【2026年】ポルシェの目的・条件別選び方とおすすめモデル｜中古車購入指南

目的・条件別おすすめ中古ポルシェの選び方 2026.01.01 失敗しない中古車選び生方聡長年にわたり高性能なスポーツカーをつくり続け、公道ではもちろん、サーキットでも名声をほしいままにしてきたスポーツカーメーカー、ポルシェ。今やサルーンやSUVも取りそろえる同社のクルマの中から、“あなただけの1台”を見つける方法を伝授する。

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ドイツが世界に誇るスポーツカーメーカー

ポルシェといえばドイツを代表するスポーツカーメーカー。その人気はヨーロッパにとどまらず、アメリカやここ日本など、世界中のたくさんのファンに愛されている。

その歴史は、1931年、かのフェルディナント・ポルシェがドイツのシュトゥットガルトに設立した自動車の設計事務所に始まる。ここでポルシェ博士は、「フォルクスワーゲン・ビートル」や数々のレーシングカーを生み出し、自動車設計者としての名を世に知らしめた。

息子であるフェリー・ポルシェが、初めて「ポルシェ」の名を冠したスポーツカーとなる「356」を世に送り出したのは、1948年のこと。その後、ポルシェは356の後継モデルとして、今日に続く「911」の量産を1964年に開始。その911は、改良を重ねながらいつの時代も第一線のスポーツカーとして活躍してきた。さらに、ミドシップスポーツの「ボクスター」や「ケイマン」、SUVの「カイエン」や「マカン」、4ドアクーペの「パナメーラ」など、ラインナップを拡大してきた。

ポルシェは、911はもちろんのこと、カイエンやパナメーラにいたるまで、すべてのモデルを「スポーツカー」と位置づけている。911を核として、その走りやデザインのDNAは、どのポルシェにも受け継がれているのだ。

そんなポルシェがいかに世界中の人から愛されているかを物語る数字がある。これまで生産されたすべてのポルシェのうち、なんと7割が現存しているというのだ。それをサポートする取り組みのひとつが「クラシック・ポルシェ」。10年以上前に量産が終了した車両を“クラシックポルシェ”と位置づけ、純正パーツの供給やメンテナンスに力を入れているのだ。

一方、比較的新しいモデルは、主力の911を中心にさまざまな個体が世に流通している。パーツの供給体制はしっかりしており、購入後の維持費用も、他の輸入ブランドに比べてとりたてて高いということはない。気に入ったモデルを長く乗るにはまさにうってつけのブランドといえるだろう。

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ポルシェはドイツ・シュトゥットガルトを本拠地とする自動車メーカーであり、「911」などのスポーツカーはもちろん、SUVやサルーンにおいても、スポーティーな走りを身上としている。（写真＝向後一宏）

ポルシェというブランド名を冠する初のモデルとなった「356」。「911」と同じく、車体後方にエンジンを搭載するRRの駆動レイアウトを用いていた。

ポルシェの精神的支柱ともいえるスポーツカー「911」。1964年の登場以来、RRの駆動レイアウトを踏襲している。

新しい技術の採用にも積極的に取り組むポルシェ。まもなく、電気自動車の4ドアスポーツモデル「タイカン」もラインナップに加わる予定だ。

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目的・条件別理想のポルシェの選び方

とにかく安くポルシェに乗りたい

購入金額を低く抑えることができて、比較的ランニングコストが安く、また日常の足として十分な実用性を持つクルマということで選んだのが、996型の「ポルシェ911カレラ」と987型の「ケイマン」。走行距離が多くても、しっかりとメンテナンスされてきたクルマなら、これからも長く楽しめる。

911カレラ（996型）

911のなかでも、伝統の空冷式水平対向6気筒エンジンに代えて水冷式エンジンを初めて採用したモデル。911カレラはRR駆動のベースグレード。

支払総額（税込）398万円

年式 : 2003年初度登録 : 2003年走行距離 : 6.1万km 車検: 検9.2

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