296GTS ベンチレーテッド・フル電動シート　LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール　20　inch　ダイヤモンドカット・鍛造ホイール　カーボンファイバー製アッパートンネル　カーボン・シルキック　サスペンションリフター　バックレーダー

２９６ＧＴＳが入荷いたしました。ワンオーナーです。

コーンズ大阪ショールームより、Ｆｅｒｒａｒｉ　２９６ＧＴＳのご紹介です。

２０２６年式　Ｆｅｒｒａｒｉ　２９６　ＧＴＳは、フェラーリの新たな時代を切り拓くＶ６プラグインハイブリッドシステムを搭載しました。

オープンエアの歓びをシームレスに味わえるリトラクタブル・ハードトップ（ＲＨＴ）モデルです。

新開発の２．９Ｌ　Ｖ６ターボエンジンとモーターの組み合わせにより、システム総合出力は８３０ｃｖに達します。

コンパクトなベルリネッタ・スパイダーならではの俊敏で一体感のあるドライビングをご体感いただけます。

エクステリアには、深みと情熱を併せ持つスペシャル・カラー「Ｒｏｓｓｏ　Ｉｍｏｌａ（ロッソ・イモラ）」を纏っています。

２０インチのダイヤモンドカット鍛造ホイールとアルミニウム・キャリパーが洗練された足元を演出します。

フロントスポイラー、アンダードアカバー、など、さらにはエンジンカバーに至るまで、数多くのカーボンファイバー製パーツが惜しみなく奢られ流麗なシルエットの中にレーシング・ＤＮＡを静かに主張します

インテリアは、気品溢れるグレージュカラー「Ｔｏｒｔｏｒａ（トルトラ）」のレザーで仕立てられた、大人の余裕を感じさせるテーラーメイド空間です。

ツートン・インテリアやカラードシートバックレストなど、オーダーメイドならではの美意識が細部に宿り、Ｂｉａｎｃｏ（ホワイト）のステッチと跳馬刺繍が美しいコントラストを描きます。

室内にもＬＥＤ付カーボンステアリングやアッパートンネルなどの高価なカーボンパーツが随所に採用され、ベンチレーション機能付きフル電動シートやサスペンションリフター、最新の運転支援装備も網羅されます

ＬＥＤ付カーボンファイバー製ステアリングホイールを装着し、エンジン回転数に合わせて点灯するＬＥＤが操る興奮を演出します。

ベンチレーテッド・フル電動シートを採用し、夏場のオープンドライブでも背中や座面を涼しく快適に保ちます。

シートポジションを細かく調整できるフル電動シートにより、長距離の移動でも理想的な姿勢を保持いたします。

インテリアは、シックで落ち着きのあるグレージュカラー「Ｔｏｒｔｏｒａ」のレザーで仕立てられた気品溢れる空間です。

カーボンファイバー製アッパートンネルを装着し、スイッチ類が並ぶセンター部分をレーシーに仕立てています。

スペシャル・カラード・ステッチ（Ｂｉａｎｃｏ）が施され、純白の糸がレザーの輪郭を鮮やかに縁取ります。

ＡＰＰＬＥ　ＣＡＲ　ＰＬＡＹを装着し、お手持ちのスマートフォンを繋いで使い慣れたナビや音楽アプリを直感的に操作いただけます。

ミッドシップ・スポーツカーでありながらフロントには実用的なトランクスペースが確保されており、週末のツーリングや小旅行にも十分に対応可能です。

２０インチ・ダイヤモンドカット・鍛造ホイールを装着し、足元に洗練された輝きと軽快感を与えます。

新開発のＶ６エンジンは「ピッコロＶ１２（小さなＶ１２）」と呼ばれるほど、高回転域まで澄み切ったエグゾーストノートを奏でます。

カーボン・シルキックを装着し、乗降の際に足元で美しいカーボン素材がゲストを出迎えます。

シートのヘッドレストには跳馬刺繍（Ｂｉａｎｃｏ）が施され、コックピットに気品あるコントラストを描き出しています。

パッセンジャーディスプレィが装着されております。

バックカメラが装着されております。

サスペンションリフターを装備し、段差やスロープの手前で車高を上げ、フロントスポイラーの擦れを気にせず走行できます。

ＡＦＳヘッドライト・システムを装着し、ステアリングの舵角に合わせて照射範囲を最適化し、夜間の安全な視界を確保します。

自動防眩サイドミラーを装着し、夜間のドライブにおいて後続車のヘッドライトの眩しさを自動で軽減します。

走行中でも時速４５ｋｍ以下であれば、わずか１４秒でルーフの開閉が可能な実用性を備えています。

バックレーダーを備え、後方の死角にいる車両を検知し、安全な車線変更や後退をアシストします。

リトラクタブル・ハードトップ（ＲＨＴ）を採用し、クーペの静粛性とスパイダーの開放感を一台でシームレスに楽しめます。

ｅＤｒｉｖｅモードを選択すれば、モーターのみでの静粛性の高いゼロエミッション走行も可能です。

アルミニウム・ブレーキキャリパーを装着し、深紅のボディに落ち着きのあるメタリックなアクセントを添えています。

カーボンファイバー・アンダードアカバーを装着し、サイドビューにレーシーなアクセントを加え、低重心なフォルムを引き立てます。

カーボンファイバー・リアデュフューザーを装着し、車両下部の空気を効率よく引き抜き、高速走行時の安定性を高めます。

カーボンファイバー製フロント・スポイラーを装着し、空力性能の向上とともにロー＆ワイドな印象を強めます。

ＡＰＰＬＥ　ＣＡＲ　ＰＬＡＹを装着し、お手持ちのスマートフォンを繋いで使い慣れたナビや音楽アプリを直感的に操作いただけます。

ルーフを開け放ち、風とエンジンサウンドをダイレクトに感じるひとときは、ＧＴＳならではの至福の時間です。

コンパクトなホイールベースがもたらす俊敏で素直なハンドリング特性は、あらゆるドライバーに運転の楽しさを教えてくれます。

新開発のＶ６エンジンは「ピッコロＶ１２（小さなＶ１２）」と呼ばれるほど、高回転域まで澄み切ったエグゾーストノートを奏でます。

カラード・レザー仕上げ・ステアリング・ホイール（Ｔｏｒｔｏｒａ）を装着し、インテリアと完全に調和するカラーコーディネートを実現しています。

コックピットにはフルデジタルディスプレイが採用され、視線移動を抑えた直感的な操作体験を提供します。

ＬＥＤ付カーボンファイバー製ステアリングホイールを装着し、エンジン回転数に合わせて点灯するＬＥＤが操る興奮を演出します。

装着オプション一覧です。

２０２６年式　Ｆｅｒｒａｒｉ　２９６　ＧＴＳは、フェラーリの新たな時代を切り拓くＶ６プラグインハイブリッドシステムを搭載しました。

オープンエアの歓びをシームレスに味わえるリトラクタブル・ハードトップ（ＲＨＴ）モデルです。

新開発の２．９Ｌ　Ｖ６ターボエンジンとモーターの組み合わせにより、システム総合出力は８３０ｃｖに達します。

コンパクトなベルリネッタ・スパイダーならではの俊敏で一体感のあるドライビングをご体感いただけます。

エクステリアには、深みと情熱を併せ持つスペシャル・カラー「Ｒｏｓｓｏ　Ｉｍｏｌａ（ロッソ・イモラ）」を纏っています。

２０インチのダイヤモンドカット鍛造ホイールとアルミニウム・キャリパーが洗練された足元を演出します。

フロントスポイラー、アンダードアカバー、など、さらにはエンジンカバーに至るまで、数多くのカーボンファイバー製パーツが惜しみなく奢られ流麗なシルエットの中にレーシング・ＤＮＡを静かに主張します

インテリアは、気品溢れるグレージュカラー「Ｔｏｒｔｏｒａ（トルトラ）」のレザーで仕立てられた、大人の余裕を感じさせるテーラーメイド空間です。

ツートン・インテリアやカラードシートバックレストなど、オーダーメイドならではの美意識が細部に宿り、Ｂｉａｎｃｏ（ホワイト）のステッチと跳馬刺繍が美しいコントラストを描きます。

室内にもＬＥＤ付カーボンステアリングやアッパートンネルなどの高価なカーボンパーツが随所に採用され、ベンチレーション機能付きフル電動シートやサスペンションリフター、最新の運転支援装備も網羅されます

ＬＥＤ付カーボンファイバー製ステアリングホイールを装着し、エンジン回転数に合わせて点灯するＬＥＤが操る興奮を演出します。

ベンチレーテッド・フル電動シートを採用し、夏場のオープンドライブでも背中や座面を涼しく快適に保ちます。

シートポジションを細かく調整できるフル電動シートにより、長距離の移動でも理想的な姿勢を保持いたします。

インテリアは、シックで落ち着きのあるグレージュカラー「Ｔｏｒｔｏｒａ」のレザーで仕立てられた気品溢れる空間です。

カーボンファイバー製アッパートンネルを装着し、スイッチ類が並ぶセンター部分をレーシーに仕立てています。

スペシャル・カラード・ステッチ（Ｂｉａｎｃｏ）が施され、純白の糸がレザーの輪郭を鮮やかに縁取ります。

ＡＰＰＬＥ　ＣＡＲ　ＰＬＡＹを装着し、お手持ちのスマートフォンを繋いで使い慣れたナビや音楽アプリを直感的に操作いただけます。

ミッドシップ・スポーツカーでありながらフロントには実用的なトランクスペースが確保されており、週末のツーリングや小旅行にも十分に対応可能です。

２０インチ・ダイヤモンドカット・鍛造ホイールを装着し、足元に洗練された輝きと軽快感を与えます。

新開発のＶ６エンジンは「ピッコロＶ１２（小さなＶ１２）」と呼ばれるほど、高回転域まで澄み切ったエグゾーストノートを奏でます。

カーボン・シルキックを装着し、乗降の際に足元で美しいカーボン素材がゲストを出迎えます。

シートのヘッドレストには跳馬刺繍（Ｂｉａｎｃｏ）が施され、コックピットに気品あるコントラストを描き出しています。

サスペンションリフターを装備し、段差やスロープの手前で車高を上げ、フロントスポイラーの擦れを気にせず走行できます。

ＡＦＳヘッドライト・システムを装着し、ステアリングの舵角に合わせて照射範囲を最適化し、夜間の安全な視界を確保します。

自動防眩サイドミラーを装着し、夜間のドライブにおいて後続車のヘッドライトの眩しさを自動で軽減します。

走行中でも時速４５ｋｍ以下であれば、わずか１４秒でルーフの開閉が可能な実用性を備えています。

バックレーダーを備え、後方の死角にいる車両を検知し、安全な車線変更や後退をアシストします。

リトラクタブル・ハードトップ（ＲＨＴ）を採用し、クーペの静粛性とスパイダーの開放感を一台でシームレスに楽しめます。

ｅＤｒｉｖｅモードを選択すれば、モーターのみでの静粛性の高いゼロエミッション走行も可能です。

アルミニウム・ブレーキキャリパーを装着し、深紅のボディに落ち着きのあるメタリックなアクセントを添えています。

カーボンファイバー・アンダードアカバーを装着し、サイドビューにレーシーなアクセントを加え、低重心なフォルムを引き立てます。

カーボンファイバー・リアデュフューザーを装着し、車両下部の空気を効率よく引き抜き、高速走行時の安定性を高めます。

カーボンファイバー製フロント・スポイラーを装着し、空力性能の向上とともにロー＆ワイドな印象を強めます。

ルーフを開け放ち、風とエンジンサウンドをダイレクトに感じるひとときは、ＧＴＳならではの至福の時間です。

コンパクトなホイールベースがもたらす俊敏で素直なハンドリング特性は、あらゆるドライバーに運転の楽しさを教えてくれます。

カラード・レザー仕上げ・ステアリング・ホイール（Ｔｏｒｔｏｒａ）を装着し、インテリアと完全に調和するカラーコーディネートを実現しています。

コックピットにはフルデジタルディスプレイが採用され、視線移動を抑えた直感的な操作体験を提供します。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	100km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	ー
ワンオーナー	ー	車検	検11.6
記録簿	○	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	○

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	左
年式（初度登録）	2026年	排気量	3000cc
乗車定員	-	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	オープン
エコカー減税対象車	ー	ミッション	コラムAT
過給器	ターボチャージャー	車体色	Ｒｏｓｓｏ　Ｉｍｏｒａ
車台番号下3桁	699	全体のサイズ	- / - / -