検索結果
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(2024.7.12)
日本導入が正式にアナウンスされた「スズキ・フロンクス」。スズキの次世代戦略を担う新型コンパクトSUVは、どのような特徴を持ち、日本にはどんな仕様が導入されるのか？ すでに販売されている海外での情報をもとに、その姿を予想する。
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(2024.7.11)
ポラリス ジャパンが新型「インディアン・スカウト」を日本初公開。クルーザータイプのモーターサイクルで、従来型よりフレームもエンジンも刷新。より高い操縦性や快適性と、力強い走りを実現しているという。価格は196万円から268万円。
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(2024.7.11)
さまざまなメルセデスを知る谷口信輝さんも、その乗り味に衝撃を受けたという新型「メルセデス・ベンツEクラス」。どのような点が優れているのか、プロの感想を動画でお伝えします。
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(2024.7.11)
トーヨータイヤが2024年7月11日に発表した乗用車用スタッドレスタイヤの新製品「OBSERVE GIZ（オブザーブ ギズ）3」は、従来製品「オブザーブ ギズ2」の22％アップとなる氷上制動性能が自慢。早速その効きをチェックした。
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(2024.7.11)
トーヨータイヤは2024年7月11日、乗用車用スタッドレスタイヤの新製品「OBSERVE GIZ（オブザーブ ギズ）3」を、同年8月から順次発売すると発表した。13インチから20インチの全68種類をラインナップし、価格はオープン。
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(2024.7.11)
“イタリア版ETC”の運営会社から、突然利用サービス廃止のお知らせが!? カスタマーを混乱させる、寝耳に水＆朝三暮四のサービス改定はなぜ起きるのか？ その背後にある欧州の事情とは？ イタリアならではの騒動を、現地在住の大矢アキオが解説する。
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(2024.7.11)
正式発表されたホンダのミニバン「フリード」。個性的な内外装デザインと機能性、そして充実した装備がセリングポイントとされる3代目にあって、最も注目すべきはどのグレードなのか。納期も合わせて分析する。
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(2024.7.10)
ピアッジオグループジャパンは2024年7月10日、モト・グッツィのアドベンチャーバイク「ステルビオ」の国内導入を発表。同日、注文の受け付けを開始した。デリバリーの開始時期は、同年8月になる見込み。
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(2024.7.10)
伊MVアグスタが500台限定のスペシャルモデル「スーパーベローチェ1000セリエオロ」を発表した。空力ウイングを備えた専用デザインのボディーに、最高出力208PSを発生する1リッター4気筒エンジンを搭載。製造はすべてが職人の手作業で行われる。
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(2024.7.10)
「ポルシェ911」にいよいよハイブリッドモデルが登場。パフォーマンス重視の「T-ハイブリッド」システムを搭載した「GTS」シリーズは、どのような走りを実現しているのか？ 大幅改良を受けた「カレラ」ともども、その仕上がりをスペインより報告する。
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(2024.7.10)
複数のメーカーがかかわったとして、日本の自動車業界を大きく揺るがした「型式指定申請における不正問題」。その発生要因と、これを機会に正すべき“日本の自動車業界の根源的な問題”について、元トヨタのチーフエンジニア、多田哲哉さんが語る。
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(2024.7.10)
イタリアの名門ランチアが将来的な「デルタ」の復活を掲げた。日本では今も「HFインテグラーレ」をイメージする人が多いと思うが、デルタはランチアの専売ではなく、他のメーカーだってデルタを販売していた。こうした同名異車を紹介する。
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(2024.7.10)
コンパクトミニバンの双璧をなす「ホンダ・フリード」と「トヨタ・シエンタ」。ニッポンが世界に誇るミニマル多機能マシンは、デザインの分野でも世界に誇れるものなのか？ 元カーデザイナーの識者とともに、人気モデルの造形を掘り下げる。
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(2024.7.9)
多用途性に富む「ルノー・カングーE-TECH」は、電気自動車の可変パネルバンだ。実用的で、クリーンでもある。しかし、そのコンセプトにはまったく説得力がない！ 試乗した印象をお届けする。
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(2024.7.9)
モータージャーナリストの生方 聡が「ボルボEX30」のある暮らしをリポート。今回はリコールとサービスキャンペーンにまつわる車両ソフトウエアのアップデートにチャレンジした。
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(2024.7.9)
最近のクルマはどれも何だかつまらない印象で、かつてのようにわくわくドキドキすることがないような……？ その点、車両開発のプロはどう思うのか、元トヨタの多田哲哉さんに話を聞いた。
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(2024.7.9)
フォルクスワーゲンファンの聖地であるドイツ・オスナブリュックに「GTI」や「R」をはじめとした「ゴルフ」のスポーツモデルが大集合。もはや伝説と化している希少なモデルを眺めるとともに、初代と2代目のゴルフGTIを乗り比べてみた。
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(2024.7.9)
「完全独自開発」をうたう「メルセデスAMG GT」がフルモデルチェンジ。AMGの手になる最高出力585PSの4リッターV8ツインターボと4WDの組み合わせ、後輪操舵システムや2＋2が選択できるキャビンなど注目ポイントは多い。その進化したパフォーマンスやいかに。
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(2024.7.8)
東南アジアで絶好調というイメージのスズキが「2025年内のタイ工場閉鎖」を発表した。スバルも同様にタイ生産から撤退する方針を明らかにしている。かの国でいま何が起こっているのか、現状をリポートする。
