ポールポジションから勝利を手にした、柳田真孝／ロニー・クインタレッリ組のNo.1 S Road REITO MOLA GT-R。
-
ポールポジションから勝利を手にした、柳田真孝／ロニー・クインタレッリ組のNo.1 S Road REITO MOLA GT-R。
-
スタート前のグリッドは、夏らしい青空に包まれた。
-
GT500クラスのスタートシーン。予選トップのGT-Rに、2台のSC430が続く。
-
2位に入った、国本雄資／アンドレア・カルダレッリ組のNo.35 KeePer Kraft SC430。今年の鈴鹿は「GT-R」が1、3、4、5位を占める奮闘をみせた。
-
GT500クラスの表彰式。写真左から2位のNo.35 KeePer Kraft SC430（国本雄資／アンドレア・カルダレッリ）、優勝したNo.1 S Road REITO MOLA GT-R（柳田真孝／ロニー・クインタレッリ）、そして3位のNo.24 D'station ADVAN GT-R（ビヨン・ビルドハイム／安田裕信）。
-
GT300クラスでトップからスタートしたのは、ハイブリッドカーのNo.16 MUGEN CR-Z GT（写真中央）だった。
-
No.66 triple a vantage GT3（吉本大樹／星野一樹／吉田広樹組）の走り。
-
レース後は鈴鹿名物の花火が打ち上げられ、熱戦のフィナーレに華を添えた。
