
【スペック】全長×全幅×全高=4715×1815×1400mm/ホイールベース=2665mm/車重=1660kg/駆動方式=FF/2.3リッター直5 DOHC20バルブターボ・インタークーラー付き(245ps/5400rpm、33.7kgm/2400-5100rpm)/価格=577.5万円(テスト車=同じ)
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【スペック】全長×全幅×全高=4715×1815×1400mm/ホイールベース=2665mm/車重=1660kg/駆動方式=FF/2.3リッター直5 DOHC20バルブターボ・インタークーラー付き(245ps/5400rpm、33.7kgm/2400-5100rpm)/価格=577.5万円(テスト車=同じ)
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240psのパワーを誇るのみならず、平成12年基準値25%低減レベル「良-低移出ガス」認定を受けた2.3リッターターボ。
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P1900スポーツ
(写真=ボルボカーズジャパン)
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(写真=ボルボカーズジャパン)
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ボディの構造材としても機能するホロ収納部のため、天地が狭いラゲッジルーム。それでも、700×480×200mmのサイズの旅行用トランクを搭載できる。
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写真をクリックするとホロの開閉が見られます。
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リアシートの背もたれには、9インチのツインサブウーハーが搭載される。
(写真=ボルボカーズジャパン)
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インストゥルメントパネル中央に2.5インチのセンタースピーカーを設置。ステレオ2チャンネルの音源を、前方3、後方1チャンネル、それにウーハーを加え、4.1チャンネルのサラウンド再生を可能とした。
(写真=ボルボカーズジャパン)
『ボルボC70 T-5 Classic(5AT)【試乗記】』の記事ページへ戻る