「オートモデラーの集い in 横浜 2019」出展作品（前編） 【画像・写真】

1/28チームトヨタのワークスドライバーだった見崎清志が主演した映画『ヘアピン・サーカス』（1972年）の登場車両を1/24スケールで再現。江夏夕子が演じた暴走チームのリーダーが乗る「トヨタ2000GT」はハセガワ、元レーシングドライバーの自動車教習所の指導員という設定の見崎清志が駆ったラリー仕様風の「マツダ・サバンナGSII」はフジミの「サバンナGT」がベース。後方に見えるタミヤの「アルファ・ロメオ・ジュリア スプリントGT」やハセガワの「トヨタ・セリカ1600GT」も登場車両で、作中では舘 信秀と佐藤文康が乗り回していた。

2/281970年代から80年代にかけてはやった1/20スケールのキットが多く並んだテーブル。バンダイ、ニチモ、オオタキなど、今ではモデルカーを作っていない、あるいは消滅してしまったメーカーの製品が多く、日本車のモデルが中心だった。多くはボンネットやトランクリッド、ドアが可動式で、モーターを内蔵して走行した。

3/281/20キットの中でも珍しい、グンゼの「ダットサン・ブルーバード ハードトップ2000G6-E・L」。型式名810こと5代目ブルーバードの、直6のL20Eを積んだトップグレードだが、よくぞキット化してくれましたという感じ。プロモデラー坂中善之氏の作品。

4/28アオシマの1/24「日産セドリック」。型式名430のスタンダード仕様だが、半ば放置された青空駐車車両特有の、サビ混じりの汚れの表現が見事。

5/28個人タクシー仕様の1/24「トヨタ・カムリ」。いつの間にこんなキットがと思いきや、モデラーズから出ているレジンキットなのだという。レジンキットといっても、かつてのそれのような品質の低さや組み立てにくさとは無縁で、ほぼプラモ感覚で組めるそうだ。

6/28プロモデルフィニッシャーの北澤志朗氏によるS13「日産シルビア」3部作。キットは手前からタミヤ、フジミ、アオシマで、北澤氏いわく「いずれもS13の特徴をよくつかんでいるが、タミヤはシャープ、フジミはふくよかな感じ。アオシマはS15とシャシーが共用のためボディーが若干長いが、3車の中で唯一エンジンが表現されており、前期型にも後期型にもできる」とのこと。

7/281960年代に国産ファミリーカーを1/32でキット化していた三共（後にオダカ）のシリーズから「トヨペット・コロナ1500デラックス」。ウエストラインがやや高いことを除けば、プロポーションは良好。

8/28「ポンティアック・ファイアーバード」のキットといえば、高性能で派手な「トランザム」仕様のものばかり。これら2台はそれらをベースに豪華版の「エスプリ」にモディファイしている。

9/28ハセガワからリリースされた1/24「いすゞ・ジェミニ イルムシャー」と「ジェミニZZハンドリング バイ ロータス」。それらをベースに、「街の遊撃手」をキャッチコピーに掲げ、CMでパリの街を縦横無尽に駆け回った量販グレードの「C/C」にコンバート。

10/28ハセガワの「いすゞ・ジェミニ イルムシャー」は4ドアセダン（写真右）をキット化しているが、それをベースに作られた3ドアハッチバック版（同左）。ほかにも同様のモディファイ作品が見られた。

11/28イマイ～バンダイの1/20「ホンダTN360」（写真右）と、それをベースに作られた「同TN V」（同左）。坂中善之氏の作品。

12/28フジミの1/24「アウディ90クワトロ20V」が、ポルシェが開発と生産に関わった高速ワゴンの「同RS2」に化けている。

13/28ここからは変身度合いが大きくなっていく。型式名KP31こと「トヨタ・パブリカ1200SR」のベースは、フジミの1/24「トヨタ・カローラ1600レビン」（TE27）。たしかに実車は兄弟分ではあるが……。

14/28同じフジミのTE27「レビン」をベースに生まれた、後継モデルのTE37レビンこと「トヨタ・カローラ1600レビン」。実車同様ホイールベースが延長されている。

15/281974年に登場したTE37「レビン」は排ガス対策でいったん消えるが、1977年に排ガス対策を施されて復活する。ボディーが2ドアハードトップから兄弟車である「スプリンター1600トレノ」と基本的に共通の2ドアクーペとなった、TE51レビンである。なんとこれは、実車同士が似ているといわれている「フォード・マスタングII」の、AMT製1/25キットがベースとのこと。

16/28型式名U13こと9代目「日産ブルーバード」。デザインはカリフォルニアにあるNDI（日産デザインインターナショナル）によるものだが、このモデルは同じくNDIの作で、同様の尻下がりデザインが特徴のアオシマ製1/24「日産レパードJフェリー」をベースに作られた。

17/28奥はタミヤ1/24「スバル・アルシオーネ4WD VRターボ」を「2.7VX」仕様にアレンジしたものだが、手前はそのアルシオーネのキットをベースに作られた「スバル・レオーネ クーペ4WD RX/IIターボ」。実車ではレオーネをベースにアルシオーネが生まれたのだが、逆パターンというわけだ。

18/28ホットハッチ2態。奥の「マツダ・ファミリア フルタイム4WD GTX」はフジミの1/24「トヨタ・カローラ レビン3ドア1600GT」（AE86）、手前の「トヨタ・スターレット1300Si」（EP71）はイマイの1/24「ダイハツ・クオーレ」がベースとのこと。そう聞いたところで、まったくわからないが。

19/282台の初代「日産プレジデント」。右の初期型（型式名150）は1960年代生まれの三共製1/24キットをディテールアップ、左の後期型（250）は販促用ノベルティーのシガレットケースから型取りしたボディーをベースに製作したもの。どちらも坂中善之氏の作品。

20/28「トヨタ・スプリンター ピックアップ」。もしトヨタが「スバル・ブラット」に対抗するモデルを作っていたら、という想定のもとに北澤志朗氏が製作。ベースはフジミの1/24「スプリンター トレノ」（AE86）。

21/282代目「日産ジュニア」。1962年に登場した1.5～2t積みの小型ボンネットトラックだが、テレビドラマ『北の国から』の劇中車として製作されたとのこと。ベースはアオシマ製1/24「日産テラノ」だそうだが……。

22/28手前の1971年「ビュイック・リヴィエラ」をはじめとする1/25スケールのアメリカ車のローライダー群。実車同様にエアブラシで行ったというペイントがすごい。

23/28ローライダーの一台。こうした模様はすべて筆塗りとのことだが、対象が小さい分、実車に描くよりもむずかしいのでは？

24/28こちらのテーブル上はすべて街道レーサー仕様。この世界も奥が深そうだ。

25/28初代「フィアット500」、通称トッポリーノのバリエーション。1/35のブロンコおよびタミヤ製キット（フランスでライセンス生産された「シムカ5」のドイツ軍用車仕様）をベースに、ボンネットやドアなどをフル開閉式としている。

26/28タミヤ製1/24の新旧「ホンダNSX」のライト類を点灯式にモディファイ。旧型のリトラクタブルライトが上下し、ウインカーや室内灯までつくなど、凝ったつくりとなっている。

27/28アメリカの田舎のジャンクヤードを再現したジオラマ。ピカピカの初代「シボレー・カマロ」は、フルレストアされた売り物という設定とか。

28/28映画『バニシング・ポイント』の壮絶なラストシーンを再現した衝撃的なジオラマ。ブルドーザーに激突したのは、ご存じ1970年「ダッジ・チャレンジャーR/T」。