佐野弘宗のプロフィール|記事一覧

佐野弘宗の記事一覧（685件）

佐野弘宗

自動車ライター。自動車専門誌の編集を経て独立。新型車の試乗はもちろん、自動車エンジニアや商品企画担当者への取材経験の豊富さにも定評がある。国内外を問わず多様なジャンルのクルマに精通するが、個人的な嗜好は完全にフランス車偏重。

2026.7.8 試乗記佐野弘宗
スズキ・エブリイワゴンPZターボスペシャルハイルーフ（MR/CVT）【試乗記】

フロントマスクが変わったのはすぐにお気づきのことと思うが、実は最新の「スズキ・エブリイワゴン」は中身のレベルアップが著しい。内装デザインが刷新されたほか、アダプティブクルーズコントロールなどの軽バンらしからぬ装備も標準化されている。ワゴンの最上級グレードを試す。
2026.6.18 試乗記佐野弘宗
シボレー・コルベットZ06コンバーチブル3LZ（MR/8AT）【試乗記】

ルマンウイナーのパフォーマンスを、爽快なオープンエアで満喫！レース直系のV8エンジンと、圧倒的なシャシー性能が自慢の「シボレー・コルベットZ06コンバーチブル」に試乗。広く門戸が開かれた、アメリカンスーパースポーツの魅力の一端に触れた。
2026.6.17 試乗記佐野弘宗
トヨタRAV4 Z（4WD/CVT）【試乗記】

「RAV4」は世界で年間100万台以上が販売されるトヨタ屈指の売れ筋モデルゆえに、最新の技術や装備がこれでもかと詰め込まれている。販売拡大が見込まれるプラグインハイブリッド車にそれが顕著だ。「Z」グレードの仕上がりをリポートする。
2026.6.12 試乗記佐野弘宗
キャデラックCT5スポーツ（4WD/10AT）【試乗記】

アメリカのプレミアムブランド、キャデラックが擁する4ドアセダン「CT5」。その最新モデルに試乗する機会を得た。今や“上質な4ドア”というだけでも貴重な存在だが、さらにCT5には、ジャーマンスリーとは趣の異なる個性が確かに宿っていた。
2026.6.5 試乗記佐野弘宗
ホンダ・インサイト（FWD）【試乗記】

「ホンダ・インサイト」が電気自動車（BEV）として復活！ ……というよりは中国工場製BEVにその名が与えられて日本にやってきた。さまざまな事情により、国内で販売されるのはわずか3000台のみ。日本人は“限定”に弱いとされるが、果たしてこの場合はどうか。
2026.5.30 試乗記佐野弘宗
トヨタRAV4 GRスポーツ（4WD/CVT）【試乗記】

新型「トヨタRAV4」のプラグインハイブリッド車ではEV走行換算距離が約150kmにまで到達。もちろん電池容量の拡大によるところも大きいが、何よりも最新のハイブリッドシステムによる効率向上が効いている。「GRスポーツ」をドライブした印象をリポートする。
2026.5.16 試乗記佐野弘宗
ホンダCR-V e：HEV RS（FF）【試乗記】

「ホンダCR-V」のエントリーモデルとして位置づけられる「e：HEV RS」のFWD車に試乗。ライバルとして北米市場で激しい販売競争を繰り広げる「トヨタRAV4」との比較を交えながら、世界規模でホンダの屋台骨を支えるグローバルベストセラーSUVの実力に迫る。
2026.5.8 デイリーコラム佐野弘宗
新型「スカイライン」はこうなる！各発表情報から日産の伝統的セダンの未来を探る

日産が、正式にその存在を明らかにした新型「スカイライン」。1957年からの歴史を誇り、熱心なファンを抱える日産伝統のスポーツセダンは、次期型でいかなる姿となるのか？　日産が発表したさまざまな情報をもとに、その未来像を考察した。
2026.5.2 試乗記佐野弘宗
シトロエンC5エアクロスマックスハイブリッド（FF/6AT）【試乗記】

シトロエンのコンセプトカー「OLI（オリ）」の思想を継承する新デザイン言語を用いた2代目「C5エアクロス」が上陸。ステランティスの最新プラットフォーム「STLAミディアム」や48Vマイルドハイブリッド機構によってどう進化したのか。その走りを報告する。
2026.4.29 試乗記佐野弘宗
ディフェンダー110オクタP635（4WD/8AT）【試乗記】

「ディフェンダー」シリーズの旗艦「オクタ」が2026年モデルへとアップデート。メカニズム面での変更はごくわずかのようだが、その速さと快適さは相変わらず圧倒的で、それはオンロードでもオフロードでも変わらない。300km余りをドライブした印象をリポートする。
2026.4.25 試乗記佐野弘宗
アルファ・ロメオ・ジュニアイブリダプレミアム（FF/6AT）【試乗記】

世界的に好調な販売を記録している、昨今のアルファ・ロメオ。その人気をけん引しているのが、コンパクトSUV「ジュニア」だ。箱根のワインディングロードでの試乗を通し、その魅力をあらためて確かめた。これが新時代のアルファの生きる道だ。
2026.4.22 試乗記佐野弘宗
日産アリアB9 e-4ORCE（4WD）【試乗記】

「日産アリア」のマイナーチェンジモデルが登場。ご覧のとおりフロントマスクが変わったほか、インフォテインメントシステムも刷新。さらに駆動用電池の温度管理システムが強化されるなど、見どころは盛りだくさんだ。400km余りをドライブした印象を報告する。
2026.4.11 試乗記佐野弘宗
アルファ・ロメオ・トナーレイブリダヴェローチェ（FF/7AT）【試乗記】

アルファ・ロメオのミドルクラスSUV「トナーレ」がマイナーチェンジ。走りに装備、デザインと、多方面で進化を遂げた最新型に、箱根のワインディングロードで試乗した。“CセグメントSUV”という、最量販マーケットで戦う今どきのアルファの実力を報告する。
2026.4.10 試乗記佐野弘宗
ホンダ・スーパーONE（FWD）【試乗記】

ホンダの新たなコンパクト電気自動車「スーパーONE」がまもなく発売。ベースモデルのサイズを拡大しただけでなく、シャシーも徹底的に強化。遊ぶことに真剣に向き合った、実にホンダらしい一台といえるだろう。サーキットでの印象をリポートする。
2026.3.27 デイリーコラム佐野弘宗
500万円超のラインナップが2倍に!?　唐突すぎるホンダの上級車種戦略に物申す

2026年は500万円超のモデル数が2倍に!?　急拡大するホンダの上級車種だが、そこにいまひとつ計画性を感じられないのはなぜか？　豊富とはいえないグレード構成に、再販と販売終了を繰り返すこらえ性のなさ……。今、あえてホンダの上級車戦略に苦言を呈す！
2026.3.9 エッセイ佐野弘宗
第864回：冬の北海道で「CR-V／ZR-V／ヴェゼル」にイッキ乗り！ホンダ製4WDの実力に迫る

氷雪に覆われた冬の北海道で、新型「CR-V」をはじめとするホンダのSUV 3兄弟に試乗。かつては実力を疑われたこともあるというホンダ製4WDだが、今日における仕上がりはどれほどのものか？　厳しい環境のもとで、そのコントロール性を確かめた。
2026.3.4 試乗記佐野弘宗
メルセデス・マイバッハSL680モノグラムシリーズ（4WD/9AT）【試乗記】

メルセデス・マイバッハから「SL680モノグラムシリーズ」が登場。ただでさえ目立つワイド＆ローなボディーに、マイバッハならではのあしらいをたっぷりと加えたオープントップモデルだ。身も心もとろける「マイバッハ」モードの乗り味をリポートする。
2026.2.26 試乗記佐野弘宗
ホンダCR-V e：HEV RSブラックエディション（4WD）【試乗記】

日本で久々の復活を遂げた「ホンダCR-V」の新型に、北海道のテストコースで試乗。雪上・氷上での“ひとクラス上”の振る舞いに感嘆しつつも、筆者がドン！と太鼓判を押せなかった理由とは？　デビューから30年をむかえたCR-Vの、実力と課題を報告する。
2026.2.25 試乗記佐野弘宗
ルノー・グランカングークルール（FF/7AT）【試乗記】

「ルノー・グランカングー」がついに日本上陸。長さ5m近くに達するロングボディーには3列目シートが追加され、7人乗車が可能に。さらに2・3列目のシートは1脚ずつ取り外しができるなど、極めて使いでのあるMPVだ。ドライブとシートアレンジをじっくり楽しんでみた。
2026.2.22 試乗記佐野弘宗
アルファ・ロメオ・トナーレハイブリッドインテンサ（FF/7AT）【試乗記】

2025年の大幅改良に、新バリエーション「インテンサ」の設定と、ここにきてさまざまな話題が飛び交っている「アルファ・ロメオ・トナーレ」。ブランドの中軸を担うコンパクトSUVの、今時点の実力とは？　定番の1.5リッターマイルドハイブリッド車で確かめた。