TVRタスカンスピードシックス(5MT)【ロードインプレッション】の画像9枚

【スペック】全長×全幅×全高＝4235×1720×1200mm/ホイールベース＝2364mm/車重＝1100kg/駆動方式＝FR/4リッター直6DOHC24バルブ(360ps/7000rpm、42.9kgm/5250rpm)/車両本体価格＝948.0万円(テスト車＝1027.0万円)リフレックスペイント(58.0万円)/フロアマット(3.0万円)/18インチホイール(18.0万円)

【スペック】全長×全幅×全高＝4235×1720×1200mm/ホイールベース＝2364mm/車重＝1100kg/駆動方式＝FR/4リッター直6DOHC24バルブ(360ps/7000rpm、42.9kgm/5250rpm)/車両本体価格＝948.0万円(テスト車＝1027.0万円)リフレックスペイント(58.0万円)/フロアマット(3.0万円)/18インチホイール(18.0万円)
約60cmの深さをもつ、意外に実用的なトランクルーム。外したトップを収納することも可能だ。

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ランボルギーニ・ウルスS（4WD/8AT）【試乗記】 2023.6.3 試乗記スーパーSUV「ウルス」が、マイナーチェンジを機に「S」と「ペルフォルマンテ」の2モデル体制に。今回は前者を連れ出し、ランボルギーニのビジネスを飛躍的に拡大させた立役者のセリングポイントについて、あらためて考えてみた。
ケータハムが「EVセブン」を発表　車重700kg未満のライトウェイトEVスポーツ 2023.5.24 自動車ニュース英ケータハムがコンセプトモデル「EVセブン」を発表。既存の「ケータハム・セブン」のシャシーに、容量51kWhの液冷式バッテリーと最高出力240BHPのモーターを搭載したモデルで、700kg未満をうたう軽量な車重とも相まって、高い動力性能を実現しているという。
第259回：「デミオ」の思い出は美しすぎて 2023.5.29 カーマニア人間国宝への道清水草一の話題の連載。マイナーチェンジし、がらりと顔つきが変わった「マツダ2」に試乗した。前身の「デミオ」は知る人ぞ知るマイナー系名車としてマニア層の評価も高かったが、そのDNAを受け継ぐ最新モデルの仕上がりやいかに。
マツダ2 15 BD（FF/6AT）【試乗記】 2023.5.20 試乗記スタイルのよさと走りの楽しさが自慢のBセグメントコンパクト「マツダ2」が、まさかのイメチェン！その新しいデザインには、きたるべき未来に対するマツダの“備え”が現れていた。今年でデビューから9年を迎える、ロングセラーモデルの今をリポートする。
先代「ランドローバー・ディフェンダー」のレストア販売モデルに30台の限定車が登場 2023.5.15 自動車ニュースランドローバー・クラシックが「クラシックディフェンダーワークスV8アイラエディション」を30台限定で販売する。先代「ディフェンダー」のレストア車両をベースに、ランドローバーの創設者が所有していた「シリーズIIA」をモチーフにした内外装を施している。