ホンダ試乗記・新型情報

2025.10.2 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが「ヴェゼル」の一部仕様を変更　全グレード値上げへ

本田技研工業は2025年10月2日、コンパクトSUV「ヴェゼル」の一部仕様を変更するとともに価格を改定し、同年10月3日に発売すると発表した。「G」「e：HEV X」「e：HEV X HuNTパッケージ」にセットオプションが設けられる。
2025.10.1 デイリーコラム沼田亨
18年の「日産GT-R」はまだひよっこ!?　ご長寿のスポーツカーを考える

2025年夏に最後の一台が工場出荷された「日産GT-R」。モデルライフが18年と聞くと驚くが、実はスポーツカーの世界にはにわかには信じられないほどご長寿のモデルが多数存在している。それらを紹介するとともに、長寿になった理由を検証する。
2025.9.30 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダがジャパンモビリティショー2025の展示内容を発表　世界初公開モデルも多数出展【ジャパンモビリティショー2025】

本田技研工業は2025年9月30日、「ジャパンモビリティショー2025」（会期：10月29日～11月9日）への出展概要を発表した。世界初公開となる、二輪・四輪の次世代電動モデルを複数展示するという。
2025.9.25 自動車ニュース webCG 編集部
「ホンダN-WGN」一部改良　新グレードや特別仕様車も追加設定

本田技研工業は2025年9月25日、軽自動車「N-WGN」を一部改良し、同年9月26日に発売すると発表した。新グレード「ファッションスタイル」を追加するとともに、「N-WGNカスタム」には特別仕様車「BLACK STYLE（ブラックスタイル）」も設定する。
2025.9.25 デイリーコラム鈴木真人
狙うは「N-BOX」超え　新型「ルークス」は日産の復活に向けた号砲か？

フルモデルチェンジで4代目に進化した「日産ルークス」の評判がよさそうだ。2025年8月に車両概要が先行公開され、同年9月には価格も発表。あとは正式発売を待つばかり。ライバルとして立ちはだかる「ホンダN-BOX」を超えられるか。
2025.9.18 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダがスポーティーなSUV「ヴェゼルe：HEV RS」の情報を先行公開

本田技研工業は2025年9月18日、SUV「ヴェゼル」に新グレードとして追加を予定している「ヴェゼルe：HEV RS」のオフィシャルサイトを開設。同年10月の発売に先駆けて情報を開示するとともに、予約注文の受け付けを開始した。
2025.9.18 デイリーコラム玉川ニコ
建て替えから一転　ホンダの東京・八重洲への本社移転で旧・青山本社ビル跡地はどうなる？

本田技研工業は東京・青山一丁目の本社ビル建て替え計画を変更し、東京・八重洲への本社移転を発表した。計画変更に至った背景と理由、そして多くのファンに親しまれた「Hondaウエルカムプラザ青山」の今後を考えてみた。
2025.9.17 エッセイ藤沢勝
第844回：「ホンダらしさ」はここで生まれる　ホンダの四輪開発拠点を見学

栃木県にあるホンダの四輪開発センターに潜入。屋内全天候型全方位衝突実験施設と四輪ダイナミクス性能評価用のドライビングシミュレーターで、現代の自動車開発の最先端と、ホンダらしいクルマが生まれる現場を体験した。
2025.9.11 画像・写真藤沢勝
日々の暮らしに寄り添う新型軽BEV　写真で見る「ホンダN-ONE e：」

ホンダの軽電気自動車の第2弾「N-ONE e：（エヌワンイー）」の国内販売がいよいよスタート。シンプルさを極めた内外装に、普段使いには十分な航続可能距離、そして充実の安全装備と、ホンダらしい「ちょうどいい」が詰まったニューモデルだ。その姿を写真で紹介する。
2025.9.11 自動車ニュース藤沢勝
ホンダが新型軽乗用BEV「N-ONE e：」を発売　295kmの一充電走行距離を実現

本田技研工業は2025年9月11日、新型電気自動車（BEV）「N-ONE e：（エヌワンイー）」を、同年9月12日に発売すると発表した。容量29.6kWhの駆動用リチウムイオンバッテリーを搭載し、WLTCモード計測による一充電走行距離は295kmを実現している。
2025.9.11 デイリーコラム佐野弘宗
オヤジ世代は感涙!?　新型「ホンダ・プレリュード」にまつわるアレやコレ

何かと話題の新型「ホンダ・プレリュード」。24年の時を経た登場までには、ホンダの社内でもアレやコレやがあったもよう。ここではクルマの本筋からは少し離れて、開発時のこぼれ話や正式リリースにあたって耳にしたエピソードをいくつか。
2025.9.9 試乗記後藤武
ホンダ・レブル250 SエディションE-Clutch（6MT）【レビュー】

クラッチ操作はバイクにお任せ！ホンダ自慢の「E-Clutch」を搭載した「レブル250」に試乗。和製クルーザーの不動の人気モデルは、先進の自動クラッチシステムを得て、どんなマシンに進化したのか？　まさに「鬼に金棒」な一台の走りを報告する。
2025.9.4 画像・写真 webCG 編集部
新型「ホンダ・プレリュード」発表イベントの会場から

本田技研工業は2025年9月4日、新型「プレリュード」を同年9月5日に発売すると発表した。今回のモデルは6代目にあたり、実に24年ぶりの復活となる。東京・渋谷で行われた発表イベントの様子と車両を写真で紹介する。
2025.9.4 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが「シビックタイプRレーシングブラックパッケージ」の受注を再開

本田技研工業が「シビックタイプRレーシングブラックパッケージ」の受注を再開。同時に、装備・仕様はそのままに、価格を599万8300円から617万9800円に値上げした。赤内装の標準モデルについては、受注停止を継続している。
2025.9.4 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが新型「プレリュード」を発表　24年ぶりの復活

本田技研工業は2025年9月4日、新型「プレリュード」を発表した。同年9月5日に発売する。1978年にデビューした初代モデルから数えて今回のモデルは6代目にあたり、実に24年ぶりの復活となる。
2025.9.4 試乗記佐野弘宗
ホンダ・プレリュードプロトタイプ（FF）【試乗記】

24年の時を経てついに登場した新型「ホンダ・プレリュード」。「シビックタイプR」のシャシーをショートホイールベース化し、そこに自慢の2リッターハイブリッドシステム「e：HEV」を組み合わせた2ドアクーペの走りを、クローズドコースから報告する。
2025.9.4 デイリーコラム佐野弘宗
新型「ホンダ・プレリュード」の登場で思い出す歴代モデルが駆け抜けた姿と時代

24年ぶりにホンダの2ドアクーペ「プレリュード」が復活。ベテランカーマニアには懐かしく、Z世代には新鮮なその名前は、元祖デートカーの代名詞でもあった。昭和と平成の自動車史に大いなる足跡を残したプレリュードの歴史を振り返る。
2025.8.30 試乗記山田弘樹
ホンダ・シビックタイプRレーシングブラックパッケージ（FF/6MT）【試乗記】

いまだ根強い人気を誇る「ホンダ・シビックタイプR」に追加された、「レーシングブラックパッケージ」。待望の黒内装の登場に、かつてタイプRを買いかけたという筆者は何を思うのか？　ホンダが誇る、今や希少な“ピュアスポーツ”への複雑な思いを吐露する。
2025.8.28 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが電気自動車「ホンダ0シリーズ」を国内初披露【ジャパンモビリティショー2025】

本田技研工業は2025年8月28日、「ジャパンモビリティショー2025」（一般公開日：10月31日～11月9日）への出展概要を発表した。ホンダが提供する「陸・海・空」のさまざまなモビリティーとその関連技術、コンセプトモデルの出展を予定している。
2025.8.28 デイリーコラム佐野弘宗
ズバリ！軽乗用BEV「ホンダN-ONE e：」と「日産サクラ」はどちらが買い？

“目標値270km以上”という一充電走行距離を掲げるホンダの軽乗用BEV「N-ONE e：」が間もなく正式発売される。事前情報をもとに、先行するライバルBEV「日産サクラ」との違いや、N-ONE e：ならではの強みを分析した。