佐野弘宗のプロフィール|記事一覧

佐野弘宗の記事一覧（673件）

佐野弘宗

自動車ライター。自動車専門誌の編集を経て独立。新型車の試乗はもちろん、自動車エンジニアや商品企画担当者への取材経験の豊富さにも定評がある。国内外を問わず多様なジャンルのクルマに精通するが、個人的な嗜好は完全にフランス車偏重。

2026.4.11 試乗記佐野弘宗
アルファ・ロメオ・トナーレイブリダヴェローチェ（FF/7AT）【試乗記】

アルファ・ロメオのミドルクラスSUV「トナーレ」がマイナーチェンジ。走りに装備、デザインと、多方面で進化を遂げた最新型に、箱根のワインディングロードで試乗した。“CセグメントSUV”という、最量販マーケットで戦う今どきのアルファの実力を報告する。
2026.4.10 試乗記佐野弘宗
ホンダ・スーパーONE（FWD）【試乗記】

ホンダの新たなコンパクト電気自動車「スーパーONE」がまもなく発売。ベースモデルのサイズを拡大しただけでなく、シャシーも徹底的に強化。遊ぶことに真剣に向き合った、実にホンダらしい一台といえるだろう。サーキットでの印象をリポートする。
2026.3.27 デイリーコラム佐野弘宗
500万円超のラインナップが2倍に!?　唐突すぎるホンダの上級車種戦略に物申す

2026年は500万円超のモデル数が2倍に!?　急拡大するホンダの上級車種だが、そこにいまひとつ計画性を感じられないのはなぜか？　豊富とはいえないグレード構成に、再販と販売終了を繰り返すこらえ性のなさ……。今、あえてホンダの上級車戦略に苦言を呈す！
2026.3.9 エッセイ佐野弘宗
第864回：冬の北海道で「CR-V／ZR-V／ヴェゼル」にイッキ乗り！ホンダ製4WDの実力に迫る

氷雪に覆われた冬の北海道で、新型「CR-V」をはじめとするホンダのSUV 3兄弟に試乗。かつては実力を疑われたこともあるというホンダ製4WDだが、今日における仕上がりはどれほどのものか？　厳しい環境のもとで、そのコントロール性を確かめた。
2026.3.4 試乗記佐野弘宗
メルセデス・マイバッハSL680モノグラムシリーズ（4WD/9AT）【試乗記】

メルセデス・マイバッハから「SL680モノグラムシリーズ」が登場。ただでさえ目立つワイド＆ローなボディーに、マイバッハならではのあしらいをたっぷりと加えたオープントップモデルだ。身も心もとろける「マイバッハ」モードの乗り味をリポートする。
2026.2.26 試乗記佐野弘宗
ホンダCR-V e：HEV RSブラックエディション（4WD）【試乗記】

日本で久々の復活を遂げた「ホンダCR-V」の新型に、北海道のテストコースで試乗。雪上・氷上での“ひとクラス上”の振る舞いに感嘆しつつも、筆者がドン！と太鼓判を押せなかった理由とは？　デビューから30年をむかえたCR-Vの、実力と課題を報告する。
2026.2.25 試乗記佐野弘宗
ルノー・グランカングークルール（FF/7AT）【試乗記】

「ルノー・グランカングー」がついに日本上陸。長さ5m近くに達するロングボディーには3列目シートが追加され、7人乗車が可能に。さらに2・3列目のシートは1脚ずつ取り外しができるなど、極めて使いでのあるMPVだ。ドライブとシートアレンジをじっくり楽しんでみた。
2026.2.22 試乗記佐野弘宗
アルファ・ロメオ・トナーレハイブリッドインテンサ（FF/7AT）【試乗記】

2025年の大幅改良に、新バリエーション「インテンサ」の設定と、ここにきてさまざまな話題が飛び交っている「アルファ・ロメオ・トナーレ」。ブランドの中軸を担うコンパクトSUVの、今時点の実力とは？　定番の1.5リッターマイルドハイブリッド車で確かめた。
2026.2.17 試乗記佐野弘宗
アルファ・ロメオ・ジュリアクアドリフォリオエストレマ（FR/8AT）【試乗記】

「アルファ・ロメオ・ジュリア」に設定された台数46台の限定車「クアドリフォリオエストレマ」に試乗。アクラポビッチ製エキゾーストシステムの採用により最高出力を520PSにアップした、イタリア語で「究極」の名を持つFRハイパフォーマンスモデルの走りを報告する。
2026.2.10 試乗記佐野弘宗
ホンダN-ONE RS（FF/6MT）【試乗記】

多くのカーマニアが軽自動車で唯一の“ホットハッチ”と支持する「ホンダN-ONE RS」。デビューから5年目に登場した一部改良モデルでは、いかなる改良・改善がおこなわれたのか。開発陣がこだわったというアップデートメニューと、進化・熟成した走りをリポートする。
2026.2.5 試乗記佐野弘宗
スズキeビターラZ（4WD）／eビターラZ（FWD）【試乗記】

スズキから初の量販電気自動車（BEV）「eビターラ」がいよいよ登場！全長4.3mで、航続距離433～520km（WLTCモード）、そして何よりこのお値段！「By Your Side」を標榜（ひょうぼう）するスズキ入魂のBEVは、日本のユーザーにも喜ばれそうな一台に仕上がっていた。
2026.1.28 試乗記佐野弘宗
スズキ・ワゴンR ZL（FF/5MT）【試乗記】

スズキの「ワゴンR」がマイナーチェンジ。デザインを変更しただけでなく、予防安全装備もアップデート。工場設備を刷新してドライバビリティーまで強化しているというから見逃せない。今や希少な5段MTモデルを試す。
2026.1.24 試乗記佐野弘宗
トヨタbZ4X Z（4WD）【試乗記】

トヨタの電気自動車「bZ4X」の一部改良モデルが登場。「一部」はトヨタの表現だが、実際にはデザインをはじめ、駆動用の電池やモーターなども刷新した「全部改良」だ。最上級グレード「Z」（4WD）の仕上がりをリポートする。
2026.1.17 試乗記佐野弘宗
BYDシールAWD（4WD）【試乗記】

BYDのBEVサルーン「シール」の機能アップデートモデルが登場。強化のポイント自体はそれほど多くないが、4WDモデルの「シールAWD」は新たに電子制御式の可変ダンパーを装備したというから見逃せない。さまざまなシーンでの乗り心地をチェックした。
2026.1.5 試乗記佐野弘宗
スズキ・クロスビーハイブリッドMZ（4WD/CVT）【試乗記】

デビューから8年を迎え、大幅な改良が施された「スズキ・クロスビー」。内外装に車体にパワートレインにと、全方位的に手が加えられた“AセグメントSUVの元祖”は、フォロワーであるダイハツ・トヨタ連合のライバルとも伍（ご）して戦える実力を獲得していた。
2025.12.26 デイリーコラム佐野弘宗
激動だった2025年の自動車業界を大総括！今年があのメーカーの転換点になる……かも？

トランプ関税に、EUによるエンジン車禁止の撤回など、さまざまなニュースが飛び交った自動車業界。なかでも特筆すべきトピックとはなにか？　長年にわたり業界を観察してきたモータージャーナリストが、地味だけれど見過ごしてはいけない2025年のニュースを語る。
2025.12.25 デイリーコラム佐野弘宗
スバリストが心をつかまれて離れない理由　「フォレスター」の安全機能を体感

「2025-2026 日本カー・オブ・ザ・イヤー」に選出された「スバル・フォレスター」。走り、実用性、快適性、悪路走破性、そして高い安全性が評価されたというが、あらためてその安全性にフォーカスし、スバルの取り組みに迫ってみた。
2025.12.24 試乗記佐野弘宗
レクサスRZ350e（FWD）／RZ550e（4WD）／RZ600e（4WD）【試乗記】

「レクサスRZ」のマイナーチェンジモデルが登場。その改良幅は生半可なレベルではなく、電池やモーターをはじめとした電気自動車としての主要コンポーネンツをごっそりと入れ替えての出直しだ。サーキットと一般道での印象をリポートする。
2025.12.17 デイリーコラム佐野弘宗
人気なのになぜ？　「アルピーヌA110」が生産終了になる不思議

現行型「アルピーヌA110」のモデルライフが間もなく終わる。（比較的）手ごろな価格やあつかいやすいサイズ＆パワーなどで愛され、このカテゴリーとして人気の部類に入るはずだが、生産が終わってしまうのはなぜだろうか。
2025.12.8 試乗記佐野弘宗
アウディS6スポーツバックe-tron（4WD）【試乗記】

アウディの最新電気自動車「A6 e-tron」シリーズのなかでも、サルーンボディーの高性能モデルである「S6スポーツバックe-tron」に試乗。ベーシックな「A6スポーツバックe-tron」とのちがいを、両車を試した佐野弘宗が報告する。