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1/1グッドイヤー・イーグルF1スーパースポーツ
webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
自動車ニュースの新着記事
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![日産が「ノート」シリーズの仕様を変更 ブラック基調のドレスアップを施した特別仕様車も設定]()
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日産が「ノート」シリーズの仕様を変更 ブラック基調のドレスアップを施した特別仕様車も設定NEW 2026.8.24 日産自動車は2026年8月24日、「ノート」「ノート オーラ」「ノート オーラNISMO」に一部仕様変更を施すとともに、ブラック基調のドレスアップを特徴とする特別仕様車を設定し、同日、販売を開始した。 -
![新型「日産キックス」にアウトドアテイストのカスタマイズモデル「ロッククリーク」が正式に登場]()
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新型「日産キックス」にアウトドアテイストのカスタマイズモデル「ロッククリーク」が正式に登場NEW 2026.8.24 日産モータースポーツ＆カスタマイズは2026年8月20日、新型「日産キックス」をベースにしたカスタマイズモデル「ROCK CREEK（ロッククリーク）」を、日産の販売会社を通じて同年12月23日に発売すると発表した。 -
![スズキが「eスカイ」を発表 日常の足としての使いやすさを追求した軽乗用EVの第1弾]()
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スズキが「eスカイ」を発表 日常の足としての使いやすさを追求した軽乗用EVの第1弾NEW 2026.8.24 スズキが軽乗用EVの第1弾「eスカイ」を発表。日常の足である、軽自動車としての機能性を追求したハイトワゴン型の軽EVで、97Wh/kmという優れた電費により、310kmの一充電走行距離を実現。取り回しのしやすさや運転のしやすさにも配慮がなされている。 -
![【F1 2026】第12戦オランダGPでノリス2連勝、ホンダ新PUでアロンソ9位、緊急参戦の角田は入賞目前の11位]()
【F1 2026】第12戦オランダGPでノリス2連勝、ホンダ新PUでアロンソ9位、緊急参戦の角田は入賞目前の11位 2026.8.24 F1世界選手権第12戦オランダGP決勝が、2026年8月23日、オランダのザントフールト・サーキット（4.259km）を72周して行われた。レースの結果とポイントランキングを報告する。 -
![【SUPER GT 2026】第5戦鈴鹿でNo.16 ＃16 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GTが勝利 HRC PRELUDE-GTは表彰台を独占]()
【SUPER GT 2026】第5戦鈴鹿でNo.16 ＃16 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GTが勝利 HRC PRELUDE-GTは表彰台を独占 2026.8.23 2026年8月23日、SUPER GTの2026年シーズン第5戦が三重県の鈴鹿サーキットで開催され、No.16 ＃16 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GTが勝利。3位までをHRC PRELUDE-GTが独占した。
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![OEM車で自社製品らしさを出すために、多田さんだったら何をする？]()
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OEM車で自社製品らしさを出すために、多田さんだったら何をする？
2026.8.25あの多田哲哉のクルマQ&A他メーカーが開発したクルマを、自社製品として別の名前でユーザーに供給するOEM車。エンジニアの工夫次第で、オリジナルとは異なる独自の個性を出すことはできるのか？ 元トヨタの車両開発者、多田哲哉さんに聞いた。 -
![BMW 120オリジナル（FF/7AT）【試乗記】]()
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BMW 120オリジナル（FF/7AT）【試乗記】
2026.8.25試乗記BMWの主要モデルに新グレードの「オリジナル」が設定された。位置づけとしては新たなエントリーグレードということになるが、BMWらしさを損なうことなく装備を厳選し、価格を抑えたのがポイントだという。「1シリーズ」の「120オリジナル」の仕上がりをリポートする。 -
![トライアンフ・スラクストン400（6MT）【レビュー】]()
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トライアンフ・スラクストン400（6MT）【レビュー】
2026.8.25試乗記カフェレーサーの本場である、イギリスのトライアンフがリリースした「スラクストン400」。車名のとおり、カジュアルに楽しめる400ccクラスのマシンではあるのだが、その実物からは、エントリーモデルとは思えない本物の香りが漂っていた。 -
![スズキeスカイ プロトタイプ（FWD）【試乗記】]()
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スズキeスカイ プロトタイプ（FWD）【試乗記】
2026.8.24試乗記スズキが満を持して世に問う、軽規格の新型電気自動車「eスカイ」。軽乗用車の本質である、生活の足としてのちょうどよい性能を追求したという一台は、どのようなクルマに仕上がっているのか？ 2026年秋の正式発表を前に、プロトタイプモデルに試乗した。 -
![デビュー4年でどう変わる？ 最新型「トヨタ・クラウン クロスオーバー」の詳細を予測する]()
デビュー4年でどう変わる？ 最新型「トヨタ・クラウン クロスオーバー」の詳細を予測する
2026.8.24デイリーコラム2022年7月のデビューから4年がたち、仕様変更が予告された「トヨタ・クラウン クロスオーバー」。では、どこがどう変わるのか？ 最新型の発売を前に、さまざまな角度からポイントを予測してみよう。 -
![トヨタRAV4アドベンチャー（前編）]()
トヨタRAV4アドベンチャー（前編）
2026.8.23思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が新型「トヨタRAV4」に試乗。ご存じのとおり今やトヨタの屋台骨を支えるSUVであり、先代モデルではグローバルでの年間販売台数が100万台に到達。世界で最も多く販売されるトヨタ車の6代目だ。箱根のワインディングロードでの印象を聞いた。
