【Movie】2台の大型ミニバン、一騎打ち!(その5)

2002.06.18 自動車ニュース 松本 英雄
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【Movie】2台の大型ミニバン、一騎打ち!(その5)

webCGコンテンツエディター青木 禎之が、ニッサン「エルグランド」とトヨタ「アルファード」の開発責任者に、ライバル車を煽る質問で鋭く突っ込む! 両者のインタビューをムービーにて比較!

トヨタ「アルファード」の開発責任者、トヨタ自動車株式会社、第3開発センター製品企画の岩田秀行チーフエンジニアが、同社「エスティマ」の開発責任者との会話のなかで、エルグランドのCMに「ヤラれた!」というハナシがでたそうである。いったいなんのハナシなんですか?

【やられたCM……】

動画の配信は終了いたしました。

(撮影=難波ケンジ/編集=カネヨシ)

日産「エルグランド」開発責任者、日産車体・商品統括部庄ノ洋一チーフ・プロダクト・スペシャリストが語るには、エルグランドはどうしてもFR(後輪駆動)でなければならないと語る。その断固たる姿勢の理由は?

【高級車としての資質】

動画の配信は終了いたしました。

【こだわり】

動画の配信は終了いたしました。

(撮影/編集=カネヨシ)

 
【Movie】2台の大型ミニバン、一騎打ち!(その5)の画像

トヨタ「アルファード」の開発責任者、トヨタ自動車株式会社、第3開発センター製品企画の岩田秀行チーフエンジニア。日産「エルグランド」のCMで、なにをヤラれちゃったんですか?
 

	トヨタ「アルファード」の開発責任者、トヨタ自動車株式会社、第3開発センター製品企画の岩田秀行チーフエンジニア。日産「エルグランド」のCMで、なにをヤラれちゃったんですか?
	 

日産「エルグランド」開発責任者、日産車体・商品統括部庄ノ洋一チーフ・プロダクト・スペシャリスト。FRであることへの、こだわりを語る。
 

	日産「エルグランド」開発責任者、日産車体・商品統括部庄ノ洋一チーフ・プロダクト・スペシャリスト。FRであることへの、こだわりを語る。
	 

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