第1回：7月31日「富山県伏木港」【「ユーラシア電送日記」再録】の画像3枚

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第858回：レースの技術を市販車に！日産が「オーラNISMO RSコンセプト」で見せた本気
2026.1.15エディターから一言

日産が「東京オートサロン2026」で発表した「オーラNISMO RSコンセプト」。このクルマはただのコンセプトカーではなく、実際のレースで得た技術を市販車にフィードバックするための“検証車”だった！新しい挑戦に込めた気概を、NISMOの開発責任者が語る。
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ルノー・グランカングークルール
2026.1.15画像・写真

3列7座の新型マルチパーパスビークル「ルノー・グランカングークルール」が、2026年2月5日に発売される。それに先駆けて公開された実車の外装・内装を、豊富な写真で紹介する。
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市街地でハンズオフ運転が可能な市販車の登場まであと1年　日産の取り組みを再確認する
2026.1.15デイリーコラム

日産自動車は2027年に発売する車両に、市街地でハンズフリー走行が行える次世代「ProPILOT（プロパイロット）」を搭載する。その発売まであと1年。革新的な新技術を搭載する市販車の登場は、われわれにどんなメリットをもたらすのか。あらためて考えてみた。
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ホンダ・プレリュード（前編）
2026.1.15あの多田哲哉の自動車放談

トヨタでさまざまな車両を開発してきた多田哲哉さんが今回試乗するのは、24年ぶりに復活した「ホンダ・プレリュード」。話題のスペシャルティーカーを、クルマづくりのプロの視点で熱く語る。
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第944回：こんな自動車生活は最後かもしれない　―ある修理工場で考えたこと―
2026.1.15マッキナあらモーダ！

いつもお世話になっている“街のクルマ屋さん”で、「シトロエン・メアリ」をさかなにクルマ談議に花が咲く。そんな生活を楽しめるのも、今が最後かもしれない。クルマを取り巻く環境の変化に感じた一抹の寂しさを、イタリア在住の大矢アキオが語る。
第857回：ドイツの自動車業界は大丈夫？　エンジニア多田哲哉が、現地再訪で大いにショックを受けたこと
2026.1.14エディターから一言

かつてトヨタの技術者としてさまざまな車両を開発してきた多田哲哉さん。現役時代の思い出が詰まったドイツに再び足を運んでみると、そこには予想もしなかった変化が……。自動車先進国の今をリポートする。