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自動車ヒストリー
第14回：ゴルフという水準器ドイツが生んだ実用車のベンチマーク
1974年の誕生以来、40年以上にわたり実用車のベンチマークであり続ける「フォルクスワーゲン・ゴルフ」。デビュー当時の衝撃や、世界の自動車産業に与えた影響を振り返るとともに、今なお“自動車の水準器”とされている理由を探った。もっと読む
フォルクスワーゲン・クロスゴルフ TSI DSG（FF/2ペダル6MT） 不肖小沢、ワケあって今年に入ってから前代未聞の“ドイツ半移住計画”を進めておりますっ！ 月の半分をドイツに住み、クルマ仕事をしつつもヨーロッパの勉強を...もっと読む
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、フォルクスワーゲン「ポロ」「ゴルフ」「ゴルフプラス」に2007年の初売り限定車として「サンクス・エディション」を設定、2007年1月6日から順次発売する。 もっと読む
フォルクスワーゲン・ゴルフプラスE（FF/6AT）／GLi（FF/6AT）……245万7000円／284万5500円フォルクスワーゲンの代表格「ゴルフ」に新しく登場した「ゴルフ・プラス」。全高を高くし室内空間を拡げた大きなゴルフの印象は。もっと読む
フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、ゴルフより全高が85mm高いボディによる広い室内空間、機能性を謳う「ゴルフ プラス」を、2005年10月12日に発表した。発売は11月5日から。もっと読む
