ダイハツ試乗記・新型情報

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2025.9.2 試乗記佐野弘宗
ダイハツ・ムーヴX（FF/CVT）【試乗記】

ダイハツ伝統の軽ハイトワゴン「ムーヴ」が、およそ10年ぶりにフルモデルチェンジ。スライドドアの採用が話題となっている新型だが、魅力はそれだけではなかった。約2年の空白期間を経て、全く新しいコンセプトのもとに登場した7代目の仕上がりを報告する。
2025.8.27 デイリーコラム工藤貴宏
「日産ルークス」「三菱デリカミニ」の新型登場で軽スーパーハイトワゴン戦線に動きはあるか

各社が「ホンダN-BOX」に挑む図式が長く続いている軽スーパーハイトワゴン市場で、「日産ルークス」と「三菱デリカミニ」がモデルチェンジを敢行。N-BOXが王権を確立してはや10年。列島を覆うたぎるような暑さは、革命近しの予兆なのだろうか。
2025.8.25 自動車ニュース webCG 編集部
ダイハツからスタイリッシュな新型電動車いす「e-SNEAKER（イースニーカー）」が登場

ダイハツが新型の歩行領域モビリティー「e-SNEAKER（イースニーカー）」を発売。運転免許がなくても利用できる電動車いすで、既存のモデルにはないスタイリッシュなデザインと、大径エアタイヤの採用による安定した走行性能が特徴となっている。
2025.8.14 エッセイ大矢アキオ
第923回：エルコレ・スパーダ逝去　伝説のデザイナーの足跡を回顧する

ザガートやI.DE.Aなどを渡り歩き、あまたの名車を輩出したデザイナーのエルコレ・スパーダ氏が逝去した。氏の作品を振り返るとともに、天才がセンスのおもむくままに筆を走らせられ、イタリアの量産車デザインが最後の輝きを放っていた時代に思いをはせた。
2025.8.12 試乗記鈴木真人
ダイハツ・ムーヴRS（FF/CVT）【試乗記】

発売1カ月で、月販目標台数の5倍にあたる3万台ものオーダーを集めたダイハツの新型「ムーヴ」。その爆発的ともいえる人気の秘密と仕上がりを確かめるべく、ターボエンジンを搭載した最上級モデル「RS」のステアリングを握った。
2025.7.28 エッセイ清水草一
第315回：北極と南極

清水草一の話題の連載。10年半ぶりにフルモデルチェンジした新型「ダイハツ・ムーヴ」で首都高に出撃。「フェラーリ328GTS」と「ダイハツ・タント」という自動車界の対極に位置する2台をガレージに並べるベテランカーマニアの印象は？
2025.7.24 デイリーコラム玉川ニコ
発売1カ月で受注は3万台！新型「ダイハツ・ムーヴ」の人気は本物か？

10年半ぶりのフルモデルチェンジで、7代目に進化した「ダイハツ・ムーヴ」が好調だ。発売から1カ月の受注台数は、6000台の月間販売目標に対し5倍となる3万台を記録。新型ムーヴが注目される理由を探る。
2025.7.1 自動車ニュース
「ダイハツ・タント」シリーズに装備充実の特別仕様車

ダイハツ工業は2025年7月1日、軽乗用車「タント」「タントカスタム」「タントファンクロス」に、特別仕様車“リミテッド”シリーズを設定。同日、販売を開始した。
2025.6.28 試乗記渡辺敏史
ダイハツ・ムーヴX（FF/CVT）／ムーヴRS（FF/CVT）【試乗記】

2年余りの充電期間（？）を経てダイハツの軽ハイトワゴン「ムーヴ」が復活。「遅れてすまん」とばかりに携えてきた手土産は、リアに備わった2つのスライドドアだ。自然吸気エンジンの「X」とターボの「RS」をドライブした。
2025.6.6 画像・写真堀田剛資
ダイハツ・ムーヴRS／ムーヴX

ダイハツの軽ハイトワゴン「ムーヴ」が10年半ぶりにフルモデルチェンジ！ 7代目となる新型が発売された。先代の販売終了から約2年、“勝ち技”のリアスライドドアをたずさえて復活したダイハツの定番車種を、写真で紹介する。
2025.6.5 自動車ニュース webCG 編集部
ダイハツが7代目となる新型「ムーヴ」を発売　待望のスライドドアを初採用

ダイハツが軽ハイトワゴンの新型「ムーヴ」を発売。歴代モデルで初めてリアスライドドアを装備するほか、軽量高剛性プラットフォームの採用によって、キビキビとした走りと快適な乗り心地も実現しているという。価格は135万8500円から202万4000円。
2025.6.3 デイリーコラム玉川ニコ
リアスライドドアを採用し2025年6月に登場　新型「ダイハツ・ムーヴ」の特徴を分析する

「ダイハツ・ムーヴ」は、1995年に登場した軽ハイトワゴン。これまでに340万台を販売したダイハツの主力モデルだ。リアドアをヒンジ式からスライド式に変更し、10年半ぶりに登場する全面改良モデルの特徴を、正式発表の前に分析する。
2025.5.28 エッセイ鈴木ケンイチ
第830回：未来への挑戦は模索から競争の段階へ　「人とくるまのテクノロジー展」を取材して

自動車産業にかかわるさまざまな企業・団体が、最先端の技術を披露する「人とくるまのテクノロジー展」。そこで感じた技術開発の最前線とは？　自動車メーカーや大手サプライヤーの展示を通し、自動車ジャーナリストの鈴木ケンイチ氏が考察する。
2025.5.13 自動車ニュース webCG 編集部
リアスライドドアを初採用！ダイハツが7代目となる新型「ムーヴ」の情報を公開

ダイハツが2025年6月発売予定の新型「ムーヴ」の情報を公開。ムーヴは累計販売台数が340万台を超える軽ハイトワゴンで、フルモデルチェンジは実に10年半ぶりのこととなる。7代目となる新型ではリアスライドドアを採用。機能性の向上を図っている。
2025.4.2 自動車ニュース webCG 編集部
ダイハツが軽乗用車「ムーヴキャンバス」の価格を改定

ダイハツ工業は2025年4月1日、軽乗用車「ムーヴキャンバス」の価格を改定すると発表した。新価格は、同年6月生産分より適用する。価格改定は原材料価格や輸送費の高騰等に伴うものとされ、新価格は157万3000円～200万7500円。
2025.3.22 エッセイ清水草一
第824回：ダイハツの軽ラインナップにイッキ乗り！ブランド再生を支えるクルマづくりの地力に迫る

ダイハツが擁する軽自動車のラインナップに一斉試乗！久々に触れたダイハツの最新モデルの印象は？　認証不正問題からの再生の道を歩む彼らの現在点は？　自身もダイハツ車のオーナーである、清水草一氏がリポートする。
2025.1.22 デイリーコラム工藤貴宏
サプライズはあるか!?　2025年にデビューを控える新型車【国産車編】

2025年に登場する国内メーカーのニューモデルを大予測！すでにデビューがアナウンスされているものから、時期的にソロソロ……といったものまで、予想と希望と妄想を織り交ぜて紹介します。
2025.1.11 画像・写真 webCG 編集部
東京オートサロン2025（キャルズモーター）

アルパインスタイルが展開するキャルズモーターのブースには、アメリカ西海岸テイストの内外装デザインが目を引くカスタマイズカーが並んだ。軽乗用車やコンパクトSUV、そしてミニバンやワンボックスカーをベースとしたユニークな車両を写真で詳しく紹介する。
2025.1.10 画像・写真 webCG 編集部
東京オートサロン2025（ダイハツ）

「モータースポーツのすそ野を広げるクルマ」と、「地域に寄り添い日々の暮らしを守るクルマ」を展示。東京オートサロン2025における、ダイハツの出展車両を写真で紹介する。
2024.12.27 デイリーコラム佐野弘宗
日産・ホンダの統合騒動だけにあらず　激動の2024年を時事問題で振り返る

主要5社の四輪・二輪メーカーが手を染めていた認証不正問題に、年末に降って湧いた「日産・ホンダが経営統合を検討」の大ニュース……。列島をにぎわせた時事問題から、日本の自動車業界の2024年を振り返る。頻発する騒動が鳴らす、未来へ向けた警鐘とは？