【スペック】RS リミテッド：全長×全幅×全高＝3395×1475×1470mm／ホイールベース＝2440mm／車重＝820kg／駆動方式＝FF／0.66リッター直3DOHC12バルブ インタークーラー付きターボチャージャー（64ps/6000rpm、10.5kgm/3000rpm）／価格＝141万7500円（テスト車＝145万9500円／6スピーカーパック＝2万1000円／メタリック塗装＝2万1000円）
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【スペック】RS リミテッド：全長×全幅×全高＝3395×1475×1470mm／ホイールベース＝2440mm／車重＝820kg／駆動方式＝FF／0.66リッター直3DOHC12バルブ インタークーラー付きターボチャージャー（64ps/6000rpm、10.5kgm/3000rpm）／価格＝141万7500円（テスト車＝145万9500円／6スピーカーパック＝2万1000円／メタリック塗装＝2万1000円）
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内装はいずれもRS リミテッド。
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【スペック】
RS：全長×全幅×全高＝3395×1475×1470mm／ホイールベース＝2440mm／車重＝820kg／駆動方式＝FF／0.66リッター直3DOHC12バルブ インタークーラー付きターボチャージャー（64ps/6000rpm、10.5kgm/3000rpm）／価格＝134万4000円（テスト車＝138万6000円／6スピーカーパック＝2万1000円／メタリック塗装＝2万1000円）
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写真をクリックするとシートが倒れるさまが見られます。
『ダイハツ・ソニカRS（FF/CVT）／ソニカRS リミテッド（FF/CVT）【試乗記】』の記事ページへ戻る
