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ボルボ S80の特徴

「960」の後継モデルとして登場した「S80」。ボルボのセダンとしては最も大きな車体を持つ同社のフラッグシップサルーンである。初代の日本デビューは1998年9月。「V70」や「S60」と共通のプラットフォームにひとまわり大きなサイズの車体を組み合わせたモデルで、ボルボのセダンとしては珍しくワゴンボディーは存在しない。また「2.9」や「T-6」では直列6気筒エンジンを横置きに積むレイアウトも独特だった。2006年11月にはフルモデルチェンジし2代目が登場。エンジンが大型化され、ベースグレードなどに3.2リッターの直列6気筒エンジンを、上級グレードには4.4リッターのV8エンジンを組み合わせた。2009年4月からは2.5リッターの直列5気筒エンジン、2011年4月には1.6リッターの直列4気筒エンジンを搭載して燃費向上にも配慮している。2013年8月にはマイナーチェンジを施し、デザインをリフレッシュするとともにエンジンを3リッター直列6気筒に統一した。2017年2月22日、実質的な後継モデルといえる「S90」が日本でデビュー。刷新されたプラットフォームを使用するワゴン「V90」とクロスオーバー「V90クロスカントリー」の姉妹車として両モデルと同時に発表された。

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