今月の一台

1999 フォード コンツァー

その凡庸な性能とスタイリングから、まったくの不人気車に終わったテンポの後継機種。

ヨーロッパ・フォードとアメリカ・フォードの共通モデルとして開発した世界戦略車である。ちなみにヨーロッパ・フォードでの名称は“モンデオ”。アメリカ国内には他にマーキュリー・ブランドから兄弟車の“ミスティーク”がリリースされた。

ホイールベースは106.5インチ。この数字はテンポより7インチ近くも長く、居住性と乗り心地をより重視した設計になっていたことを意味していた。ボディバリエーションは4ドアセダンのみ。グレードはGL／LX／SEの3種。モンデオにあったワゴンは用意されなかった。

エンジンはGL／LX用が2リッター直列4気筒DOHC（125PS）、SE用が2.5リッターV型6気筒DOHC（170PS）。2リッターはゼテック、2.5リッターはデュラテックと呼ばれた新型であり、同じ排気量のプローブのものとは別設計である。

コンツァーは1997年に最下級グレードとしてグレード名なしのベースモデルを追加した。さらに1998年にはマイナーチェンジを実施しベースモデルとGLを整理し、代わりに190PS仕様のエンジンを搭載するSVTスポーツセダンを追加した。