【東京モーターショー2003】「解説！笹目二朗：サーブ篇」【ニュース】の画像2枚

「9-3」は現行モデルから、伝統のハッチバックを捨て、スポーツセダンに生まれ変わった。そのことを意識してか“スポーツハッチ”を名乗るが、実際は「9-3エステート」との見方が強い。エンジンは、250psを発する2リッターターボ、トランスミッションはセントロニック付き5段ATが組み合わされる。駆動方式はFFだ。【スペック】全長×全幅×全高＝4659×1801×1547mm／ホイールベース＝2700mm／駆動方式＝FF／2リッター直4 DOHC16バルブターボ（250ps／5500rpm、35.7kgm／2500rpm）

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