-
1/7
-
2/7SUV全盛の今だからこそスポーツサルーンの「XE」「XF」でより濃厚なジャガーネスを味わいたい。人気自動車ライターのサトータケシさんはそう語る。
-
3/7全体の75％がアルミ製というボディーを持つ「ジャガーXE」。FRレイアウトならではのステアリングフィールを味わえる。
-
4/7包み込まれるようなデザインの運転席まわりはコックピット感があふれる。インフォテインメントシステムだけでなく空調のコントロールにもタッチパネルを採用するなど、ユーザーインターフェイスは先進的だ。
-
5/7従来はエンジン始動でせり上がるロータリー式シフトセレクターを採用していたが、最新モデルではレバー式を採用。よりスポーツサルーン感が増している。
-
6/7「XE」よりもひと回り大きい「XF」にはジャガーの現行ラインナップで唯一のステーションワゴン「スポーツブレーク」が用意される。
-
7/7「XF」のゆったりとしたキャビンでは、よりラグジュアリーな気分を味わえる。
