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2/6フィオラーノを疾走する「フェラーリ488ピスタ」。エンジンは488GTBに比べて50％ものパーツが新開発されたという。その印象やいかに。
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3/6グループB用のホモロゲートモデルとして200台しか生産計画のなかった「フェラーリ288GTO」。貴重な一台のステアリングを、いまあらためて握ることで見えたものとは。（photo：北畠主税）
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4/66ライトウィンドウのスタイリングが新しい、15代目「トヨタ・クラウン」。ほぼすべてのグレードの試乗と、開発の陣頭指揮を執ったチーフエンジニアへのインタビューを行いました。（photo：北畠主税）
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5/6「カローラ」シリーズでは久しぶりの登場となる、ハッチバックモデルの「カローラ スポーツ」。新世代カローラはどんなクルマなのか、速報をお届けします。（photo：荒川正幸）
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6/6F1やWECといったモータースポーツで活躍するダラーラのレーシングカー。市販モデルの高性能スポーツカーとも縁の深い同社が生み出した、自社ブランドのスポーツカーをイタリアで味見しました。（photo：Lorenzo Marcinnò）
CAR GRAPHIC 編集部
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