第324回：カーマニアの愛されキャラ 【カーマニア人間国宝への道】

かわいいおじいちゃんになりたい

今回は、私のほうから担当サクライ君にメールを送った。「マイチェンした『スズキ・クロスビー』に乗りたいので、機会があったらよろしくね」と。

タイミングよく、すぐに返事が来た。

「クロスビー、ちょうどご連絡をと思っておりました。ご試乗いただけます。今回はwebCGを代表するスズキ通のほったも同行いたします」

わーい、ヤッター！

私がなぜクロスビーに乗りたいと思ったか。その理由は以下のとおりである。

理由その1：マイチェンの整形で、顔がとってもステキになった。「ジムニー」と「ディフェンダー」のいいとこ取り！
理由その2：「スイフト」で超好印象だった1.2リッター直3マイルドハイブリッドが搭載された。フィーリングも燃費もきっとイイ！
理由その3：最近、愛車の「プジョー508」を、もっとちっちゃくて視点が高めのクルマに買い替えたいと思い始めた。クロスビーはその有力候補！

2025年10月にコンパクトSUV「スズキ・クロスビー」の大幅改良モデルが登場。今回は最上級グレードの4WD車「ハイブリッドMZ」を夜の首都高に連れ出した。最近、視点が高めのコンパクトなモデルに買い替えたいと思い始めたところだったので、クロスビーはかなり気になる存在である。

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「スズキ・クロスビー」は、ワゴンとSUVを融合した小型クロスオーバーワゴンとして、2017年12月にデビュー。今回の大幅改良では内外装デザインやパワートレインのアップデートが行われた。車両型式名も従来型とは異なっている。

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パワーユニットは従来型の1リッター直3ターボにBSGシステムを組み合わせたマイルドハイブリッドから、1.2リッター直3自然吸気エンジンにISGシステムを組み合わせたマイルドハイブリッドに変更された。エンジン単体での最高出力は80PS、モーターの最高出力は3.1PSとなっている。

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インストゥルメントパネルは、水平基調のスッキリしたデザインにリニューアル。予防安全・運転支援システムも充実しており、単眼カメラ＋ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減ブレーキや、標識認識機能、アダプティブハイビームが新採用されている。

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