ポディウムで優勝を喜ぶ、No.2 アウディのドライバーたち。これでアウディは、2010年からのルマン4連覇を達成した。
（photo＝Motoko Shimamura）
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ポディウムで優勝を喜ぶ、No.2 アウディのドライバーたち。これでアウディは、2010年からのルマン4連覇を達成した。
（photo＝Motoko Shimamura）
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ピットを勢いよく飛び出していく、A.ロッテラー／M.フェスラー／B.トレルイエ組の「アウディR18 e-tron クワトロ」。
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予選アタック中の「トヨタTS030 ハイブリッド」。この7号車は、日本人ドライバーの中嶋一貴もドライブした。
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ルマンには、市販モデルをベースとしたGTマシンも多数参戦する。写真はLMGTE Proクラスから出場した「ダッジ・バイパーGTS-R」。
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LMP2クラスのNo.46 オレカ03・ニッサンが、観客の前を駆け抜ける。
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A.ブルツ／N.ラピエール／中嶋一貴が駆る、No.7 トヨタTS030 ハイブリッド。
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スタートシーン。現地時間の6月22日15時、アウディ勢を先頭に、24時間続く長い戦いが始まった。
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速さを見せつけるも、トラブルに泣いたNo.1 アウディR18 e-tron クワトロ（A.ロッテラー／M.ファスラー／B.トレルイエ組）。
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24時間耐久レースでは、ピット作業も夜を徹して行われる。写真は「トヨタTS030 ハイブリッド」。
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2013年のルマンを制した、No.2 アウディR18 e-tron クワトロ（T.クリステンセン／L.デュバル／A.マクニッシュ組）。
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