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トヨタ クラウンエステートの特徴

「トヨタ・クラウン エステート」は、かつて存在した5人乗りの高級ワゴン。「クラウン」の乗用ワゴンは、1962年に登場した2代目から「カスタム」の名で存在しており、7代目(1983年)からは「ステーションワゴン」と名乗っていた。1991年に登場した9代目のステーションワゴンは12年の長命を保ったが、それが1999年12月に世代交代する際に「エステート」と改名した。同年9月に登場した11代目クラウンがベースで、エステートにも「ロイヤル」と「アスリート」の2シリーズを設定。エンジンは直6で、3リッター直噴、2.5リッターと同ターボの3種類。変速機は4段/5段AT、駆動方式はFRで、2.5リッターには4WDも設定された。2001年8月にはアスリートのみとなり、2リッターの廉価モデルを追加。2007年6月に生産終了した。

トヨタ クラウンエステート の試乗記やニュース記事を読んで検討する

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