
表彰式でのひとこま。No.2 アウディの優勝ドライバーたちが、トロフィーを掲げる。2010年から続くアウディのルマン連勝記録は、これで「5」に伸びた。
(photo=Motoko Shimamura)
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表彰式でのひとこま。No.2 アウディの優勝ドライバーたちが、トロフィーを掲げる。2010年から続くアウディのルマン連勝記録は、これで「5」に伸びた。 (photo=Motoko Shimamura)
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久々に最高峰クラスでの参戦となったポルシェ。写真の20号車は、決勝でも一時はトップを走る健闘を見せた。
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予選に臨むNo.7 トヨタTS040 ハイブリッド。
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ルマンには、量産車ベースのマシンも数多く参戦する。写真手前は常連「コルベット」の最新型。
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こちらは AFコルセ の「フェラーリ458イタリア」。決勝ではクラス優勝を果たした。
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ポールポジション獲得に笑顔を見せるNo.7 トヨタのS.サラザン(写真左)、A.ブルツ(同右)、そして中嶋一貴(同右から2人目)。
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6月14日15時(フランス現地時間)、トヨタTS040 ハイブリッドを先頭に、24時間におよぶ耐久レースがスタートした。
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No.1 アウディR18 e-tron クワトロ。レース終盤、ライバルの相次ぐトラブルによりトップに躍り出るも、最終的には2位でフィニッシュした。
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日没を迎えたサルトサーキット。各車、ヘッドランプをともしつつ走り続ける。
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ピット作業中のA.デビッドソン/N.ラピエール/S.ブエミ組のNo.8 トヨタTS040 ハイブリッド。予選3番手からスタートし、3位入賞でレースを終えた。
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No.2 アウディR18 e-tron クワトロの、ゴールの瞬間。チーム関係者やファンが声援とともに迎える。
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『アウディがルマン24時間で5連覇を達成』の記事ページへ戻る