ホンダ試乗記・新型情報

2026.10.26 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが「ヴェゼル」のマイナーチェンジモデルを発売　内外装や装備をアップデート

本田技研工業は2026年10月22日、コンパクトSUV「ヴェゼル」をマイナーチェンジし、同年10月23日に発売した。グレード別に快適装備の充実とエクステリアデザインのブラッシュアップが実施された。
2026.10.26 デイリーコラム世良耕太
ホンダが次世代ハイブリッドの名称を「Honda Hybrid」に決定　命名の理由とその背景を探る

本田技研工業が2027年からグローバルで用いる次世代ハイブリッドシステムの名称を発表した。その名は「Honda Hybrid」である。「i-MMD」から「e：HEV」へと変更されて6年。慣れ親しんできた名称が変更される理由と、その背景を探る。
2026.10.21 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第133回：軽EVのデザインを考える（後編）　―「ラッコ」も「eスカイ」も夢がない!?　軽EVが“普通のデザイン”になった理由―

「BYDラッコ」に「スズキeスカイ」と、新作が登場しては業界の話題をさらっている軽の電気自動車（EV）。しかし、そのデザインはどれも普通というか、エンジン車の延長線上にないか？　急速におとなしくなった軽EVの潮流を、カーデザインの識者と考えた。
2026.10.19 自動車ニュース webCG 編集部
さらに精かんに快適に　ホンダが「ステップワゴンe：HEVスパーダ」の特別仕様車を発売

本田技研工業は2026年10月15日、ミニバン「ステップワゴンe：HEVスパーダ」（FF・7人乗り）に特別仕様車「BLACK EDITION（ブラックエディション）」を設定。同年10月16日に販売を開始した。
2026.10.14 デイリーコラム今尾直樹
「BYDラッコ」「スズキeスカイ」登場で卍どもえに　軽乗用BEVの覇権はどこが握る？

これまで「日産サクラ／三菱eKクロスEV」と「ホンダN-ONE e：」のみだったところに「BYDラッコ」と「スズキeスカイ」が加わり、軽BEV市場がにわかに盛り上がりを見せている。どれもほぼ同じ床面積を持つBEVだが、比べてみるとその中身は結構違う。今後の覇権を握るのはどの陣営か。
2026.10.12 エッセイ清水草一
第346回：EVかいわいで辰巳かいわいへ

清水草一の話題の連載。日産の「サクラ」と「アリア」、そしてホンダの「スーパーONE」と、国内メーカーがリリースする3台のEVに立て続けに試乗した。三者三様の走りを味わい、リアルに感じたことをカーマニア目線で報告する。
2026.10.9 webCG Movies 多田哲哉
あの多田哲哉の自動車放談――ホンダCR-V e：HEV RSブラックエディション

ホンダを代表するSUV「CR-V」に、トヨタでさまざまなクルマを開発してきたエンジニア、多田哲哉さんが試乗。その仕上がりにどんなことを思ったのか、動画でリポートします。
2026.10.5 自動車ニュース藤沢勝
ホンダと大成建設グループが走行中のBEVへの非接触充電システムを開発　2027年度に実証実験を開始

本田技術研究所と大成建設、大成ロテックの3社は2026年10月5日、走行中の電気自動車への非接触充電が可能な「磁界結合方式無線給電道路システム」の基盤技術を開発したと発表した。
2026.10.3 試乗記生方聡
ホンダN-BOXカスタムターボコーディネートスタイル2トーン（FF/CVT）【試乗記】

フロントグリルとメッキパーツの面積が大きくなって迫力が増した最新の「ホンダN-BOXカスタムターボ」に試乗。マイナーチェンジで進化した内外装の仕上がりと、軽四輪車の販売で11年連続の首位を誇る“絶対王者”の走りを報告する。
2026.9.25 デイリーコラム玉川ニコ
あのクルマはなぜ売れている？　自販連のデータから“日本車の今”を読む

ここ数年の自販連のデータからは、国内市場におけるトヨタのゆるぎない強さが見てとれる。ではその実績から、人々にどんなクルマが求められているといえるのか？　統計や数字の裏にある消費者マインドを探ってみよう。
2026.9.20 自動車ニュース webCG 編集部
【SUPER GT 2026】第6戦SUGOで塚越広大／野村勇斗組のNo.17 Astemo HRC PRELUDE-GTが勝利

2026年9月20日、SUPER GTの2025年シーズン第6戦が、宮城県のスポーツランドSUGOで開催され、No.17 Astemo HRC PRELUDE-GTが勝利。HRC PRELUDE-GT勢は第4戦からの3連勝となった。
2026.9.19 試乗記渡辺敏史
ホンダ・シビックe：HEV RS（FF）【試乗記】

ホンダのCセグメントハッチバック「シビック」に、スポーティーな走りが身上の「e：HEV RS」が登場。ハイブリッドのパワートレインと専用チューニングのサスペンションが織りなす走りは、いつもの道でこそ輝くものに仕上げられていた。
2026.9.16 デイリーコラム工藤貴宏
新型「パジェロ」も該当　タイ生産にはどんなメリットがあるのか？

国内メーカーが取り扱うタイ生産車のラインナップが増えている。話題の新型「三菱パジェロ」も同様だ。東南アジアに限ったとしてもさまざまな国が存在するなかで、多くのメーカーがタイを拠点とするのはなぜなのか。そのメリットを解説する。
2026.9.10 デイリーコラム佐野弘宗
1年目の通知表　新型「ホンダ・プレリュード」の販売実績は想定どおり？

ホンダが新型「プレリュード」を発売してから1年。デビュー1周年記念モデルともいうべき特別仕様車「2027リミテッドエディション」も登場した。現在までの販売実績を確認しながら、その人気や評判を探ってみた。
2026.9.7 デイリーコラム沼田亨
ブーム再到来はあるか!?　国産ステーションワゴン興亡史（前編）

かつて日本でも一世を風靡（ふうび）したステーションワゴンだが、すっかりSUVの陰に押しやられてしまい、今ではモデルラインナップもごくわずかだ。ここでは国産ワゴン興亡の歴史を追う。ブーム再到来のきっかけのひとつ（!?）になれば幸いである。
2026.9.3 デイリーコラム世良耕太
ホンダがコンセプトモデル「アキュラ・ネクセラビジョン」を発表　次世代デザインを読み解く

本田技研工業の米国現地法人アメリカン・ホンダモーターが、アキュラブランドの次世代デザインを示すというコンセプトモデル「ネクセラビジョン」を初公開した。バタフライドアを採用するこのスポーツカーは、次世代アキュラの何を表現しているのか。
2026.9.1 自動車ニュース webCG 編集部
日産とホンダがECUやソフトウエアの共通化に向けた共同開発契約を締結

日産自動車と本田技研工業は2026年8月31日、次世代SDVの中核を構成するECUと、そのECU上で動作する車載OSやミドルウエア、車両制御ソフトウエアの主要部分を共通化することに合意。共同開発契約の締結を発表した。
2026.8.26 デイリーコラム工藤貴宏
「カスタム」はオラオラ路線へ!?　新しい「ホンダN-BOX」のフロントデザインを考察する

2026年7月に登場した「ホンダN-BOX」のマイナーチェンジモデルはデザインに手が入れられており、特に「カスタム」はいわゆる「オラオラ感」が大幅にアップ。他社の同系モデルと同様の路線を歩むことになった。いまホンダのデザインに何が起きているのか？
2026.8.20 エッセイ大矢アキオ
第975回：ホンダ＆スバルのTシャツがイタリアを席巻中

イタリアで、ホンダやスバルをモチーフにした“日本車Tシャツ”が人気に。自動車をモチーフにしたアパレルの世界で、日本車や日本のブランドがもてはやされる理由とは？　素直に喜べないその背景を、現地在住の大矢アキオが考察する。
2026.8.19 デイリーコラム工藤貴宏
新型「キックス」がスマッシュヒットの日産　次なる一手のコンパクトミニバンとはどんなクルマか？

新型「キックス」が好評の日産が、次はコンパクトミニバンの発売をプランしているという。日産の国内ラインナップには（なぜか）なかったジャンルのモデルだが、果たしてどんなクルマになるのだろうか。「シエンタ」「フリード」といった強力なライバルに、どのような武器を手に挑むのだろうか。