一家全員がクルマに頼らなくてはならなくなると、こういう風景も珍しくなくなる。家族の用途に合わせて、見事にクルマのヒエラルキーが構築された。
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一家全員がクルマに頼らなくてはならなくなると、こういう風景も珍しくなくなる。家族の用途に合わせて、見事にクルマのヒエラルキーが構築された。
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紅葉マークの軽自動車が驚くほど多いが、それが持ち主から本当に大切にされているのが、何となくうかがわれる。
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70歳以上の老人は、四国のあちこちで懸命に働いている。
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一方では、完全に廃止された路線バスもあちこちにある。古ぼけたバス停標識だけが残っている。
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徳島市内の自転車屋の店先。老人用の手押しクルマがたくさんそろっている。軽自動車に乗ることもなく、こういうクルマを押して、田舎道を苦労して歩いている老人も少なくない。
『第8回：クルマが生み出した交通弱者（その1）〜クルマが増えると不幸も増える』の記事ページへ戻る
