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2014年の好調をけん引した「ギブリ」。マセラティジャパンの安部さんいわく、「マセラティは気になっていたけど、検討するには至らなかった」という層に訴求しているという。
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「ギブリ」や「クアトロポルテ」に搭載される、3リッターV6ディーゼルターボエンジン。マセラティにとって初のディーゼルエンジンとなる。
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今年力を入れていきたいという「クアトロポルテ」。写真は2014年末に登場した限定車「エルメネジルド ゼニア リミテッド・エディション」。
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2014年のジュネーブショーでお披露目された、2＋2クーペの「アルフィエーリ」。「グラントゥーリズモ」よりスポーティーなモデルとして、市販化が予定されている。
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マセラティジャパンの安部麻甲さん。「マセラティのDNA」という言葉の意味を聞いたところ、「すべてのマセラティ車に共通する魅力を表してみました。どのモデルにも『このクルマで出かけるなら、スエットはやめようかな、ちゃんと眉毛描いていこうかな』と思わせる雰囲気があるんですよね」とのこと。
『第13回：次の100年に向けて出発！ インポーターに聞きました～マセラティ編～』の記事ページへ戻る
