BEST BUY 2018 ドライブレコーダー | その他の人気のドライブレコーダー8モデルはコレ！
2018.06.30 Gear Up! 2018 Summerドライブマン「MR-201」
バックミラー型ドラレコ新登場
ドライブマンの最新モデル「MR-201」はバックミラー形状の本体の中に前方カメラ、スピーカーとマイクを収め、ミラー側を全面液晶画面としたアイデア商品。車両の純正バックミラーステーに、ドライブレコーダー本体の取り付け部をスライドさせて装着し、液晶画面をOFFにすれば通常のミラーとして使用できる。リアカメラを同梱（どうこん）しており、前後のフルハイビジョン同時録画が可能だ。走行時は前方か後方のどちらかの映像を映し出せる。
リアカメラをリアウィンドウ内側に置く場合、プライバシーガラスを使用したクルマは撮った映像が暗くなりがちだが、内蔵の輝度補正機能で明るい映像に調整が可能。よりクリアな後方映像を望めば、外部設置用の防水型リアカメラも別売で用意されている。ドライブレコーダーとしての機能はこれまでの実績が裏づける確かなもの。全国のLED信号に対応するほか、車両の前後の駐車中録画も可能だ。タッチパネル方式を採用。液晶の表示が横長なので撮影した映像の上下をユーザーの好みの大きさにカットできる。
【スペック】
録画解像度：1920×1080（フルHDモード・前後とも）
撮影素子：約220万画素 CMOSセンサー
レンズ画角：対角138°（水平116°・垂直56°）フロント用
フレームレート：27.5fps（変更可）
後方録画：○
駐車監視：○
HDR：─
モニター：約213mm×55mm×液晶（解像度1280×320）
記録媒体：microSDHCカード（16GB）同梱
次ページ : 
新着記事
-
![日産キックスX e-4ORCE（前編）]()
NEW
日産キックスX e-4ORCE（前編）
2026.10.18思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が新型「日産キックス」に試乗。デザインが新しいのはもちろんのこと、まさに下ろしたての最新のパワートレインを搭載。日産の大きな期待を背負ったコンパクトSUVである。箱根のワインディングロードでの印象を聞いた。 -
![三菱eKクロスEV P（FWD）【試乗記】]()
三菱eKクロスEV P（FWD）【試乗記】
2026.10.17試乗記三菱の軽乗用電気自動車（EV）「eKクロスEV」が、一部改良でデザインを刷新！ 2022年発売の古参の一台は、台頭するライバルをどう迎え撃つのか？ 最新モデルと比べても、キラリと光る魅力はあるのか？ 軽EVのパイオニアが擁する一台の実力を確かめた。 -
![写真で解説する「フィアット・グランデパンダ」]()
写真で解説する「フィアット・グランデパンダ」
2026.10.16画像・写真ステランティスが「フィアットブランドの大きな柱のひとつとなる重要なモデル」と位置づける「グランデパンダ」が日本上陸。その具体的な見どころを、写真とともに解説する。 -
![フィアット・グランデパンダ ハイブリッド ラプリマ（FF/6AT）【試乗記】]()
フィアット・グランデパンダ ハイブリッド ラプリマ（FF/6AT）【試乗記】
2026.10.16試乗記欧州を代表するコンパクトカーの一台である「フィアット・パンダ」が第4世代に進化。新たに「グランデパンダ」を名乗り、日本にやってきた。ずばり新型の見どころは車両の随所にちりばめられた初代モデルへのオマージュである。上位グレード「ラプリマ」の仕上がりをリポートする。 -
![スズキの未来を徹底検証！ 技術戦略説明会から“10年先のスズキの姿”を夢想する]()
スズキの未来を徹底検証！ 技術戦略説明会から“10年先のスズキの姿”を夢想する
2026.10.16デイリーコラム年間生産500万台で、Dセグメントまでカバーする巨大メーカーに!? スズキが発表した「10年先を見据えた技術戦略2026」を徹底検証。技術開発に製品開発、インドを核としたグローバル戦略などの中身を通して、「10年先のスズキの姿」を予想した。 -
![賢い選択 ――キャデラック「LYRIQ」フラットプランのすゝめ――]()
賢い選択 ――キャデラック「LYRIQ」フラットプランのすゝめ――
2026.10.15投資家も太鼓判！ 「キャデラック・リリック」×フラットプランという最適解＜AD＞クルマが変わり、時代も変われば“持ち方”だって変化する？ お金のプロである投資家が、「キャデラック・リリック」の残価保証型リースを勧める理由とは？ 夢の「2台持ち」をかなえる、最新電気自動車の賢い選び方を考えた。
