
【スペック】全長×全幅×全高=4580×1860×1785mm/ホイールベース=2765mm/車重=1890kg/駆動方式=パートタイム4WD/3.7リッターV6SOHC12バルブ(205ps/5200rpm、32.0kgm/4200rpm)/価格=361万2000円(テスト車=同じ)
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【スペック】全長×全幅×全高=4580×1860×1785mm/ホイールベース=2765mm/車重=1890kg/駆動方式=パートタイム4WD/3.7リッターV6SOHC12バルブ(205ps/5200rpm、32.0kgm/4200rpm)/価格=361万2000円(テスト車=同じ)
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前席左右間のフロアコンソールも苦笑のもとだった。樹脂の広い面積にカップホルダーとコイン置きが無造作に掘られた大ざっぱなもの。極東の島国の住人などは、「もうすこし有効な土地活用を……」と愚痴のひとつもつぶやきたくなるが、そんなせせこましい自分がキライ。
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荷室には、床そのものがゴロゴロと手前にスライドして、重い荷物を積みやすくする「Load'N Go スライディングカーゴストレージトレイ」が装備される。
写真をクリックするとシートが倒れるさまが見られます。 -
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『ダッジ・ナイトロSXT(4WD/4AT)【試乗記】』の記事ページへ戻る