東京オートサロン2013 メーカー系ブースの紹介【東京オートサロン2013】【ニュース】の画像10枚

「トヨタ／GAZOO Racing」のブースで、もっとも注目を集める1台であろう、ツインチャージャーによって最高出力330psまでチューンされた2リッターフラット4を積んだ「GRMN スポーツ FRコンセプトプラチナム」。
都会のサーカス小屋がコンセプトという「裏レクサス」こと「2UX3J」のブースで、ホワイトタイガーをイメージした「LFAスパイダー」。ボンネットにエンジンの映像が投影されている。
「日産」のブースにて、コンペティションマシンながら市販モデルの面影を残した「GT-R NISMO GT3」2013年バージョン。
「ホンダ」ブースの、ピットをイメージした一角。右端の「無限レーシングN-ONEコンセプト」の、大胆なブリスターフェンダーを装着したルックスは、ちょっぴり「ブルドッグ」こと往年の「シティターボII」を思わせる。
スカイアクティブDにスポットを当てた「マツダ」のブースにおけるイメージリーダーともいえる「ルマンLMP2 SKYACTIV-Dレーシング」。
暗いブースに、4台のWRブルーのコンペティションマシンをスポットライトで浮かび上がらせた「スバル／STI」のブース。
「ワゴンR RRコンセプト」（左）と「ワゴンR スティングレー CUSTOMIZE」の2台をステージ上に並べた「スズキ」のブース。
紫がかった照明もあやしげな「日野」のブースに展示された「デュトロハイブリッドカーゴ」。ちなみに隣のブースは、毎回露出度の高いコスチュームで話題となる「AIWA」とあって、おそらくハンパでない数のカメコ（カメラ小僧）を集めるエリアとなるはず。
東京オートサロンに初見参の、クライスラーの高性能ブランドである「SRT」。展示車両は「クライスラー300 SRT8」（右）と「ジープ・グランドチェロキー SRT8アルパイン」。どちらも6.4リッターV8のヘミエンジンを搭載する。