【スペック】全長×全幅×全高＝4080×1740×1395mm／ホイールベース＝2435mm／車重＝1130kg／駆動方式＝FF／1.5リッター 直4SOHC16バルブ（114ps/6000rpm、14.8kgm/4800rpm）、モーター（14ps/1500rpm、8.0kgm/1000rpm）／価格＝249万8000円（テスト車＝281万5500円／HDDインターナビシステム（リアワイドカメラ付き）＋ETC車載器＝28万6000円／車体色（プレミアムホワイトパール）＝3万1500円）
ホンダCR-Z α（FF/CVT）【動画試乗記】
「CR-X」vs「CR-Z」（後編） 2010.05.26 試乗記 ホンダCR-Z α（FF/CVT）……281万5500円
ホンダの最新ハイブリッドスポーツ「CR-Z」と、1980年代の名車「CR-X」を乗り比べ、2台に共通する“ホンダイズム”を探ってみた。
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山田 弘樹
ワンメイクレースやスーパー耐久に参戦経験をもつ、実践派のモータージャーナリスト。動力性能や運動性能、およびそれに関連するメカニズムの批評を得意とする。愛車は1995年式「ポルシェ911カレラ」と1986年式の「トヨタ・スプリンター トレノ」（AE86）。
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