第443回:“荷台付き”にモテ期到来!?
これが欧州のピックアップトラック事情だ!

2016.04.01 マッキナ あらモーダ!

サニトラの魅力、ふたたび!?

長寿車ファンのボクにとって、2代目「日産サニートラック」、通称サニトラは、好きなクルマのひとつだ。

東京の自動車雑誌の編集部で働き始めた頃のことだ。1971年に登場した2代目サニートラックは、当時すでに18年目を迎えていた。

ある日、ボクは仕事中に「サニトラといえば、米屋さんっすよねえ」と何気なくつぶやいた。すると、それを聞いていた先輩がいきなりボクに向かってたんかを切った。「米屋で悪かったな!」。あわてて仲裁に入ってくれた上司によると、先輩は米穀店の御子息だった。

当時は、世の人々が「シーマ」や「フィガロ」をちやほやしていた時代だ。そうした中、同じメーカーの製品と信じられないくらい朴訥(ぼくとつ)かつ実直な姿で、米屋さんをはじめさまざまな仕事を支えるサニトラの姿に、ボクは引かれていたのである。後輪の脇から半楕円(だえん)リーフスプリングがちらつくたび、見てはいけないものを見てしまったかのように、萌(も)えたものだった。

その2代目サニートラックは、ボクがイタリアに移り住んだあとも、2008年に37年のモデルサイクルに幕を閉じるまで生産され続けた。

「そうしたピックアップトラックが、近い将来イタリアでブームになるんじゃないか?」というのが、今回のお話である。

1989年「日産サニートラック 標準ボディーデラックス」。
1989年「日産サニートラック 標準ボディーデラックス」。 拡大
こちらは、FCAの最新ピックアップトラック「フィアット・フルバック」(ショーカー仕様)。
こちらは、FCAの最新ピックアップトラック「フィアット・フルバック」(ショーカー仕様)。 拡大
「フィアット・フルバック」(ショーカー仕様)のリアビュー。
「フィアット・フルバック」(ショーカー仕様)のリアビュー。 拡大
大矢 アキオ

大矢 アキオ

コラムニスト/イタリア文化コメンテーター。音大でヴァイオリンを専攻、大学院で芸術学を修める。1996年からシエナ在住。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとして語学テキストやデザイン誌等に執筆活動を展開。19年にわたるNHK『ラジオ深夜便』リポーター、FM横浜『ザ・モーターウィークリー』季節ゲストなど、ラジオでも怪気炎をあげている。『Hotするイタリア』『イタリア発シアワセの秘密 ― 笑って! 愛して! トスカーナの平日』(ともに二玄社)、『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』(光人社)、『メトロとトランでパリめぐり】(コスミック出版)など著書・訳書多数。YouTube『大矢アキオのイタリアチャンネル』ではイタリアならではの面白ご当地産品を紹介中。

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