フィアット500S(FF/5MT)/アルファ・ロメオ ジュリエッタ クラシカ(FF/6AT)

軽快感は標準装備 2013.08.12 試乗記 真打ち登場!? MT仕様の「チンクエチェント」と、アルファ・ロメオらしくシックに装った「ジュリエッタ」。“ちょっと違って大いに気になる”2台のイタリア車を試した。

“伊米”のブランドが大集合

フィアット、アルファ・ロメオ、アバルトのイタリア系各ブランドとクライスラー、ジープのアメリカ系各ブランドによる合同試乗会が開かれた。目的地は長野県の野尻湖。

親会社同士が一緒になったんだから、そりゃそういう企画もあるだろうと思う人もいるかもしれないが、異なるブランドを混ぜ合わせた試乗会は珍しい。
例えばジャガーとランドローバーや、プジョーとシトロエンもインポーターはそれぞれ1社だが、一緒に試乗会は開かない。レクサスとトヨタだってそう。ブランドイメージをきちんとコントロールするのはメーカー/インポーターのいろはの「い」。したがって、通常、彼らはどちらかというとそれぞれの資本やプロダクトの一部が同じだということを、できるだけ匂わせないよう努力する。

それをあえてやったのは、フィアット・クライスラーの場合、はっきりと一方がプレミアムで他方がベーシックというわけではないし、実態は同じモデルの顔違いというわけでもないので、“混ぜるな危険”度が低い。むしろバラエティーに富んだブランド群という見せ方ができると考えたのかもしれない。

というわけで、往路、われわれには「フィアット500」と「アルファ・ロメオ ジュリエッタ」が割り当てられた。東京都港区から289km先の野尻湖へ、いざ出発。

MT仕様の「フィアット500」がカタログモデルに“格上げ”された。2012年7月に発売された250台限定のMT仕様車「500スポーツ プラス」は約1カ月で完売になったという。
MT仕様の「フィアット500」がカタログモデルに“格上げ”された。2012年7月に発売された250台限定のMT仕様車「500スポーツ プラス」は約1カ月で完売になったという。
「500S」の内装色は黒のみ。赤いステッチが入った革巻きステアリングやグレーのインパネが室内をスポーティーに彩る。
「500S」の内装色は黒のみ。赤いステッチが入った革巻きステアリングやグレーのインパネが室内をスポーティーに彩る。
「ジュリエッタ クラシカ」はベースグレード「スプリント」がベース。
「ジュリエッタ クラシカ」はベースグレード「スプリント」がベース。
ナチュラル色の革シートが標準で与えられる。
ナチュラル色の革シートが標準で与えられる。

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

ジュリエッタの他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

関連記事
  • アルファ・ロメオ・ミト コンペティツィオーネ(FF/6AT)【試乗記】 2016.9.6 試乗記 アルファ・ロメオのスポーティーコンパクト、「ミト」にあらためて試乗した。デビューから8年を経て、熟成はどこまで進んだのか。箱根のワインディングロードを目指した。
  • アルファ・ロメオ・ジュリエッタ 2016.2.25 画像・写真 伊FCAは2016年2月24日、マイナーチェンジを施した新しい「アルファ・ロメオ・ジュリエッタ」を、ヨーロッパの5都市(ミラノ、トリノ、パリ、マドリード、フランクフルト)で同時に発表した。生まれ変わったジュリエッタを写真で紹介する。
  • アルファ・ロメオ・ジュリア ヴェローチェ 2016.9.28 画像・写真 FCAはパリモーターショー2016(プレスデー:2016年9月29日~9月30日、一般公開日:10月1日~10月16日)で、「アルファ・ロメオ・ジュリア」の新しいバリエーション「ジュリア ヴェローチェ」を公開する予定。その姿を画像で紹介する。
  • アルファ・ロメオ・ジュリア【海外試乗記】 2016.7.6 試乗記 アルファ・ロメオにとって久々のFRセダン「ジュリア」が、いよいよデビューを果たした。本国イタリアでの試乗を通して見えてきた、ドイツのライバルとも、これまでのアルファとも違うスポーティネスの形をリポートする。
  • スバルBRZ GT(FR/6MT)【試乗記】 2017.1.4 試乗記 「スバルBRZ」のラインナップに新たに設定された走りのグレード「GT」に試乗した。ZF製のザックスダンパーやブレンボのブレーキがおごられて操縦安定性に磨きがかかっただけでなく、フラッグシップグレードにふさわしい洗練をも手にしていた。
ホームへ戻る