対象車両は実に64万台　バス／トラックの名門日野が犯した不正行為の実態と影響の画像3枚

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1/3日野自動車といえば、いすゞと並ぶ国内商用車メーカーの雄。設立は1942年5月1日で、今年（2022年）は設立80周年の記念すべき年となるはずだった。
2/3CJPTは、日野の親会社であるトヨタが主導する商用車連合だ。今回の除名に伴い、日野が所有する株式はトヨタに譲渡され、同社の出資比率は70％に増えることとなった。
3/3日の出をイメージしたという日野のロゴ。このマークが表すように、同社が再生の道を進むことに期待したい。

林愛子

技術ジャーナリスト東京理科大学理学部卒、事業構想大学院大学修了（事業構想修士）。先進サイエンス領域を中心に取材・原稿執筆を行っており、2006年の日経BP社『ECO JAPAN』の立ち上げ以降、環境問題やエコカーの分野にも活躍の幅を広げている。株式会社サイエンスデザイン代表。

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