サイバートラックのデザインは、誰がやってるの？　「サイバートラックについて知っておきたい10のこと」PART 7

2023年11月30日（日本時間12月1日）、テキサス州オースティンで「テスラ・サイバートラック」の納車イベントが行われました。『EVcafe』では「サイバートラックについて知っておきたい10のこと」と題して、いま、世界が最も注目するEV、サイバートラックに関するQ＆Aを日替わりでお届けします！

Q7：サイバートラックのデザインは、誰がやってるんですか？

A：フランツ・フォン・ホルツハウゼンです。テスラの前は、マツダやフォルクスワーゲンで働いていました。

「S3XY」な各車はもちろん、サイバートラックや「セミ」に到るまで、テスラのカーデザインを担っているのがフランツ・フォン・ホルツハウゼン。ドイツ系で、コネティカット生まれのアメリカ人です。フォルクスワーゲンやGMを経てマツダに勤務していたところ、2008年頃にイーロン・マスクに誘われ、以後今日に到るまでテスラのチーフデザイナーを務めています。

2019年に行われたサイバートラックの発表イベントで、窓ガラスに鉄球を投げたらヒビが入っちゃったというアクシデントがありました。あのイベントで、鉄球を投げていたのがフォン・ホルツハウゼン。本記事のメインカットは、その発表イベントでのイーロン・マスクとフォン・ホルツハウゼンです。今回のサイバートラック納車イベントでは、野球のボールを投げて笑いをとっていましたよね。

ホルツハウゼンは、イーロン・マスクを評して「彼は素晴らしいボスで、常に限界を突破しようとし、決して現状を受け入れることなく、可能な限りラジカルに挑戦し続ける人物です」と語ります。この言葉は、かつてのアップルにおけるスティーブ・ジョブズとジョナサン・アイブの関係性を想起させます。このふたりの、主従関係を超越したコラボレーションによって、ジョブズの頭の中にある理想のガジェットを、チーフデザイナーのジョナサン・アイブが次々とプロダクト化していきました。テスラでは、イーロン・マスクとフランツ・フォン・ホルツハウゼンがこれと同様の関係性にあると思います。

フォン・ホルツハウゼンの話で興味深かったのは、「EVのデザインは、ICE車をデザインするのとどこが違うのか？」についての回答です。「EVは、バッテリーパックが床にあって、車輪の間にドライブユニットが配置されていて、スケートボードのようなもの。人間のための空間がその上にある。大きな金属の塊があるわけじゃなく、トランスミッションを通すトンネルや排気管などがクルマの真ん中を貫くこともない。そこは、オープンなスペースです。だから、私たちはクルマのオーナーに空間をたくさん還元できるのです」と。EVのほうが、空間をデザインする自由度が高いということですね。だから、5人乗りだけじゃなくて、6人乗れる、7人乗れるクルマがテスラには設定できるんですね。

今週は「サイバートラックウイーク」。EVcafeでは、日替わりでサイバートラックの情報をお伝えしていきます。

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