webCGスペシャル　東京モーターショー２００７
トップ｜ みどころナビ｜ 出展車紹介｜ 会場リポート｜ コレはゼッタイ！｜ カースコープ｜ メーカー別検索
トップ→ コレはゼッタイ！→ 「アウディA4」：デザインが洗練された新型【コレはゼッタイ！】 (07.11.05)
モーターショー
（写真＝峰昌宏）
■ 【コレはゼッタイ！】「アウディA4」：デザインが洗練された新型
【車両概要】
本国では2007年11月末より販売される8代目新型「A4」。シングルフレームはそのままに、フロントのオーバーハングが短く、ボンネットとホイールベースは長くなったのが特徴。
「アウディA4」がフルモデルチェンジ



■僕を引き留めたクルマ

現実的に私が惹かれたクルマ。個人的に購入対象として一番気になった。
先代メルセデスベンツ「Cクラスワゴン」に乗っている私自身は、新しいCクラスにはあまり共感できない。妙に若者受け路線に走ってしまったからだ。

でもこの新しい「A4」は相当に気に入った。ショー会場で、遠くからそのシルエットが見えたときからきれいなプロファイルが目についた。きちんと綿密に見ていてわかったのは、従来のアウディの造形における欠点だった長いフロントオーバーハングがかなり詰められていること。これはパワートレイン配置を変えたからで、オーバーハングしていたエンジンは多少後ろに下がった結果、プロファイルは格段に洗練された。
さらに「A8」「A6」などの上級車と比べてもデザイン品質は相当に高くなっている。

もちろん自分のクルマで大切なのはデザインだけではないことは承知の上だが、さしあたってショーの会場で、現実的な興味の対象として、最も長い時間引き留められたクルマがA4だったのだ。

(文＝大川悠)
関連記事
アウディ
├ アウディA4アバント3.2 FSI クワトロ（4WD/6AT）／1.8 TFSI（FF/...
├ 夜の箱根で、アウディ協賛のジャズイベント開催
├ 【Movie】新型「アウディA4アバント」デビュー、低燃費が自慢
├ アウディ「R8」＆「Q7」、装備と価格をチョイ変更
├ 独アウディ「信号機と通信するクルマ」を開発
├ 2種類のエクスクルーシブ仕様の「アウディA6オールロードクワトロ」
├ アウディS5 4.2FSI クワトロ（4WD/6AT）【短評】
├ 580psのスーパーワゴン、「アウディRS 6 アバント」発売
├ 独アウディ、縦置きエンジン用のツインクラッチ式トランスミッシ...
└ アウディA3／S3

東京モーターショー07
├ 第57回：東京モーターショー2007幕張会場で来場者に聞いた！
├ 日産GT-R（その2）【カースコープ】
├ MINI【カースコープ】
├ ホンダ（その2）【カースコープ】
├ ホンダ（その1）【カースコープ】
├ マセラティ／アルピナ【カースコープ】
├ BMW【カースコープ】
├ コンパニオン名鑑（商用車その3）【カースコープ】
├ コンパニオン名鑑（商用車その2）【カースコープ】
└ コンパニオン名鑑（商用車その1）【カースコープ】

A4／A4アバント
├ アウディA4アバント3.2 FSI クワトロ（4WD/6AT）／1.8 TFSI（FF/...
├ 【Movie】新型「アウディA4アバント」デビュー、低燃費が自慢
├ アウディA4 1.8 TFSI（FF/CVT）【ブリーフテスト】
├ アウディA4アバント 3.2 FSIクワトロ（4WD/6AT）【海外試乗記】
├ 【Movie】新型アウディA4アバントを3分ウォッチ
├ アウディ「A4アバント」にスペシャル仕様の限定車
├ ミシュラン、新型「アウディ」の標準タイヤに
├ アウディA4 3.2 FSIクワトロ（4WD/6AT）【試乗速報】
├ アウディの基幹車種「A4」がフルモデルチェンジ
└ アウディ 3.0 TDI／クリーンディーゼル【海外試乗記】

モーターショー／イベント
├ スズキ、新型アルトを出展【パリサロン2008】
├ 「ブガッティ・ヴェイロン16.4」にオープントップモデル追加
├ 豪華絢爛！　ルマン・クラシック2008開催
├ ルマン・クラシック2008
├ 夜の箱根で、アウディ協賛のジャズイベント開催
├ フォード、新型「Ka」の写真を公開
├ 【Movie】歩道もトヨタで!?　移動支援ロボ「ウィングレット」デビュー
├ 【Movie】T型フォード100年祭「Tパーティ」開催
├ 第31回鈴鹿8時間耐久ロードレース（その2）
└ 第31回鈴鹿8時間耐久ロードレース（その1）



スポンサード リンク