トヨタ試乗記・新型情報

2026.7.20 デイリーコラム工藤貴宏
日産は“再挑戦”でホンダは“終了”　新型「エルグランド」発売に見る、プレミアムミニバンの今

トヨタが圧倒的なシェアを占める上級ミニバンの世界において、新型「エルグランド」で復権をねらう日産。しかし、なぜフルモデルチェンジは16年ぶりになったのか？　ホンダはどうするのか？　この市場の今を考察する。
2026.7.17 サブスク「KINTO」で「ランドクルーザー“FJ”」に乗る＜AD＞ webCG 編集部
人気沸騰「ランクル“FJ”」を手にするもうひとつの方法

2026年5月に発売されるやオーダーが集中し、受注停止となってしまった「ランドクルーザー“FJ”」。しかし、あきらめるのはまだ早い。“FJ”とのカーライフを実現できる、トヨタの新車サブスクリプションサービス「KINTO」という手段があるのだ。
2026.7.15 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが「クラウンクロスオーバー」を改良　ティーザー画像を先行公開

トヨタ自動車は2026年7月15日、同年9月中旬に一部改良を予定している「トヨタ・クラウンクロスオーバー」のエクステリアデザインを先行公開した。2022年7月15日のデビュー以来、約4年での仕様変更となる。
2026.7.15 自動車ニュース webCG 編集部
「トヨタ・カローラスポーツ」一部改良　「カローラ」誕生60周年記念の特別仕様車も

トヨタ自動車は2026年7月13日、ハッチバックモデル「カローラスポーツ」を一部改良するとともに、特別仕様車「G“Z・アクティブエレガンス”」を設定。同日、販売を開始した。
2026.7.14 デイリーコラム沼田亨
スライドドアはいつから？　「日産エルグランド」登場前夜の国産ミニバン史

間もなく「日産エルグランド」の新型が発売される。これに限らずわが国は多くのブランドが多くのモデルをラインナップするミニバン王国なわけだが、そもそも国産ミニバンはどのようなかたちで始まり、どのような進化を遂げてきたのだろうか。多人数乗車モデルの歴史を解説する。
2026.7.8 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第119回：デザイン目線で大総括！ 2026年上半期のニューモデル　―「日産リーフ」「トヨタ・ランドクルーザー“FJ”」その他もろもろ編―

2026年の上半期に登場したニューモデルを、カーデザインの識者とともに大総括。「日産リーフ」「トヨタ・ランドクルーザー“FJ”」「トヨタRAV4」などをお題に、いつもの3人が激論（？）を交わす！上半期ベストデザインの栄冠に輝くのは、このクルマだ！
2026.7.6 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが「アクア」の一部改良モデルを発表　走りを強化した「GRスポーツ」を新設定

トヨタ自動車は2026年7月6日、コンパクトカー「アクア」に一部改良を実施するとともに、専用デザインの内外装や、走りを強化する装備を採用したスポーティーグレード「GRスポーツ」を追加設定し、同日、販売を開始した。
2026.7.2 デイリーコラム生方聡
環境も走りも妥協しない　ミシュランが目指す持続可能な次世代のビジョンを知る

2030年までにタイヤのエネルギー効率を2020年比で10％改善し、2050年には100％持続可能なタイヤを実現することを目指すミシュラン。そのサステナビリティー戦略の基本的な考え方と、実現に向けたアプローチを探った。
2026.7.1 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが米国生産の3列シートSUV「ハイランダー」を全国のトヨタ車両販売店で発売

トヨタ自動車は2026年7月1日、米国で生産するトヨタブランドの3列シートSUV「ハイランダー」を、同年8月1日に全国のトヨタ車両販売店で発売すると発表した。導入されるのは「リミテッドZRハイブリッド」グレードで、価格は860万円。
2026.7.1 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタがハイブリッド車「プリウス」を一部改良　機能・装備を強化

トヨタが「プリウス」を一部改良。機能・装備の強化が中心で、車速感応式のオートドアロックを全車に装備したほか、4WD車のドライブモードに「SNOW EXTRA」を採用。ボディーカラーには「ニュートラルブラック」を新設定した。
2026.7.1 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが「カローラクロス」を一部改良　「カローラ」シリーズの誕生60周年記念モデルも発売

トヨタが「カローラクロス」を一部改良し、「GRスポーツ」の装備を強化。同時に特別仕様車「Z“アドベンチャー”」を設定した。「カローラ」シリーズの誕生60周年を記念したモデルで、アウトドアイメージを強調したエクステリアが特徴となっている。
2026.7.1 試乗記新井一樹
トヨタGRカローラRZ（4WD/8AT）【試乗記】

GAZOO Racingの手になる「トヨタGRカローラ」が、一部改良でさらに進化。強化されたボディー剛性にサウンドコントロールシステムの追加など、従来モデルからの変更点をおさらいしつつ、硬派で辛口なその走りをリポートする。
2026.6.25 エッセイ大矢アキオ
第967回：初代「トヨタ・クラウン」や“ヨタハチ”が「ミッレミリア」を走った！

イタリアの歴史あるヒストリックカーラリー「ミッレミリア」に、日本のクルマが初めて参加！石畳の道を行く初代「トヨペット・クラウン」に「トヨタ・スポーツ800」「2000GT」「スープラ」の姿を、現地在住の大矢アキオがリポートする。
2026.6.20 試乗記渡辺敏史
トヨタbZ4XツーリングZ（4WD）【試乗記】

トヨタからワゴンのようなボディーの新型電気自動車「bZ4Xツーリング」が登場。いわば既存の「bZ4X」のロングボディー版だが、試乗した4WDモデルはよりパワフルになっているなど、長さ以外も結構違う。350km余りをドライブした印象を報告する。
2026.6.19 エッセイ生方聡
第873回：ウエット路面に強み　ミシュランの新タイヤ「パイロットスポーツ5エナジー」と「プライマシー5エナジー」を試す

2026年1月29日に導入が発表されたミシュランの新製品「パイロットスポーツ5エナジー」と「プライマシー5エナジー」。これまでの特徴に加え、低燃費性能や耐摩耗性、ウエットグリップ性能のアップをうたう両モデルの走りを、クローズドコースで確かめた。
2026.6.17 試乗記佐野弘宗
トヨタRAV4 Z（4WD/CVT）【試乗記】

「RAV4」は世界で年間100万台以上が販売されるトヨタ屈指の売れ筋モデルゆえに、最新の技術や装備がこれでもかと詰め込まれている。販売拡大が見込まれるプラグインハイブリッド車にそれが顕著だ。「Z」グレードの仕上がりをリポートする。
2026.6.17 デイリーコラム世良耕太
自動車メーカーにとってBEV開発は「経営のお荷物」なのか？

自動車メーカーによるBEV計画見直しの発表が相次いでいる。事業環境が大きく変わっているのは確かだが、メーカーにとってBEVは「できることなら手がけたくない」「隙あらばやめたい」商品なのだろうか。国内メーカーの動向から考えた。
2026.6.16 あの多田哲哉のクルマQ&A 多田哲哉
開発車両の公道テストに“目立つカムフラージュ”をなぜ使う？

ごくたまに公道で、派手なカムフラージュ柄で擬装している開発車両に出会うことがある。かえって目立つようなカラーリングが採用されているのはなぜなのか？　元トヨタのチーフエンジニア、多田哲哉さんに聞いた。
2026.6.11 webCG Movies 山野哲也
思考するドライバー山野哲也の“目”――トヨタ・カローラクロス“GRスポーツ”編

レーシングドライバー山野哲也が「トヨタ・カローラクロス“GRスポーツ”」に試乗。ほかのカローラクロスとは異なるパワーユニットや足が与えられたスポーティーモデルを、プロはどのように評価するのか？
2026.6.10 デイリーコラム工藤貴宏
「RAV4」「CX-5」「CR-V」の新型がそろい踏み　国産ミドルサイズSUVの長所と短所

国内メーカーのミドルサイズSUVのモデルチェンジが相次いでいる。とりわけトヨタの「RAV4」、ホンダの「CR-V」、マツダの「CX-5」は、各メーカーの北米における最量販車種であり、失敗の許されないモデルだ。それぞれの長所と短所を探ってみた。