メルセデス・ベンツS450d 4MATIC／S580 4MATICロング
2026.06.11 画像・写真過去最大規模の改良を施したという、「メルセデス・ベンツSクラス」の最新型が上陸。2026年6月11日、東京・虎ノ門ヒルズで発表会が開催された。会場に展示された「S450d 4MATIC」と「S580 4MATICロング」、そして3カ月後に受注が始まる「メルセデス・マイバッハS680」の姿を写真で紹介する。
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1/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC
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2/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC
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3/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC
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4/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC（フロントグリル）
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5/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC（ヘッドランプ）
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6/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC
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7/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC（Cピラー周辺）
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8/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC（フロントドア周辺）
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9/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC（フロントホイール）
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10/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC（フロントホイール）
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11/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC
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12/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC（リアエンブレムおよびリアランプ）
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13/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC（左側リアシート用のドアノブ）
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14/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC（インテリア）
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15/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC（フロントドア内側のスイッチ類）
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16/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC（フロントドア内側のスイッチ類）
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17/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC（ステアリングホイール）
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18/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC（センターディスプレイ）
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19/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC（インテリア）
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20/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC（フロントシート）
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21/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC（フロントシートのヘッドレスト）
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22/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC（フロントシート用のエアコン吹き出し口）
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23/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC（リアシート）
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24/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC（リアシート周辺のスペース）
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25/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC（リアシート用アームレスト）
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26/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC（リアシート用空調スイッチ）
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27/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC（リアシート用ディスプレイ）
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28/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC（エンジンルーム）
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29/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC（トランクルーム）
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30/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC（トランクルーム）
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31/75メルセデス・ベンツS450d 4MATIC
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32/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング
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33/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング
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34/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング
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35/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング
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36/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング（フロントホイール）
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37/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング
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38/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング
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39/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング（Cピラー）
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40/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング（リアまわり）
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41/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング（リアランプおよびリアエンブレム）
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42/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング（リアランプおよびリアエンブレム）
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43/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング（リアホイール）
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44/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング（フロントまわり）
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45/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング（ヘッドランプ）
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46/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング（エンジンルーム）
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47/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング（エンジンルーム）
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48/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング（インテリア）
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49/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング（フロントシート）
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50/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング（助手席のヘッドレスト）
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51/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング（助手席の座面）
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52/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング（センターコンソール）
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53/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング（インテリア）
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54/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング（ステアリングホイール）
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55/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング（フロントシートおよびサンルーフ）
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56/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング（リアシート）
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57/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング（リアシート周辺の空間）
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58/75東京・虎ノ門ヒルズの高層階で行われた発表会では、メルセデス・ベンツ日本のゲルティンガー剛 社長兼CEOが登壇。新しい「Sクラス」の概要を説明するとともに、今後3年間で50以上の新型車を導入するという計画を明らかにした。
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59/75発表会ではゲルティンガー剛 社長兼CEOと、改良型「Sクラス」に試乗した経験のあるモータージャーナリスト清水和夫さん（写真中央）とのトークセッションも行われた。清水さんによれば、「最新のSクラスは、人間に例えるなら『体幹がしっかりしている』と感じた」とのこと。「実際に乗ってみて、これからの高級車はエンジンの馬力ではなく知能での勝負になると確信した」などと感想を述べた。
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60/75発表会の会場には、世界初のガソリンエンジン車とされる「ベンツ・パテント・モートルヴァーゲン」（1886年）のレプリカが展示された。今年は、同モデルが特許を取得してから140年の節目にあたる。
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61/75ベンツ・パテント・モートルヴァーゲン（レプリカ）
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62/75ベンツ・パテント・モートルヴァーゲン（レプリカ）
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63/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング
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64/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング
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65/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング
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66/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング
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67/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング（ボンネット先端のエンブレム）
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68/75メルセデス・ベンツS580 4MATICロング
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69/75メルセデス・マイバッハS680
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70/75メルセデス・マイバッハS680（フロントまわり）
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71/75メルセデス・マイバッハS680（ボンネット先端のエンブレム）
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72/75メルセデス・マイバッハS680（フロントフェンダーのエンブレム）
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73/75メルセデス・マイバッハS680（Cピラーのエンブレム）
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74/75メルセデス・マイバッハS680
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75/75メルセデス・マイバッハS680
