■すべてがジャパンプレミア
「911GT2」は、これまでに生産された911史上で最強のロードゴーイングモデルを謳っている。3.6リッター水平対向6気筒エンジンは、可変タービンジオメトリー（VTG）方式のツインターボチャージャーを備えて、530ps（390kW）の最大出力を発生し、最高速度は329km/hに達する。
「911ターボカブリオレ」は、480ps（353kW）のパワーを発揮し、オープンボディにもかかわらず車重増は最小限にとどめられ、1690kgと軽量だ。
「カイエンGTS」は、新たにラインナップ加わったスポーティなモデルで、シャシーがスポーティにセットされたほか、エンジンはカイエンSより20psパワーアップして405ps（298kW）を発生する。
「ケイマンSポルシェデザイン・エディション1」は、世界で777台、日本では15台で販売される限定モデルで、外観上はブラックのボディにレーシングストライプが入り、19インチの911ターボホイールを履く。インテリアはブラックレザーとアルカンターラのコンビネーションだ。
このほか、911によるワンメイクレースである「ポルシェ・カレラカップ」に出場する911GT3カップも展示される。
（別冊単行本編集室 伊東）
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