トヨタC＋pod（RWD）／C＋walk T（FWD）【レビュー】 とにかく楽しい の画像

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2/13トヨタの2人乗りEV「シーポッド」。ボディーの全長2490mmは、軽乗用車のホイールベースと同じくらい。

3/13最高出力12.5PS／最大トルク56N・mの駆動用モーターをリアアクスルに搭載。最高速は60km/hに制限されている。駆動用バッテリーの容量は9.06kWhで、一充電あたりの最大航続可能距離は150km。

4/13全幅が1290mmしかないため、ステアリングホイールが非常に大きく見える。シフトセレクターはボタン式で、ステアリングホイールは角度だけでなく前後の調整も可能。

5/13シートヒーターは上級グレード「G」（試乗車）のみに標準装備。窓は開かず、3分割の中央がわずかにスライドするだけ。カップホルダーはきちんと2つ付いている。

6/13シートに座ったまま体をひねればすぐに荷室にアクセスできる。荷室床面の奥行きは30cmほど。

7/13トヨタの歩行領域EV「シーウオークT」にはハンドルを握って立ったまま乗車する。タイヤはフロントが10インチ、リアが6インチで、駆動輪はフロント。

8/13ハンドルの付け根にあるレバーがアクセルで、利き手を問わず操作できるよう左右に用意される。ブレーキはハンドルの裏側に自転車と同様のタイプが付いている（こちらも左右にあり）。

9/13満充電からの航続可能距離は約14kmで、約2.5時間の連続走行が可能。駆動用バッテリーは交換式で、約2.5時間（AC100V）で満充電になるため、バッテリーが2つあれば取り換えながら連続して運用できる。

10/13トヨタ・シーポッドG

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12/13トヨタ・シーウオークT

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