検索結果
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(2024.7.19)
ホンダの屋台骨を支えるコンパクトミニバン「フリード」が3代目に進化した。新型は、標準車の「エアー」とアウトドアテイストの「クロスター」という2つの異なるキャラクターを核とする、多彩なバリエーション展開が持ち味だ。果たしてその仕上がりやいかに。
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(2024.7.18)
マツダがコンパクトSUV「CX-30」に商品改良を実施。グレード体系を見直したほか、コネクテッドサービスに「アマゾン アレクサ」による音声操作機能を採用した。安全装備では、「リアシートアラート」を新たに採用している。
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(2024.7.18)
ベースモデルに合わせて「日産ノート オーラNISMO」もマイナーチェンジ。もちろんお化粧直しはばっちりだが、最大のトピックはNISMOでも4WDモデル、その名も「NISMOチューンドe-POWER 4WD」が選べるようになったことだ。こだわったという旋回性能をチェックした。
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(2024.7.18)
日産自動車は2024年7月18日、「ノート オーラNISMO」のマイナーチェンジモデルを発売した。4WDモデル「ノート オーラNISMOチューンドe-POWER 4WD」をラインナップに追加している。
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(2024.7.18)
「レクサスLBX」に新グレード「MORIZO RR（モリゾウ アールアール）」が登場。その心臓部にはなんと「GRヤリス」譲りの1.6リッター3気筒ターボエンジンを搭載。最高出力304PSを発生する高級ホットハッチである。発売を前にサーキットで仕上がりをテストした。
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(2024.7.18)
トヨタ自動車は2024年7月18日、「レクサスLBX」にハイパフォーマンスモデル「MORIZO RR（モリゾウ アールアール）」を設定し、注文受け付けを開始した。8月下旬ごろの発売が予定されている。
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(2024.7.18)
本田技研工業は2024年7月18日、新型燃料電池車「CR-V e：FCEV」を同年7月19日に発売すると発表した。自治体や企業、一般のユーザーを対象に、リース形式での販売となる。
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(2024.7.18)
ホンダのコンパクトSUV「ヴェゼル」が2024年上半期に4万4164台を売り上げ、同時期のSUV販売台数第1位に輝いた。2代目モデル登場以降の年間販売台数が平均5万4000台であることを考えれば、その躍進は明らか。好調の理由はどこにある？
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(2024.7.18)
フィアットの世界戦略を担う新型コンパクトカー「グランデパンダ」がいよいよ登場！ その斬新な姿は、本国イタリアでどのように受け止められているのか？ クルマの概要とともに、現地在住のコラムニスト、大矢アキオがリポートする。
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(2024.7.17)
スズキが四輪車の技術戦略を発表。車両の軽量化をはじめ、少ないエネルギーで走れるシンプルなEVやハイブリッド車の実現、アフォータブルな仕組みのSDVの開発、リサイクルしやすい設計の導入などを通し、カーボンニュートラルの実現などを目指していくとした。
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(2024.7.17)
ピレリジャパンは2024年7月17日、オールシーズンタイヤの新商品「CINTURATO ALL SEASON SF3（チントゥラート オールシーズンSF3）」の国内導入を発表し、販売を開始した。
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(2024.7.17)
今や希少な国産FRスポーツカー、すなわち「トヨタGR86」と「スバルBRZ」がそろってマイナーチェンジを敢行。前回の改良から間がないが、今回の主なメニューもまた「走行性能の進化」である。雨の富士スピードウェイでプロトタイプモデルを試した。
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(2024.7.17)
新車同然のあのクルマを、買わなくたって満喫できる!? しかも、料金は大幅割引で……！ 魅力的な輸入車・国産車が気軽にカーシェアできる、エニカならではのお得なサービスを紹介します。
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(2024.7.17)
ポルシェジャパンは2024年7月16日、フル電動SUV「マカン」のラインナップに後輪駆動モデル「マカン」と四輪駆動の高性能モデル「マカン4S」を追加設定し、同年7月17日にマカン全ラインナップの予約注文受け付けを開始した。
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(2024.7.17)
独アウディは2024年6月25日（現地時間）、マイナーチェンジを受けたハイパフォーマンスSUV「RS Q8」と、その走行性能をさらに高めたモデル「RS Q8パフォーマンス」を発表した。
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(2024.7.17)
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2024年7月17日、「レンジローバー・スポーツ」の特別仕様車「SV CELESTIAL COLLECTION（SVセレスティアルコレクション）」の国内導入を発表し、注文受け付けを開始した。
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(2024.7.17)
かつて自動車が希少だった時代には、平日は仕事に、休日はレジャーにと1台のクルマが「貨客両用」で使い回されることが多かった。たとえ“商用”であっても優れたデザインを持つクルマがたくさんあったのだ。沼田 亨がお気に入りのコレクションを開帳する。
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(2024.7.17)
セダン不遇の日本に、超然と登場した新型「ホンダ・アコード」。しかもそのデザインは、ゴージャスでもなけりゃスポーティーでもない、まさかの“なんの変哲もない普通のセダン”だった！ ホンダの奇策か？ 自暴自棄か？ 元カーデザイナーの識者と考える。
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(2024.7.16)
複数台所有はクルマ好きの夢であるいっぽう、それらを収めるスペースを設けるには土地の限られた日本では知恵を絞る必要があるだろう。そこで有効なのがテクニカル東新の片支柱式2段駐車システム「HOMEPARK24」である。
