CarScope ～クルマの今と未来～

CarScope ～クルマの今と未来～

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  2021.7.30 デイリーコラム

  エンジン車の排除に「国境炭素税」の検討　もはや誰にも止められないEUの環境規制強化

  カーボンニュートラルの実現に向けて大きく舵を切った欧州が、再びその施策を加速させようとしている。2035年以降のエンジン車廃止と「国境炭素税」の設定を表明したのだ。EUの環境政策が、世界の、日本の自動車産業にもたらす影響を考える。

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  2021.7.27 エッセイ

  第8回：EV化も自動運転も“力ずく”で進めるボルボの次世代戦略（後編）

  自社製品の全量電気自動車化へ向けひた走る、スウェーデンのボルボ。彼らの戦略は、他のメーカーと比べてどのあたりが特殊なのか？　この戦略がもたらすブランドの変化とは？　これまでの発表をもとに、物量作戦で“賭け”に出たボルボの将来像を探る。

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  2021.7.21 自動車ニュース

  スズキとダイハツが商用車事業でトヨタと協業　軽自動車を通してCASEの社会実装を推進

  スズキとダイハツが、トヨタが主導する商用事業プロジェクト「Commercial Japan Partnership」への参画を決定。軽自動車の電動化に向けた技術協力や、トラックから軽商用車まで一気通貫での物流効率化を推進するとしている。

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  2021.7.20 エッセイ

  第7回：EV化も自動運転も“力ずく”で進めるボルボの次世代戦略（前編）

  製品ラインナップの劇的なEV（電気自動車）化を計画しているボルボ。販売拡大と製品のローエミッション化を同時に推し進める彼らの戦略の全容とは？　ボルボが思い描く次世代のプレミアムカーとは？　新たに発表された中期戦略から読み解く。

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  2021.7.19 自動車ニュース

  ホンダが楽天と共同で自動配送サービスの実証実験を開始

  ホンダが、楽天と共同で筑波大学の構内において自動配送ロボットの走行実証実験を開始。ロボットはホンダが開発した自動配送機能付きの車台に楽天の商品配送用ボックスを搭載したもので、動力源には脱着式バッテリー「ホンダモバイルパワーパック」を採用している。

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  2021.7.19 自動車ニュース

  トヨタが新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を新型「アクア」に搭載

  トヨタが新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池をハイブリッドカーの新型「アクア」に初採用。従来型のニッケル水素電池と比べて集電体などの部品点数が少ないシンプルな構造が特徴で、大幅な高出力化とコンパクト化を実現しているという。

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  2021.7.19 デイリーコラム

  一気に進むEVシフト　ルノーのプランはうまくいく？

  2021年も折り返しとなったタイミングで、巨大自動車グループが続々と電動化へのロードマップを発表。なかでもルノーは、2～3年後のEV投入計画を挙げるなど積極的な姿勢を示しているが……。それは実現できることなのだろうか？

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  2021.7.16 デイリーコラム

  ブガッティと共に新たなスーパーカーメーカーを設立　クロアチアが生んだリマックの夢

  ポルシェやブガッティと手を組み、新たな電動スーパーカーメーカーを設立したクロアチアのリマック。世界中から注目を集めるEVのスペシャリストが思い描く夢とは？　歴史的ブランドと先進のEVテクノロジーの融合が実現する、スーパーカーの未来を考察する。

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  2021.7.15 自動車ニュース

  トヨタ子会社のウーブン・プラネットが道路情報解析技術を持つ米国企業を買収

  トヨタ自動車の子会社であるウーブン・プラネット・ホールディングスは2021年7月15日、自動運転モビリティーのための高精度地図を中心とした次世代道路情報解析に強みを持つアメリカ企業CARMERA（カーメラ）の買収に合意したと発表した。

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  2021.7.14 自動車ニュース

  フォルクスワーゲン グループが自動車開発の新戦略「NEW AUTO」を発表

  独フォルクスワーゲン グループは2021年7月13日（現地時間）、オンラインでの発表会を開催し、自動車開発の新戦略「NEW AUTO」について説明した。今後は電気自動車事業への転換を加速させ、ソフトウエア開発にも注力するという。

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  2021.7.13 エッセイ

  第6回：ついにEV専用プラットフォームに踏み出すマツダへの期待と不安（後編）

  中期技術戦略において、パワートレインの電動化に関してもロードマップを明らかにしたマツダ。彼らの戦略にはどのような特色があり、その背後にはどんな思惑があるのか？　次世代戦略でも独自路線を貫く、マツダの未来を考察する。

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  2021.7.9 デイリーコラム

  キーワードは“LCA”と“ESG”　自動車メーカーが全方位で環境対策に乗り出すワケ

  自社の取り組みだけでなく、取引先にもCO2削減を要求。自動車メーカーが、ここにきて急速に環境対策を推し進めている理由とは？　新しい評価基準の登場や、日本政府の動き、世界的な投資の動向など、さまざまな視点から自動車産業を取り巻く環境を解説する。

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  2021.7.7 自動車ニュース

  日産が英サンダーランド工場でEV生産のゼロエミッション化を推進

  日産自動車が、ローエミッションな電気自動車（EV）の生産体制を構築するプロジェクト「EV36Zero」を発表。英サンダーランド工場の電力をカーボンフリー化するほか、同工場で次世代EVを生産。隣接地には英国初の巨大バッテリー工場も建設されるという。

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  2021.7.6 エッセイ

  第5回：ついにEV専用プラットフォームに踏み出すマツダへの期待と不安（前編）

  マツダが2030年に向けた技術・商品方針を発表。目玉は独自のEV専用プラットフォーム「SKYACTIV EV専用スケーラブルアーキテクチャー」だが、同時に公開されたエンジン縦置きプラットフォームにも見るべき点は多い。マツダの発表から、彼らの狙いを考えた。

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  2021.7.1 自動車ニュース

  ボルボが全車EV化へ向けたロードマップを発表

  ボルボが製品ラインナップの完全な電気自動車化へ向けた、技術ロードマップを発表。スウェーデンの大手バッテリーメーカーであるノースボルトとともに、よりエネルギー密度の高いバッテリーを開発するほか、バッテリーのリサイクルについても施策を検討している。

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  2021.6.29 エッセイ

  第4回：“レベル3”よりも“車線変更”に驚いた「Honda SENSING Elite」

  ホンダが「レジェンド」に採用した先進運転支援システム「Honda SENSING Elite」には、ドライバーの“よそ見”まで容認する「レベル3」の自動運転機能が搭載されている。世界初となる、公の認可を受けた“自動運転システム”を、技術ジャーナリストが試した。

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  2021.6.25 デイリーコラム

  EVのパイオニアから次世代モデルがついに登場！ 「アリア」に寄せる期待と日産の課題

  日産から次世代電気自動車（EV）の「アリア」が間もなく登場。“市井のEV”のパイオニアが送り出す、「航続距離430～610km」「130kWの急速充電に対応」というフルスペックEVに寄せる期待とは？　そして日産のEV戦略に見る“気になる課題”とは？

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  2021.6.23 自動車ニュース

  ウーブン・アルファと三菱ふそうが自動生成地図の活用に向けた共同研究を開始

  トヨタ自動車の子会社ウーブン・プラネット・ホールディングスのグループ会社であるウーブン・アルファと三菱ふそうトラック・バスは2021年6月23日、ウーブン・アルファが開発する自動地図生成プラットフォームを用いた共同研究を開始すると発表した。

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  2021.6.22 エッセイ

  第3回：ダウンサイジングエンジンの到達点を新型「アウディA3」に見る

  ダウンサイジングの極みのような小排気量ターボエンジンに、48Vのマイルドハイブリッドシステムを組み合わせた新型「アウディA3」。その走りから、エンジン搭載車の環境負荷低減に向けた、欧州メーカーの取り組みを探る。

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  2021.6.21 自動車ニュース

  ボルボ・カーズがスウェーデンSSAB社と化石燃料を使わない製鉄の研究を開始

  スウェーデンのボルボ・カーズは2021年6月16日（現地時間）、同国の鉄鋼メーカーであるSSABと共同で、製造時に化石燃料を使用しない高品質な鉄鋼の研究・開発を行っていると発表した。