中古車購入指南 ～ポルシェ編～ 2020年版
目的・条件別 中古ポルシェの選び方 2020.01.15 失敗しない中古車選び 長年にわたり高性能なスポーツカーをつくり続け、公道ではもちろん、サーキットでも名声をほしいままにしてきたスポーツカーメーカー、ポルシェ。今やサルーンやSUVも取りそろえる同社のクルマの中から、“あなただけの1台”を見つける方法を伝授する。目次
ドイツが世界に誇るスポーツカーメーカー
ポルシェといえばドイツを代表するスポーツカーメーカー。その人気はヨーロッパにとどまらず、アメリカやここ日本など、世界中のたくさんのファンに愛されている。
その歴史は、1931年、かのフェルディナント・ポルシェがドイツのシュトゥットガルトに設立した自動車の設計事務所に始まる。ここでポルシェ博士は、「フォルクスワーゲン・ビートル」や数々のレーシングカーを生み出し、自動車設計者としての名を世に知らしめた。
息子であるフェリー・ポルシェが、初めて「ポルシェ」の名を冠したスポーツカーとなる「356」を世に送り出したのは、1948年のこと。その後、ポルシェは356の後継モデルとして、今日に続く「911」の量産を1964年に開始。その911は、改良を重ねながらいつの時代も第一線のスポーツカーとして活躍してきた。さらに、ミドシップスポーツの「ボクスター」や「ケイマン」、SUVの「カイエン」や「マカン」、4ドアクーペの「パナメーラ」など、ラインナップを拡大してきた。
ポルシェは、911はもちろんのこと、カイエンやパナメーラにいたるまで、すべてのモデルを「スポーツカー」と位置づけている。911を核として、その走りやデザインのDNAは、どのポルシェにも受け継がれているのだ。
そんなポルシェがいかに世界中の人から愛されているかを物語る数字がある。これまで生産されたすべてのポルシェのうち、なんと7割が現存しているというのだ。それをサポートする取り組みのひとつが「クラシック・ポルシェ」。10年以上前に量産が終了した車両を“クラシックポルシェ”と位置づけ、純正パーツの供給やメンテナンスに力を入れているのだ。
一方、比較的新しいモデルは、主力の911を中心にさまざまな個体が世に流通している。パーツの供給体制はしっかりしており、購入後の維持費用も、他の輸入ブランドに比べてとりたてて高いということはない。気に入ったモデルを長く乗るにはまさにうってつけのブランドといえるだろう。
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