し、輝く切削面が足元に確かな品格を与えます。

システム総合出力は８３０ｃｖに到達し、力強い加速フィールとオープンエアの開放感を提供します。

カーボン・シルキックを装着し、乗降の際に足元で美しいカーボン素材がゲストを出迎えます。

ガラス製のエンジンカバー越しにＶ６ツインターボエンジンを眺めることができ、スパイダーモデルならではの美しいリアビューを形成しています。

シートのヘッドレストには跳馬刺繍が施され、コックピットに上品なアクセントを描き出しています。

オープン時の風の巻き込みは緻密に計算されており、高速走行中でも同乗者と自然なボリュームで会話を楽しむことができます。

フロントフェンダーにはスクーデリア・フェラーリ・フェンダー・エンブレムが備わり、誇り高き歴史を象徴します。

ｅマネッティーノにより、「ｅＤｒｉｖｅ」「ハイブリッド」「パフォーマンス」「クオリファイ」の４つのパワーモードを選択可能です。

新開発の８速デュアルクラッチ・トランスミッションは、素早い変速と効率的な動力伝達を実現し、シームレスな加速をもたらします。

ステアリング上のタッチコントロールにより、手を離すことなく車両の主要な機能をすべて操作できる革新的なインターフェースです。

ツートンボディペインティングが施されており、ルーフのカラーが異なることで車高の低さと伸びやかなフォルムを強調します。

カーボンファイバー・リアデュフューザーを装着し、車両下部の空気を効率よく引き抜き、高速走行時の安定性を高めます。

自動防眩サイドミラーを装着し、夜間のドライブにおいて後続車のヘッドライトの眩しさを自動で軽減します。

チタンホイールボルトを採用し、バネ下重量の軽減を追求しており、細かなパーツにまでパフォーマンスへのこだわりが貫かれています。

カーボンファイバー・アンダードアカバーを装着し、サイドビューにスポーティなアクセントを加え、低重心なフォルムを強調します。

サスペンションリフターを装備し、段差やスロープの手前で車高を上げ、フロントバンパーの擦れを気にせず安心して走行いただけます。

ＡＦＳヘッドライト・システムを装着し、ステアリング操作に合わせて光軸が動き、夜間のコーナーの先を明るく照らし出します。

フロント・パーキングセンサーを装着し、見通しの悪い場所での障害物との距離を音で知らせて取り回しをサポートします。

バックレーダーを搭載し、車線変更時などに死角にいる車両を検知し、安全な進路変更をサポートします。

カーボンファイバー・インストゥルメントクラスターを装着し、メーター周りを軽量素材でレーシーに引き締めています。

レーシングパドルにも特注のトリコロール塗装が施されており、変速のたびにイタリアのクラフトマンシップを感じていただけます。

コックピットには曲面フルデジタルディスプレイが採用され、視線移動を抑えた直感的な操作体験を提供します。

特注オプションとしてステアリングホイール上部にトリコロール塗装が施され、コックピットに特別な彩りを添えています。

インテリアは、温かみのあるブラウン「Ｃｕｏｉｏ」のレザーで仕立てられた上質でエレガントな空間です。

ブラックスポーツエキゾーストパイプを装着し、リアビューを引き締めるとともに迫力あるＶ６サウンドを奏でます。

外装色には、フェラーリの情熱を象徴する王道のレッド「Ｒｏｓｓｏ　Ｃｏｒｓａ」を採用しています。

カーボンファイバー製フロント・スポイラーを装着し、フロントマスクの表情を引き締め、空力性能の向上に寄与します。

走行中でも４５ｋｍ／ｈ以下であればわずか１４秒で開閉するリトラクタブル・ハードトップ（ＲＨＴ）を採用しています。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	100km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	ー
ワンオーナー	ー	車検	検11.6
記録簿	○	輸入認定中古車	○
ディーラー車	○

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	左
年式（初度登録）	2026年	排気量	3000cc
乗車定員	２名	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	オープン
エコカー減税対象車	ー	ミッション	コラムAT
過給器	ターボチャージャー	車体色	ＲＯＳＳＯ　ＣＯＲＳＡ
車台番号下3桁	406	全体のサイズ	- / - / -