「オートモビル カウンシル2026」の会場から（ガレーヂ伊太利屋）
2026.04.11 画像・写真丸みを帯びたレッドのボディーがまぶしい1965年の「アバルト1000ビアルベーロ ロングノーズ」と、貴重な1934年の「フィアット508Sスペチアーレ グラバー」が並んだ「オートモビル カウンシル2026」のガレーヂ伊太利屋ブースを写真で紹介する。
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1/48アバルト1000ビアルベーロ ロングノーズ（1965年）
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2/48アバルト1000ビアルベーロ ロングノーズ（1965年）
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3/48アバルト1000ビアルベーロ ロングノーズ（1965年）
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4/48アバルト1000ビアルベーロ ロングノーズ（1965年）
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5/48アバルト1000ビアルベーロ ロングノーズ（1965年）
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6/48アバルト1000ビアルベーロ ロングノーズ（1965年）
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7/48アバルト1000ビアルベーロ ロングノーズ（1965年）
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8/48アバルト1000ビアルベーロ ロングノーズ（1965年）
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9/48アバルト1000ビアルベーロ ロングノーズ（1965年）
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10/48アバルト1000ビアルベーロ ロングノーズ（1965年）
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11/48アバルト1000ビアルベーロ ロングノーズ（1965年）
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12/48アバルト1000ビアルベーロ ロングノーズ（1965年）
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13/48アバルト1000ビアルベーロ ロングノーズ（1965年）
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14/48アバルト1000ビアルベーロ ロングノーズ（1965年）
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15/48アバルト1000ビアルベーロ ロングノーズ（1965年）
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16/48アバルト1000ビアルベーロ ロングノーズ（1965年）
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17/48アバルト1000ビアルベーロ ロングノーズ（1965年）
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18/48アバルト1000ビアルベーロ ロングノーズ（1965年）
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19/48アバルト1000ビアルベーロ ロングノーズ（1965年）
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20/48アバルト1000ビアルベーロ ロングノーズ（1965年）
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21/48アバルト1000ビアルベーロ ロングノーズ（1965年）
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22/48アバルト1000ビアルベーロ ロングノーズ（1965年）
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23/48アバルト1000ビアルベーロ ロングノーズ（1965年）
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24/48フィアット508Sスペチアーレ グラバー（1934年）
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25/48フィアット508Sスペチアーレ グラバー（1934年）
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26/48フィアット508Sスペチアーレ グラバー（1934年）
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27/48フィアット508Sスペチアーレ グラバー（1934年）
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28/48フィアット508Sスペチアーレ グラバー（1934年）
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29/48フィアット508Sスペチアーレ グラバー（1934年）
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30/48フィアット508Sスペチアーレ グラバー（1934年）
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31/48フィアット508Sスペチアーレ グラバー（1934年）
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32/48フィアット508Sスペチアーレ グラバー（1934年）
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33/48フィアット508Sスペチアーレ グラバー（1934年）
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34/48フィアット508Sスペチアーレ グラバー（1934年）
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35/48フィアット508Sスペチアーレ グラバー（1934年）
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36/48フィアット508Sスペチアーレ グラバー（1934年）
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37/48フィアット508Sスペチアーレ グラバー（1934年）
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38/48フィアット508Sスペチアーレ グラバー（1934年）
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39/48フィアット508Sスペチアーレ グラバー（1934年）
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40/48フィアット508Sスペチアーレ グラバー（1934年）
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41/48フィアット508Sスペチアーレ グラバー（1934年）
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42/48フィアット508Sスペチアーレ グラバー（1934年）
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43/48フィアット508Sスペチアーレ グラバー（1934年）
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44/48フィアット508Sスペチアーレ グラバー（1934年）
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45/48フィアット508Sスペチアーレ グラバー（1934年）
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46/48フィアット508Sスペチアーレ グラバー（1934年）
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47/48フィアット508Sスペチアーレ グラバー（1934年）
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48/48フィアット508Sスペチアーレ グラバー（1934年）
