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2/30テレビ番組などへの出演に加え、今日ではYouTubeでも活躍している新山千春さん。プライベートで「トヨタ・ランドクルーザー“70”」を所有するなど、大のクルマ好きとしても知られる。出身は日本有数の豪雪地である青森で、青森市観光大使の肩書も持つ。
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3/30ダンロップから2026年7月に登場した、最新のスタッドレスタイヤ「ウインターマックス アイスプロ」。冬用タイヤに求められる性能のなかでも、特に氷上性能を突き詰めた製品となっている。
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4/30一年を通じて使用できるオールシーズンタイヤの「シンクロウェザー」。ドライ、ウエット、スノー、アイスと、どのような路面でも高いパフォーマンスを発揮。季節によってタイヤを履き替える必要がないという利点を持つ。
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5/30今回の取材では、アイススケートのリンクで「ウインターマックス アイスプロ」と「シンクロウェザー」を比較する機会を得た。
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6/30走行体験に際し、コースの構成と走り方のレクチャーを受ける新山さん。
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7/30まずは「シンクロウェザー」の実力を体験。通常のサマータイヤではコントロール不能に陥りそうな氷結路でも、しっかり発進・停車できる。
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8/30製品名の下に刻印された、2つの山マークに注目。左は「アイスグリップシンボル」といって、国連が定めた氷上性能の基準をクリアしたタイヤを表すもの。右は「スノーフレークマーク」で、冬用タイヤ規制が敷かれた高速道路も走行可能なことを示す。
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9/30「アクティブトレッド」とは、外部の要因によってゴムの特性が変わるという新技術。「シンクロウェザー」では、水に触れるとゴムがやわらかくなり、温度が下がると硬化しにくくなるという機能が付与されている。
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10/30トレッドパターンには排水性と排雪性を重視してVシェイプパターンを採用。スタンダードなサマータイヤに比肩する、優れた静粛性も特徴として挙げられる。
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11/30サマータイヤと同等とされる、耐摩耗性の高さも「シンクロウェザー」の魅力。サマー性能、ウインター性能ともに、3シーズンは所定のパフォーマンスを発揮できるという。
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12/30氷上でのコーナリングも無難にこなす「シンクロウェザー」。新山さんいわく、「この条件と速度域では、舗装路面を走るのとほとんど変わりませんね」とのことだった。
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13/30続いて「ウインターマックス アイスプロ」を試す。「シンクロウェザー」も高いアイス性能を有していたが、こちらは氷上でのパフォーマンスに特化したスタッドレスタイヤというだけあって、路面に対する食いつきの違いが如実だ。
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14/30「ウインターマックス アイスプロ」では、高い柔軟性によってタイヤが路面に密着した後、負荷がかかっても路面をつかみ続けるよう、ゴムに「低温ふんばり剤」を配合。ゴムがしなやかに変形し続け、大きな力がかかっても密着状態を持続することが可能となった。
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15/30トレッド面に関しては、タイヤのプロファイル（断面形状）を工夫することで接地面積を増大。サイプ（ブロックに刻まれた細かいミゾ）の量を大幅に増やし、除水効果とエッジ効果を最大化させている。
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16/30さまざまな新技術が取り入れられた「ウインターマックス アイスプロ」は、氷上テストでは従来品より9％高いコーナリング性能を示したという。
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17/30氷上ブレーキ性能は、実に25％も向上。冬道で最も危険な氷上でのグリップ力が、大幅に高められているのだ。
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18/30運転の仕方を細かく変えつつ、「ウインターマックス アイスプロ」の走りを試す新山さん。その実力の高さは、雪国出身の彼女にとっても驚きだったようだ。
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19/30続いてはドライ路で2種類のタイヤを体験。まずは「ウインターマックス アイスプロ」から試す。
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20/30スタッドレスタイヤとはいえ、ドライ路での快適性、操縦性も申し分ない。近年は降雪地でも除雪の行き届いた場所が少なくなく、冬用タイヤとはいえドライ路での性能はおろそかにできないのだ。
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21/30より静かに走り、しっかりとした手応えを感じさせた「シンクロウェザー」。冬も走れるオールシーズンタイヤだが、ドライ路での振る舞いでもサマータイヤに劣る印象はなかった。
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22/30「ウインターマックス アイスプロ」が13～22インチ、「シンクロウェザー」が14～22インチと、幅広く取りそろえられたサイズバリエーションも両タイヤの特徴。気になった人は、マイカーに合うサイズがあるかウェブサイトなどで調べてみてほしい。
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23/30都会で暮らす自分は「シンクロウェザー」を選び、「ウインターマックス アイスプロ」は青森で暮らす両親にプレゼントしたいと語った新山さん。生活に合わせて、より好適なタイヤを選べるという点でも、キャラクターの異なる2種類のタイヤがラインナップされる恩恵は大きいのだ。
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24/30プジョー5008 GTハイブリッド アルカンターラパッケージ
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28/30トヨタ・カローラ ツーリングG
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