STIが手掛けた「スバルBRZ tS」登場

2013.08.19 自動車ニュース
「スバルBRZ tS」
「スバルBRZ tS」

「スバルBRZ」にSTI製コンプリートカー「tS」登場

富士重工業のモータースポーツ活動を担うスバルテクニカインターナショナル(STI)は2013年8月19日、「スバルBRZ」に独自の仕様装備を施したコンプリートカー「BRZ tS」を設定し、発売した。


STIが手掛けた「スバルBRZ tS」登場の画像
「BRZ tS GT PACKAGE」
「BRZ tS GT PACKAGE」

スバルBRZ tSは、「PURITY of HANDLING」というコンセプトのもとに、STIがチューニングを手掛けたコンプリートカーである。

チューニングは主にボディーや足まわりが中心で、STI独自のフレキシブルパーツや、ブレンボ製のベンチレーテッドディスクブレーキ、18インチアルミホイール、STI製フロントアンダースポイラーなどを装備。ドライブシャフトもより大径のものに変更している。

内外装も特別な仕立てとなっており、「STI」「tS」のオーナメントや専用フェンダーガーニッシュ、「STI」ロゴ入りスポーツメーターなどを採用。ドライカーボンリアスポイラーやブラック塗装の18インチアルミホイール、レカロ製バケットシートなどを装備した「GT PACKAGE」も用意している。

具体的な仕様、装備は以下の通り。

■足まわり/メカニズム
・225/40ZR18 92Yタイヤ(ミシュラン・パイロットスポーツ)
・STI製18インチ×7 1/2J アルミホイール(シルバー塗装)
・ブレンボ製17インチ対向4ピストンフロントベンチレーテッドディスクブレーキ(STIロゴ入り)
・ブレンボ製17インチ対向2ピストンリアベンチレーテッドディスクブレーキ(STIロゴ入り)
・STI製ピロボールブッシュ・リアサスリンク(トレーリングリンクフロント側、ラテラルリンクフロント内側&リア内側)
・STI製チューニングフロントストラット&コイルスプリング
・STI製チューニングリアダンパー&コイルスプリング
・STI製フレキシブルタワーバーフロント
・STI製フレキシブルドロースティフナーフロント
・STI製大径ドライブシャフト
・専用VDC(ビークルダイナミクスコントロール)
・サウンドクリエータ用専用チューニングフィルター

 

■エクステリア
・STI製フロントアンダースポイラー
・STI製フロントフェンダーガーニッシュ(STIロゴ入り)
・専用STIオーナメント(フロント&リア)、専用tSオーナメント(リア)

「BRZ tS GT PACKAGE」
「BRZ tS GT PACKAGE」

STIが手掛けた「スバルBRZ tS」登場の画像

■インテリア/その他
・専用フロントシート(アルカンターラ<グレーパンチング>/本革<グレー>、STIロゴ刺しゅう、グレーステッチ、フロントシートヒーター付き、SRSサイドエアバッグ付き)
・専用高級本革巻きステアリングホイール(STIオーナメント入り、赤ステッチ)
・STI製本革巻きシフトノブ/セレクトレバー(STIロゴ入り)
・専用スポーツメーター(STIロゴ入り)
・専用メーターバイザー(アルカンターラ<ブラック>、黒ステッチ)
・カーボン調インパネパネル
・STI製プッシュエンジンスイッチ(STIロゴ入り、レッドタイプ)
・専用サイドシルプレート(tSロゴ入り、アルミ製)
・STI製本革アクセスキーカバー(赤色)

「BRZ tS GT PACKAGE」
「BRZ tS GT PACKAGE」
「BRZ tS GT PACKAGE」
「BRZ tS GT PACKAGE」

■GT PACKAGE専用装備
・STI製18インチ×7 1/2Jアルミホイール(ブラック塗装)
・STI製ドライカーボンリアスポイラー(角度2段調整式)
・レカロ製バケットタイプフロントシート(アルカンターラ<グレーパンチング>/本革<グレー>、STIロゴ型押し、グレーステッチ、SRSサイドエアバッグ付き)

ラインナップと価格は以下の通り。
・BRZ tS(6MT):366万4500円
・BRZ tS(6AT):374万3250円
・BRZ tS GT PACKAGE(6MT):429万4500円
・BRZ tS GT PACKAGE(6AT):437万3250円

(webCG)

→関連記事「スバルBRZ tSコンセプト」
 

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

BRZの他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

関連記事
  • スバルBRZ GT(FR/6MT)【試乗記】 2017.1.4 試乗記 「スバルBRZ」のラインナップに新たに設定された走りのグレード「GT」に試乗した。ZF製のザックスダンパーやブレンボのブレーキがおごられて操縦安定性に磨きがかかっただけでなく、フラッグシップグレードにふさわしい洗練をも手にしていた。
  • 【デトロイトショー2017】スバル、2018年型「WRX/WRX STI」を発表 2017.1.6 自動車ニュース 富士重工業は2017年1月6日、北米国際自動車ショー(通称デトロイトショー/開催期間:2017年1月8日~22日)で、2018年型「スバルWRX/WRX STI」の米国仕様を公開すると発表した。
  • メルセデスAMG E63 S 4MATIC+(4WD/9AT)【海外試乗記】 2017.1.7 試乗記 新型「メルセデス・ベンツEクラス」のラインナップに加わった最強モデル「メルセデスAMG E63 S 4MATIC+」に試乗。Eクラス史上最強の612psを誇るスーパーサルーンの走りをポルトガルの公道とサーキットでチェックした。
  • レクサス・オールラインナップ試乗会【試乗記】NEW 2017.1.19 試乗記 新型ラグジュアリークーペ「LC」の投入や、旗艦セダン「LS」のフルモデルチェンジなど、ビッグイベントを控えるレクサスがオールラインナップ試乗会を開催。サーキットと公道で、レクサスの現時点での立ち位置を確かめた。
  • スバルWRX S4 tS NBR CHALLENGE PACKAGE(4WD/CVT)【試乗記】NEW 2017.1.18 試乗記 スバルのスポーツセダン「WRX S4」をベースに開発された、期間限定発売のコンプリートカー「WRX S4 tS NBR CHALLENGE PACKAGE」に試乗。STIのスペシャルチューンがもたらす走りの質を、じっくりと確かめた。
ホームへ戻る